Wraz z początkiem sezonu rowerowego wielu użytkowników zastanawia się nad naprawą własnego roweru lub montażem nowego konia na nadchodzący sezon..
W tym świecie szybkości i całkowitej wolności wielu producentów oferuje własny rozwój urządzeń transmisyjnych, ale wśród ogólnej masy wyróżnia się dwóch przedstawicieli - są to SHIMANO i SRAM. Obaj konkurenci są producentami wysokiej jakości sprzętu zaprojektowanego dla różnych poziomów technologii.
W szczególności na rynku krajowym najpopularniejsza linia sprzętu zaprojektowanego przez Shimano do jazdy w terenie lub na co dzień. Dlatego dzisiaj uwaga zostanie skupiona na nim..
Spis treści
- 1 SHIMANO dla modeli górskich
- 1.1 SIS
- 1.2 Tourney
- 1.3 Altus
- 1.4 Acera
- 1.5 Alivio
- 1.6 Deore
- 1.7 SLX
- 1.8 Zee
- 1.9 Święty
- 1.10 Deore XT
- 1.11 XTR
- 2 SHIMANO dla modeli podróżnych
- 2.1 Deore
- 2.2 Deore LX
- 2.3 Deore XT
- 3 SHIMANO dla modeli miejskich lub hybrydowych
- 3.1 Capreo
- 3.2 Nexus
- 3,3 alfiny
- 4 zestawy przełączników Sram
- 4,1 X3
- 4,2 X4
- 4,3 X5
- 4,4 X7
- 4,5 x 9
- 4,6 X0
- 4,7 xx
SHIMANO dla modeli górskich
Z uwagi na większą popularność pierwszą firmą na liście jest Shimano - japońska marka z długą historią, oferująca użytkownikom gamę sprzętu od najprostszych do flagowych modeli zaprojektowanych na światowe etapy wyścigów asfaltowych i terenowych. Poniżej znajduje się lista w miarę rozwoju..
Siostra
Ocenę otwiera najprostsza klasa sprzętu przeznaczonego do instalacji na modelach rowerowych dla dzieci i młodzieży. Oferta obejmuje przełączniki wykonane z najprostszych gatunków stali i plastiku. Jeśli chodzi o margines bezpieczeństwa, modele są wystarczające na rzadkie wycieczki po mieście i rzadkie chwile w terenie.
Zestaw wyposażenia obejmuje przełączniki przednie i tylne, a także dźwignie zmiany biegów zaprojektowane dla biegów 18-21.
Zestaw jest z reguły instalowany w modelach, których koszt nie przekracza 8-10 tysięcy rubli.
Manetki SHIMANO SIS Zalety:- minimalny koszt;
- ogromne rozpowszechnienie.
- nie najlepsza jakość.
Tourney
Drugi etap podstawowych urządzeń japońskiej firmy. Jak wszystkie modele szeregowe niskiego typu, produkowane w Chinach.
Zestaw wyposażenia obejmuje przednie, tylne przełączniki, kasety, łańcuchy i monobloki lub przełączniki spustowe.
Grupa jest przeznaczona do codziennej jazdy po mieście od punktu A do punktu B. Jednocześnie nie można używać jej na drogach terenowych lub polnych w trybie aktywnym.
Pod względem wytrzymałości modele są nieco lepsze od samego początkowego typu, ze względu na zastosowanie lepszych sprężyn i metalu.
W komplecie z rowerami około 10 000 - 20 000 rubli.
Zalety SHIMANO Tourney Advantage:- cena minimalna;
- rozpowszechnienie.
- niska jakość;
- duża waga.
Altus
Sprzęt pozycjonowany przez firmę jako władca zdolny wytrzymać codzienne wycieczki w umiarkowanym rytmie po mieście lub lekki teren.
Sprzęt doskonale prezentuje się podczas wyjazdów roboczych, zajęć na świeżym powietrzu lub małych wycieczek. Jednak Altus nie nadaje się kategorycznie do agresywnego użycia - istnieje ryzyko „rozpadu” nadtlenków w najbardziej kluczowym momencie, który jest obarczony możliwym upadkiem.
Warto zauważyć, że ten typ ma modyfikację przedniej przerzutki zamontowanej na zespole wózka - jest to bardzo wygodne w niektórych przypadkach, gdy nie można zainstalować analogu.
Jest to minimalna klasa, w której dozwolone są tuleje kasetowe o 7 lub 8 pozycjach.
Wersja jest zwykle montowana na rowerach o wartości 17 - 30 tysięcy rubli.
Manetki SHIMANO Altus Zalety:- rozpowszechnienie;
- odpowiedni koszt.
- nie wytrzymuje agresywnej jazdy;
- znaczna waga.
Acera
Następny na liście jest model, który jest mniej więcej na tym samym poziomie co Altus. Jest ustawiony przez roślinę jako przekładnia, która pozwala czuć się pewnie na ulicach miasta i umiarkowanej glebie. Istnieją już zestawy dla prędkości 24 i 27.
Ze względu na niski koszt i wystarczającą niezawodność jest uważana za jedną z najpopularniejszych transmisji na poziomie użytkownika. Jednak w niektórych sytuacjach konsumenci nie lubią objętości i zaparć między transmisjami - szybkość reakcji nadtlenku na działania użytkownika pozostawia wiele do życzenia, co nie pozwala na użycie nawet w najprostszych wyścigach.
Również z tej pozycji zaczyna się poziom przełączników kompatybilnych z hamulcami hydraulicznymi, z wyjątkiem nieseryjnych modyfikacji wprowadzanych na zamówienie przez fabryki, które montują gotowe motocykle.
Wykonuje się go na modelach, których cena jest na poziomie 17 - 30 tysięcy rubli.
Manetki SHIMANO Acera Zalety:- odpowiedni koszt;
- dopuszczalna jakość wykonania;
- prostota konfiguracji i instalacji.
- Zaprojektowany dla umiarkowanego rytmu jazdy;
- znaczna waga.
Alivio
Lista wyposażenia przeznaczonego dla rowerów amatorskich stanowi kontynuację tej listy. Oprócz przełączników seria obejmuje tuleje, kasety, korbowody i hamulce.
Jest używany przez użytkowników do aktywności na świeżym powietrzu w mieście lub na leśnych szlakach. Ponadto projekty mają wystarczający margines bezpieczeństwa i jakości, co pozwala na ich wykorzystanie jako części turystycznej pierwotnego typu. Wielu początkujących rowerzystów korzysta z tego sprzętu..
Można go znaleźć w gotowych rowerach w cenie od 30 000 do 60 000 rubli.
Z reguły modyfikacje seryjne są zaprojektowane dla 24-27 biegów.
Manetki SHIMANO Alivio Zalety:- umiarkowana cena;
- dopuszczalna jakość wykonania;
- możesz przejechać przez las.
- nie wytrzymuje agresywnej jazdy;
- znaczna waga.
Deore
Sprzęt wysokiej jakości na poziomie amatorskim. Przekładnia tej klasy jest w stanie wytrzymać aktywne użytkowanie na drogach i ścieżkach leśnych. Różni się od prostszych odpowiedników większą niezawodnością i jakością wykonania.
Wykorzystuje stal nierdzewną i wysokiej jakości kompozyty, co pozwala zwiększyć wytrzymałość części, jednocześnie nie tracąc dużo na wadze.
Również w pełni kompatybilny z hamulcami hydraulicznymi.
Profesjonalnie używany przez miłośników sportu.
Zwykle instalowany na rowerach górskich, których cena przekracza 85 000 rubli.
Manetki SHIMANO Deore Plusy:- umiarkowana cena;
- jakość wykonania;
- dobra reakcja;
- może wytrzymać przyzwoite obciążenia;
- stosowane są stal nierdzewna i drogie elementy kompozytowe.
- znaczna waga.
SLX
Lista jest kontynuowana z klasą sprzętu zaprojektowanego dla amatorów przechodzących w profesjonalny link lub użytkowników, którzy często obciążają duże obciążenia.
Modele zawierają kompozycje kompozytów polimerowych, stali nierdzewnej, a także mają doskonałe wskaźniki niezawodności, co jest niezwykle ważne podczas agresywnych pokatushki.
Większość rowerzystów preferuje tę klasę ze względu na optymalny stosunek kosztów do jakości.
Miłym dodatkiem jest także przyzwoity wskaźnik reakcji na drużyny.
W 2020 r. Jest instalowany na modelach rowerów o wartości od 90 000 rubli.
Zalety SHIMANO SLX:- umiarkowana waga;
- wykonanie dźwięku;
- optymalna wytrzymałość.
- nie ciągnie ekstremalnego użycia.
Zee
Jasny przedstawiciel kategorii budżetowej, zaprojektowany dla najtrudniejszych dyscyplin glebowych.
Doskonałe wykonanie jest uzupełnione zwiększoną niezawodnością, aby zapewnić wystarczający margines bezpieczeństwa.
Aby ułatwić konserwację i zminimalizować części, tylną klapę można przymocować bezpośrednio do ramy, jeśli to możliwe.
Ponadto zestaw skrzyni biegów jest zaprojektowany na 10 prędkości, więc przednia przerzutka jest nieobecna jako taka, ale w przypadku użycia Zee przeszkadza tylko.
Sprzęt znajduje się na rowerach od 200 000 rubli.
Manetka SHIMANO Zee Zalety:- oryginalny projekt;
- fenomenalna wytrzymałość strukturalna;
- niska waga;
- pełna integracja węgla;
- zastosowanie sztywnych sprężyn dla maksymalnej stabilizacji łańcucha.
- stosowane są standardowe łożyska.
Święty
Flagowa linia przeznaczona do najcięższych dyscyplin, narciarstwa zjazdowego. W rzeczywistości mechanizmy są podobne do linii z poprzedniego etapu, ale jest jeden znaczący plus - waga konstrukcji jest zmniejszona, a łożyska zastąpione ceramicznymi tulejami przesuwnymi.
Bardzo często można spotkać linię na zawodach i pucharach świata zjazd DownHill, Free Ride.
Z minusów użytkownicy nazywają solidną, ustaloną cenę. Fabryczne wyposażenie jest instalowane na rowerach kosztujących od 350 000 rubli.
Manetka SHIMANO Saint Zalety:- fenomenalna siła;
- bardzo atrakcyjny design;
- maksymalna wydajność.
- metka może zszokować nieprzygotowanego użytkownika.
Deore XT
Przedstawiciel profesjonalnej linii sprzętu Shimano. Najwyższa jakość i minimalna waga pozwalają aktywnie wykorzystywać modele w różnych zawodach lub podczas długich podróży.
Kompletny zestaw wyposażenia obejmuje cały rower hodovka, uzupełniony o najwyższej jakości układy hamulcowe.
Często można znaleźć tę serię na rowerach zaprojektowanych do Cross Country lub Light Free Ride. Ponadto, niektórzy użytkownicy są napędzani z mocą i główną tego typu transmisją DownHill.
Linia jest w pełni wdrożona przy użyciu zaawansowanych technologii producenta, tylne rolki odlewnicze są prowadzone na łożysku przemysłowym, istnieje pełna integracja węgla i polimerów o wysokiej wytrzymałości, co pozwala zmniejszyć wagę i zwiększyć niezawodność komponentów.
Można go znaleźć na rowerach od 350 000 rubli.
Manetki SHIMANO Deore XT Zalety:- doskonała wydajność;
- może być stosowany do trudnych dyscyplin;
- piękny design.
- wartość jest daleka od demokratycznej;
- wymagana profesjonalna konfiguracja.
XTR
Absolutny okręt flagowy producenta, przeznaczony wyłącznie do profesjonalnych wyścigów różnego rodzaju. Struktura projektu zawiera tylko najbardziej zaawansowane technologie firmy. Rozwój elementów węglowych i tytanowych jest w pełni zintegrowany, co pozwala obniżyć wagę do granicy i zwiększyć niezawodność.
Wielu jeźdźców na światowych szczytach woli korzystać z tego sprzętu..
Istnieje również podział linii na dwie klasy: Race i Trail. Pierwszy to najdroższy segment premium, drugi ze względu na zastosowanie tańszych materiałów może być stosowany w codziennej jeździe.
Można go znaleźć w motocyklach fabrycznych o wartości od 60 000 rubli i więcej.
Manetki SHIMANO XTR Zalety:- flagowiec o doskonałej wydajności.
- przystępna cena tylko dla sponsorów lub zamożnych użytkowników.
SHIMANO do modeli turystycznych
Specjalne wyróżnienie zasługuje na oddział producenta, przeznaczony do stosowania w modelach turystycznych.
Z reguły próbki zaprojektowane dla turystyki różnią się od mechanizmów górskich i marginesu bezpieczeństwa.
Deore
Jest to analog sprzętu górniczego. Różnice konstrukcyjne obejmują dłuższą tylną nogę klapy (w turystyce nie ma krytycznego znaczenia grzechotka na nierównościach i stosuje się korbowód z dużymi gwiazdami, co wymusza użycie wydłużonego elementu).
Waga również się nieznacznie różni - części górskie są silniejsze, więc masa jest większa.
Koszt roweru zbudowanego na poziomie Deore wynosi około 80 000 rubli
Manetki SHIMANO Deore Plusy:- umiarkowana cena;
- dobra reakcja;
- może wytrzymać przyzwoite obciążenia;
- stosowane są stal nierdzewna i drogie elementy kompozytowe.
- nieco niższa wytrzymałość w stosunku do modyfikacji w terenie.
Deore lx
Lista wyposażenia używanego w modelach turystycznych lub hybrydowych rowerów przeznaczonych do dużych obciążeń stanowi kontynuację tej listy. Zestaw zawiera elementy hamulców, przełączników i podwozia.
Linia nie ma analogii wśród struktur górskich, co czyni ją maksymalnie ukierunkowaną szczególnie na turystykę.
Produkty tworzone są tak prosto, jak to możliwe - jest to konieczne dla możliwości naprawy w terenie. Całkowicie wymień kable napędowe i ponownie dostrój przełączniki lub hamulce za pomocą standardowego zestawu sześciokątów, który jest dostępny dla każdego rowerzysty.
Seria charakteryzuje się także wykorzystaniem pedałów kontaktowych i hamulców szczękowych.
Można go znaleźć na rowerach kosztujących od 150 000 rubli.
Manetki SHIMANO Deore LX Plusy:- piękny design;
- doskonała trwałość;
- minimalna waga;
- wysoka konserwowalność.
- imponująca cena.
Deore XT
Kompletny model turystyczny HT różni się nieco od brata terenowego. Podobnie jak w głównej serii Deore, jednostki mają doskonałą jakość prototypu z różnicą w niektórych cechach konstrukcyjnych, takich jak pedały kontaktowe zamiast standardowych klocków i hamulce typu V-Br zamiast hydrauliki tarczowej.
Sprzęt można zobaczyć w modelach powyżej 150 000 rubli.
Manetki SHIMANO Deore XT Zalety:- najwyższa jakość wykonania;
- doskonała łatwość konserwacji;
- atrakcyjny design.
- cena.
SHIMANO dla modeli miejskich lub hybrydowych
Oddzielnie od górskiej i turystycznej można przypisać specjalną grupę sprzętu zaprojektowanego do modeli miejskich lub hybrydowych. Ta decyzja została podjęta ze względu na szczególną popularność tej odmiany w dużych miastach..
Capreo
Wąska skrzynia biegów zaprojektowana specjalnie do wygodnego użytkowania w średnich rowerach składanych.
Jednostki napędowe wyróżniają się zmodyfikowanymi przełożeniami w stosunku do szeregowych konstrukcji terenowych.
Kasety są przeznaczone do 9 pozycji, a korbowody zwykle składają się z 1 lub 3 gwiazdek.
Jest stosowany w rowerach o wartości około 100 000 - 150 000 rubli.
Zalety Shimano Capreo:- zapewnienie optymalnej wydajności modeli drogowych;
- rozsądny koszt.
- bardzo wąski zakres.
Nexus
Przedstawiciel klasy miejskiej. Seria obejmuje przekładnię planetarną zaprojektowaną specjalnie do rowerów miejskich. Zestaw zawiera kilka różnych modyfikacji na 3 biegach. Istnieją tuleje z hamulcem nożnym i bez.
Wielu użytkowników jest zadowolonych z dużej nośności konstrukcji - maksymalnego obciążenia osi do 120 kg. Warto również podkreślić łatwość konserwacji, w przypadku rękawa wystarczy wymienić smar przed sezonem i można podróżować bez obawy o awarie przez cały rok.
Sprzęt często znajduje się w modelach rowerowych przeznaczonych do codziennej jazdy w mieście..
Niektórzy mechanicy zwracają uwagę na fenomenalną żywotność instalacji - bez konserwacji „planetark” może jeździć przez kilka lat. W zależności od rodzaju opieki całkowity okres użytkowania może przekroczyć 30 000 km.
Koszt w sklepach wynosi około 3500 - 5000 rubli.
Shifter SHIMANO] Plusy Nexusa:- fenomenalna przeżywalność;
- podstawowa usługa;
- nie wymaga częstej kalibracji.
- masa całkowita konstrukcji.
Alfine
Nie tak popularna, ale bardziej zaawansowana linia sprzętu. Projekty zawierają 11 narzędzi i są używane przez turystów lub sportowców.
Seria zaawansowana ma lepszą wydajność w porównaniu do jednostek Nexus, a także ma mniejszą wagę. Osobno możemy wspomnieć, że skład jest często stosowany nie tylko w projektach rowerów miejskich. Niektóre marki instalują dane dotyczące rowerów górskich.
Stosunkowo prostsze modele Shimano dla tej klasy motocykli wykorzystują technologię przekładni kątowej, która pozwala na płynniejszą zmianę biegów i mniej czasu poświęcanego na procedurę. Ponadto zamiast zwykłego smaru stosuje się tutaj kąpiel olejową, która pomaga przedłużyć żywotność skrzyni biegów i trzykrotnie wydłużyć okres serwisowy instalacji.
Manetki SHIMANO Alfine Zalety:- doskonała jakość przełączania;
- kompatybilność z modelami górskimi;
- sztandarowy rozwój.
- gryząca metka.
Zestawy przełączników Sram
Rowerzyści zaznajomieni ze szczegółami wiedzą na pewno, że amerykańska marka Sram jest bezpośrednim konkurentem Shimano.
Chociaż marka nie jest bardzo rozpowszechniona w Rosji - bliskość Azji wpływa na części oferowane przez tę markę nie są gorszej jakości, aw niektórych przypadkach nawet przewyższają oferty Shimano. Korporacja opracowuje sprzęt przeznaczony do pracy w trudnych warunkach klimatycznych i fizycznych..
Dlatego, aby ukończyć historię, należy porozmawiać o modelach tego producenta.
X3
Najprostsza oferta, dostosowana do użytku w rowerach budżetowych. W przeciwieństwie do elementów konkurenta, producent instaluje sztywniejsze sprężyny na swoich nadtlenkach, unikając w ten sposób rozlewania się podczas silnego wstrząsania.
Minimalna liczba prędkości wynosi 24 sztuki, co ogranicza użycie w najbardziej budżetowych rowerach. Koszt gotowego roweru na takim sprzęcie wynosi około 25-30 tysięcy rubli.
Shifter Sram X3 Zalety:- prostota projektu;
- lekka waga;
- twarde źródła.
- tylne rolki nadtlenkowe są szybko usuwane.
X4
Średnia cena części niestandardowych. Poziom X4 można porównać z Alivio. Analogi mają w przybliżeniu te same cechy..
Główną różnicą między amerykańskim urządzeniem jest inna zasada przełączania i przełożenie przełącznika z manetką, co znacznie zwiększa stabilność podczas wstrząsania.
Modele rowerów są wyposażone w zakresie od 35 000 do 50 000 rubli.
Shifter Sram X4 Zalety:- optymalna funkcjonalność;
- kompatybilność z hamulcami hydraulicznymi;
- znacząca przeżywalność.
- kiepska dokładność przełączania w stosunku do najlepszych modeli.
X5
Najwyższa linia zaprojektowana dla 24 prędkości. Zgodnie z poziomem w tabeli ogólnej, model odpowiada Deore i może być używany do wycieczek turystycznych i aktywnych pokatushki wzdłuż polnych ścieżek.
Zestaw zawiera gwiazdy, nadtlenki, manetki i korbowody, co pozwala w pełni wyposażyć rower w sprzęt tego samego producenta i poziomu.
Również tutaj zaczyna się stosowanie stali nierdzewnej i wysokiej jakości plastiku dla lekkości.
Plusy manetki Sram X5:- doskonała dokładność przełączania;
- duże nierówności.
- są droższe niż analog Shimano.
X7
Pełnoprawna kategoria, w tym półprofesjonalne części zamienne przeznaczone do aktywnego użytkowania w trudnych warunkach.
Specjalnie zaprojektowana przekładnia zakłada obecność od 9 do 27 prędkości. A użycie elementów kompozytowych znacząco wpływa na całkowitą wagę konstrukcji.
Manetki są w pełni kompatybilne ze sprzętem niższych kategorii, co oszczędza konfigurację.
Występuje na rowerach od 80 000 rubli..
Zalety:- świetny design;
- potrafi długo pracować nad ustawionymi parametrami;
- lekka waga.
- wymaga umiejętnej kalibracji;
- wysoka cena.
X9
Półprofesjonalny model zaprezentowany publicznie jako godny odpowiednik transmisji klasy SLX.
Jednocześnie sprzęt Scrum może być używany do zjazdu lub freeride, a jednocześnie części są wystarczająco ciężkie dla dyscyplin biegowych.
Doskonała kombinacja włókna węglowego, stali i aluminium pozwoliła nam stworzyć próbki godne wzięcia udziału w konkursach.
W motocyklach fabrycznych sprzęt jest instalowany od 150 000 rubli.
Zalety:- doskonała dokładność;
- połączenie ceny i jakości;
- uniwersalność zastosowania;
- możliwość wymiany tylnej stopki przełącznika.
- koszt.
X0
Kolejna odmiana najlepszego sprzętu. Komponenty charakteryzują się wysoką zawartością elementów węglowych i aluminiowych, co gwarantuje zmniejszenie masy całego zestawu urządzeń o ponad 500 gramów.
Produkt jest przeznaczony do profesjonalnego użytku w wyścigach długodystansowych.
Tylko dwie opcje 2x10 i 3x10 dla kombinacji biegów.
Nadtlenki wykazują fenomenalną dokładność i stabilność podczas silnego wstrząsania, a łańcuch i gwiazdy mają specjalne rowki, co gwarantuje błyskawiczną reakcję na polecenia jeźdźca.
Jest stosowany w rowerach od 400 000 rubli.
Zalety:- idealne połączenie ciężaru i siły;
- minimalny czas reakcji.
- ogromny koszt.
XX
Flagowy produkt firmy, zainstalowany tylko w najbardziej zaawansowanych modelach rowerów. Wszystkie urządzenia zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej redukcji masy, więc mocowanie do kierownicy odbywa się za pomocą Match Maker X.
Doskonała jakość wykonania, uzupełniona minimalną wagą, pozwala na zastosowanie w najbardziej wymagających warunkach i dyscyplinach. Warto zauważyć, że konstrukcja nadtlenków jest wykonana w taki sposób, że nawet przylepione gliną nadal działają prawidłowo.
Jako tylne rolki nadtlenkowe stosowane są aluminiowe koła zębate z ceramicznymi tulejami ślizgowymi. Aby zapewnić maksymalną łatwość przełączania w dźwigni zmiany biegów, dodano kilka elementów, aby zapewnić dokładne dawkowanie.
Zainstalowany fabrycznie na gotowych rowerach od 500 000 rubli.
Zalety:- personalizacja sztandarowej technologii producenta;
- fenomenalna przeżywalność w trudnych warunkach.
- metka kosmiczna.
Obecnie istnieje doskonały wybór przełączników rowerowych. Nowoczesne rozwiązania mogą poprawić życie zwykłych użytkowników i profesjonalistów..
