Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Wysokiej jakości mieszanka paliwowo-powietrzna jest kluczem do długiej i prawidłowej pracy silnika przez cały czas eksploatacji samochodu. Za czystość dostarczanego powietrza do przygotowania mieszanki odpowiedzialne są specjalne filtry powietrza, które wychwytują kurz i inne zanieczyszczenia na perforowanym papierze lub powierzchni włókniny.
Obecnie dziesiątki firm na całym świecie zajmują się produkcją filtrów, ale nie wszystkie z nich są popularne wśród konsumentów i ekspertów rynkowych. Po przeprowadzeniu własnych badań magazyn wybrał 12 najlepszych producentów filtrów powietrza zalecanych do stosowania w samochodach przez profesjonalistów i doświadczonych użytkowników..
Ocena najlepszych producentów filtrów powietrza
| Nominacja | miejsce | producent | ocena |
| Jak wybrać filtr powietrza | 1 | Mann | 5.0 |
| 2) | Filtron | 4.9 | |
| 3) | Mahle | 4.8 | |
| 4 | Bosch | 4.7 | |
| 5 | Strażnik Floty | 4.6 | |
| 6 | Mapco | 4.5 | |
| 7 | Blueprint | 4.4 | |
| 8 | UFI | 4.3 | |
| 9 | Pilenga | 4.2 | |
| 10 | Champion | 4.1 | |
| 11 | Nipparts | 4.0 | |
| 12 | Sakura | 3,9 |
Jak wybrać filtr powietrza
Wybór filtra powietrza obejmuje określenie kształtu geometrycznego i rodzaju kurtyn filtracyjnych, co wpływa na stopień oczyszczenia powietrza z cząstek pyłu.
Zgodnie z geometrią części roboczej wszystkie filtry powietrza są podzielone na 3 typy:
- pierścień - stare próbki filtrów powietrza, które są instalowane głównie w samochodach gaźnikowych. Osobliwość tego projektu wyraża się w obecności aluminiowego wzmocnienia ramy, które zwiększa wytrzymałość i pozwala zrekompensować wysokie ciśnienie powietrza. Wadą filtrów pierścieniowych jest niewielki obszar filtracji, aw konsekwencji skrócenie okresów wymiany.
- panel - szeroko rozpowszechnione filtry w postaci wkładów, które są stosowane jako część nowoczesnych samochodów z wtryskiem i niektórych samochodów z gaźnikiem. Prawie nie ma wad konstrukcyjnych, z wyjątkiem podatności zasłon na zgniatanie pod ciśnieniem powietrza. Jednak w tym przypadku można także znaleźć kompromis: obecność plastikowej ramy i plastikowej / metalowej siatki znacznie zwiększa wytrzymałość i odporność elementu na obciążenia statyczno-dynamiczne. Ich zaletą: duża powierzchnia czyszczenia, kompaktowe wymiary i łatwość wymiany.
- cylindryczny - filtry przeznaczone do stosowania w pojazdach użytkowych i osobowych z silnikami wysokoprężnymi. Wymagają mniej miejsca niż pierścieniowe odpowiedniki, ale znacznie przewyższają je w obszarze kurtyny filtrującej. Łatwy w instalacji, ma wysoką sztywność strukturalną nawet bez użycia dodatkowych elementów wzmacniających.
W zależności od stopnia oczyszczenia wszystkie filtry są podzielone na 4 typy:
- Filtry czyszczące pierwszego stopnia - najprostszy rodzaj filtra, który ma w swoim składzie tylko jedną warstwę bibuły filtracyjnej, odbierającą całe ciśnienie powietrza. Czyści dobrze, ale nie na długo, a zatem kosztuje minimalnie pieniądze.
- Filtry czyszczące drugiego stopnia - warstwa papierowej kurtyny poprzedzona jest specjalnym syntetycznym środkiem czyszczącym, który wychwytuje największe frakcje pyłu. Takie podejście do filtrowania jest typowe dla eksploatacji samochodów w silnie zapylonych warunkach, dlatego filtry te zaleca się instalować w SUV-ach, crossoverach i innych samochodach, często jeżdżąc po polnych i piaszczystych drogach.
- Filtry czyszczące 3 stopnia - Filtry te działają na zasadzie wstępnego czyszczenia cyklonu, co pozwala odfiltrować większość zanieczyszczeń przed przejściem do filtra wstępnego i kurtyn filtracyjnych. Wiry są tworzone za pomocą wirnika lub geometrii samego filtra, w wyniku czego cząsteczki pyłu osadzają się w specjalnym pojemniku. Takie elementy filtracyjne są stosowane głównie w samochodach z silnikiem Diesla, w których jakość powietrza i jego objętości pochłaniające są znacznie wyższe niż w benzynowym ICE.
- filtry zerowej oporności - Specjalny typ elementu filtrującego, zwykle poza zakresem ogólnych klasyfikacji. Różni się od głównego szeregu filtrów tym, że ma impregnację materiału syntetycznego specjalnymi kompozycjami odpychającymi, a także podwójne metalowe wzmocnienie ramy (specjalna siatka), co pozwala na maksymalny możliwy wlot powietrza przy minimalnym oporze i stałych właściwościach filtracyjnych. „Nuleviki” zaleca się stosować tylko w samochodach sportowych lub samochodach z silnikiem wymuszonym. W innych przypadkach ich skuteczność ograniczy nieuzasadnione wydatki na akwizycję, ponieważ takie filtry są kilka razy droższe niż zwykłe.
Mann
Ocena: 5.0
Mann, który dostarcza niezmiennie dobre i wysokiej jakości filtry do paliwa, oleju i powietrza, zajmuje pierwsze miejsce w rankingu po silnym. Z losowej próbki z całej gamy modeli to filtry powietrza Manna wykazały najlepsze wyniki w elementach oczyszczania powietrza, dopasowania do siedzenia i poziomu wytrzymałości.
Jeśli chodzi o kontrowersyjne kwestie w asortymencie Manna, warto zwrócić uwagę na wysoki koszt ofert w porównaniu z rynkiem. Oczywiście nie mówimy o wszystkich modelach z linii producenta, ale w przypadkach, w których różnica ceny z najbliższym (i często mniej znanym) odpowiednikiem wynosi około 500-1000 rubli, powstaje pytanie o celowość takiego zakupu. Tak czy inaczej, Mann będzie doskonałym wyborem dla tych, którzy cenią jakość ponad koszty, często obsługują samochód na drogach, a także nie lubią zmieniać filtrów na czas (nominalny przebieg tych elementów filtrujących przekracza możliwości konkurentów o 20%).
Filtron
Ocena: 4,9
Drugim wyborem naszej oceny są samochodowe filtry powietrza Filtron, których główną zaletą jest idealna równowaga między ceną a jakością. Każdy nowy model filtra jest sprawdzany pod kątem zgodności z parametrami wytrzymałości i odporności na przepływ powietrza i, jeśli to konieczne, jest wyposażony w dodatkowe elementy wzmacniające, bardziej wytrzymałą ramę, sprawdzoną z ułamkiem milimetra w stosunku do oryginałów.
Niewielkim problemem związanym z filtrami Filtron jest słaba przydatność do jazdy w terenie - w takich warunkach przebieg przed wymianą wyniesie nie więcej niż 8-9 tysięcy kilometrów. Z kolei przy wyjeździe z autostrad i dróg miejskich można przedłużyć żywotność filtra o połowę, do 16-18 tysięcy kilometrów przy niewielkim okresie użytkowania. W związku z tym, gorszy od głównego konkurenta, Manna, pod względem wydajności Filtron wygrywa pod względem ceny, co zapewnia chwiejną równość w trudnym sporze liderów.
Mahle
Ocena: 4,8
Poniższa linia to producent Mahle, współpracujący z partnerem w korporacji - firmą Knecht. Różni się od Filtron głównie ceną, pozostając w przybliżeniu tej samej jakości produkcji co jego konkurent. Oczywiście tę funkcję należy uznać za główną wadę, a także obecność podróbek na rynku krajowym.
Jeśli chodzi o zalety, tutaj możemy wyróżnić wysoką jakość materiału użytego do produkcji filtrów: wysoką gęstość zasłon syntetycznych lub papierowych, optymalne właściwości mechaniczne ramy z tworzywa sztucznego (równowaga wytrzymałości i ciągliwości), obecność wzmocnień takich jak siatka polimerowa lub aluminiowa. W zależności od segmentu rynku przebieg jednego filtra może wynosić od 14 do 16 tysięcy kilometrów podczas jazdy po drogach miejskich. Jednak przy częstych zjazdach w terenie przygotuj się na wymianę filtra co 5-10 tysięcy kilometrów.
Bosch
Ocena: 4.7
Co druga osoba w Bośni wie o Bosch Corporation w Rosji - przede wszystkim w sprzęcie gospodarstwa domowego i sprzęcie budowlanym, a także w drobnych artykułach gospodarstwa domowego. Jednak niewiele osób wie, że między innymi niemiecki grand jest jednym z najsilniejszych przedstawicieli rynku części samochodowych. W ich asortymencie znalazło się miejsce na filtry powietrza, które należą do poziomu powyżej średniej, zarówno pod względem wskaźnika jakości, jak i kosztu. Niektóre modele filtrów są instalowane w samochodach (głównie niemieckie) jako oryginalne, co po raz kolejny potwierdza żywotność Bosch jako producenta segmentu samochodowego.
Pomimo wszystkich regaliów i zalet filtrów powietrza Bosch, eksperci podają je niżej niż analogi Mann, Filtron i Mahle. Ale wiedząc, w jaki sposób te firmy mogą podnieść ceny za własny produkt, nasz wnioskodawca czasami trafia na najczystsze pierwsze miejsce w rankingu zaufania i częstotliwości zakupów przez lojalnych konsumentów.
Strażnik Floty
Ocena: 4.6
Fleetguard to piąta firma z asortymentem około 2700 filtrów powietrza do różnych marek i modeli samochodów. Podobnie jak w przypadku Bosch, marka ta opiera się na równowadze wskaźników jakości (wytrzymałość konstrukcyjna, mocowanie elementów, ilość zatrzymanego pyłu itp.) I ceny, co często wygrywa konkurencję nawet wśród uznanego lidera w osobie Manna.
Według niezależnych testów stwierdzono, że prototypowy filtr Fleetguard zatrzymuje około 99,87% pyłu o całkowitej masie cząstek. Jak zauważają sami producenci, osiąga się to poprzez zastosowanie specjalnego połączenia materiału filtracyjnego i ramy za pomocą kleju topliwego. Z tego powodu krawędzie na zakrętach nie ulegają pękaniu na skutek drgań, w wyniku czego nie wpuszczają pyłu do silnika. Dodaj do tego przyjemny koszt, a dostaniesz wielki zapas materiałów eksploatacyjnych w przypadku pilnej wymiany starego filtra.
Mapco
Ocena: 4,5
Firma mniej znana niż inni uczestnicy naszej oceny. Mapco ma siedzibę w Berlinie i prawdopodobnie jest to część jej zakładów produkcyjnych. Kody kreskowe produktów często wskazują na Azję Południowo-Wschodnią, gdzie prawdopodobnie znajduje się główna pula przedsiębiorstw. Wszystko to wskazuje, że marka należy do segmentu budżetowego ... co możemy zobaczyć po zapoznaniu się z cenami asortymentu.
Jest to jednak ten sam dziwny przypadek, gdy jakość jest o rząd wielkości wyższa niż oczekiwano. Tak, ekstremalne obciążenia (takie jak częste pokonywanie trudnego terenu, jazda po piasku i glebie) filtry nie wytrzymają, ale w warunkach miejskich i trasach podmiejskich będzie bardzo fajnie. Przebieg między wymianami może wynieść do 16 tysięcy kilometrów, ale tylko pod warunkiem bardzo racjonalnej eksploatacji samochodu. Jeśli nie ma alternatywy w postaci produktów powyższych firm, kup filtry Mapco.
Blueprint
Ocena: 4.4
Siódmy ranking BluePrint wynika z faktu, że firma nie jest bardzo popularna wśród rosyjskich konsumentów, ale stopniowo, krok po kroku, przejmuje udział w rynku od najsilniejszych przedstawicieli segmentu filtrów powietrza (i nie tylko). Powodem tego jest fakt, że brytyjski producent jest przyzwyczajony do stawiania na jakość, nawet kosztem atrakcyjnych kosztów. Owoce tego można zaobserwować już na etapie wyboru filtra do samochodu: prawie na pewno minimalny przebieg w terenie wyniesie około 10 tysięcy kilometrów, a 15 tysięcy na drogach miejskich.
Kolejną zaletą filtrów BluePrint jest nominalnie wyższe obciążenie powietrzem, które kurtyna filtracyjna może przenosić bez marszczenia. Odbywa się to przede wszystkim ze względu na wzmocnienie ramy (polimery lub metale stopowe), a także ze względu na wybór materiału filtrującego o wysokiej gęstości. Gdyby nie wysokie koszty, uzyskalibyśmy doskonałego kandydata na pozycję lidera w tym segmencie.
UFI
Ocena: 4.3
Różnica między markami UFI i Pilenga jest niewielka - obie firmy weszły na rynek z Włoch, obie mają firmy w innych krajach, obie produkują filtry do szerokiej gamy marek i modeli samochodów europejskich. To po prostu firma budżetowa, UFI przejmuje także część azjatyckiego przemysłu motoryzacyjnego, dostosowując swój produkt do standardów jakości kilku grup terytorialnych jednocześnie.
Jeśli bardziej szczegółowo przeanalizujemy zaletę UFI, na pierwszy plan wysuną się większe przebiegi i okresy użytkowania. Wymiana tych filtrów może być wymagana po 12-14 tysiącach kilometrów w cyklu miejskim, podczas gdy w przypadku Pilenga liczba ta może nie osiągnąć 10 tysięcy. Jednak „chodzenie” po tych materiałach eksploatacyjnych również nie będzie działać: użytkownicy zdecydowanie zalecają przestrzeganie standardowego ograniczenia prędkości typowego dla poruszania się po mieście, jak najmniej jazdy po zakurzonych drogach wiejskich i uważne monitorowanie okresów konserwacji.
Pilenga
Ocena: 4.2
W dziewiątej linii rankingu znajduje się producent z segmentu budżetowego, którego przedsiębiorstwa znajdują się w 3 krajach kontynentu europejskiego: we Włoszech (siedziba główna), na Cyprze (główna część mocy produkcyjnych) i Hiszpanii (kilka zakładów). Za stosunkowo niewielkie pieniądze firma produkuje wysokiej jakości filtry powietrza, których główną zaletą jest pełna zgodność z wielkością zwykłych siedzeń.
W asortymencie Pilenga znajdziesz filtr do prawie każdego europejskiego samochodu, w tym produktów AvtoVAZ. Podobnie jak w przypadku mistrza Japonii, włoska firma odmówiła zastosowania papierowych kurtyn filtracyjnych w materiałach eksploatacyjnych, przyjmując materiał syntetyczny do produkcji. Taki krok pozwolił znacznie zwiększyć wydajność filtrów (wzrost wyniósł około 20% wartości początkowej), a także obniżyć ich koszt, co znalazło odzwierciedlenie w cenie końcowej. W rezultacie filtry Pilenga stały się bardzo popularne wśród fanów niedrogiej konserwacji samochodu i często są kupowane na magazynie w przypadku pilnej wymiany zwykłego materiału eksploatacyjnego do filtra.
Champion
Ocena: 4.1
Od ponad 20 lat na rynku krajowym Champion utrzymuje reputację niezawodnego dostawcy materiałów eksploatacyjnych z Japonii, dostarczając im więcej niż jedno pokolenie właścicieli samochodów. Oprócz świec i piór wycieraczek firma dostarcza segmentowi wysokiej jakości filtry wykonane zgodnie z wymaganymi standardami Europy i Azji.
Głównym materiałem na zasłony filtracyjne w Champion jest tkanina syntetyczna - przez długi czas nie stosowali bibułek papierowych. Filtry z cyklonem są często w sprzedaży, których przebieg szacowany jest na ponad 20 tysięcy kilometrów. Jeśli weźmiemy średni przebieg testowy, będą się one wahać w zakresie od 10 do 15 tysięcy kilometrów podczas jazdy po mieście. Asortyment japońskiej firmy ma jednak kilka interesujących ofert off-road, których życie zawodowe jest na mniej więcej tym samym poziomie. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, tutaj jest zasadniczo to samo: filtry mistrzowskie rzadko pasują do rozmiarów zwykłych filtrów powietrza, co utrudnia zainstalowanie ich na siedzeniu.
Nipparts
Ocena: 4.0
Poza pierwszą dziesiątką znajduje się japoński producent Nipparts, którego asortyment filtrów powietrza koncentruje się zarówno na rynku azjatyckim, jak i europejskim. Wymiary lądowania modeli są wyraźnie odpowiednie dla zwykłych gniazd, blokując kanały powietrzne i zapobiegając dostawaniu się pyłu do silnika. Wskaźniki cen są również na akceptowalnym poziomie dla konsumentów: niektóre filtry można kupić taniej niż średni koszt na rynku.
Pomimo wszystkich wymienionych zalet Nipparts, należy rozumieć, że ich filtry są zaprojektowane przede wszystkim do eksploatacji samochodów w mieście, w którym środowisko powietrza jest mniej zapylone. Tak więc docelowi odbiorcy firmy obejmują samochody osobowe klasy średniej i reprezentatywnej, a także crossovery miejskie. Średni czas podróży na jednym filtrze powietrza w przypadku ruchu tylko po drogach miejskich wyniesie 7-12 tysięcy kilometrów. Jeśli zlekceważysz porady i „kupujesz” na drodze, ekstremum może wynosić skromne 5 tysięcy kilometrów.
Sakura
Ocena: 3.9
Rating otwiera jeden z niewielu przedstawicieli Japonii w dzisiejszym rankingu - Sakura, firma skoncentrowana na pracy w średnim segmencie rynku. Co więcej, średni poziom jest utrzymywany zarówno pod względem jakości, jak i kosztów: dopasowanie rozmiaru oryginalnych filtrów jest dokładne z dokładnością do setnych części milimetra, co zmniejsza ryzyko wycieku brudnego powietrza z otoczenia.
Ważnym czynnikiem przy wyborze Sakury był fakt, że ich filtry idealnie nadają się do pracy na rosyjskich drogach, gdzie odległości między zamiennikami mogą sięgać 10-12 tysięcy kilometrów. Ale nie zalecamy wychodzenia z nimi na drogi: jak zauważają użytkownicy, rzeczywistą żywotność w takich warunkach można skrócić do 3 tysięcy kilometrów, a uderzenie w silnik (tak zwany głód powietrza) będzie znaczący.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
