Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Przede wszystkim z rosyjskich dróg idzie do piasty koła i łożyska. Żywotność tych części zależy od jakości jezdni. Zespół piasty to solidna konstrukcja składająca się z piasty, łożyska, pierścienia zabezpieczającego, osi i elementu mocującego. Głównym celem piasty jest zapewnienie swobodnego obrotu koła w ustalonej pozycji. Na rynku rosyjskim sprzedaje swoje produkty kilkanaście marek. Nasi eksperci pomogą Ci wybrać witrynę wysokiej jakości w przystępnej cenie..
Kryteria wyboru
Rodzaje koncentratorów. W zależności od rodzaju napędu pojazdu stosowane są następujące typy piast.
- Jednostki napędzane niewolnikiem są zainstalowane w przednim zawieszeniu samochodu, które jest wyposażone w napęd na tylne koła. W takich piastach oś jest zamocowana w zwrotnicy.
- Wiodące kontrolowane modele przenoszą moment obrotowy z silnika na koła poprzez przegub o stałej prędkości (przegub CV). Ta konstrukcja jest stosowana w pojazdach z napędem na przednie lub na wszystkie koła..
- Napędzane niekontrolowane konstrukcje umieszczane są w samochodach z napędem na przednie koła. Zazwyczaj są to modele nierozdzielne.
- Wiodące niezarządzane węzły są umieszczane na tylnej osi w samochodach z napędem tylnym lub na wszystkie koła. Przenoszą moment obrotowy z mechanizmu różnicowego na koła.
Lokalizacja piasty. Wybierając nowy węzeł, powinieneś znać lokalizację instalacji. Piasty są lewe i prawe, a także uniwersalne.
Różnice konstrukcyjne. Istnieje kilka opcji dla jednostek hub. Trwałość zespołu często zależy od ich konstrukcji..
- Najprostsze łożyska, które są wymieniane niezależnie od piasty, są wyposażone w produkty generacji HUB-I.
- Jednostki wytwórcze HUB-II są bardziej złożone pod względem projektu. W nich łożysko jest przymocowane do zawieszenia, mają kołnierz z otworami montażowymi.
- Zespoły piasty generacji HUB-III mają idealnie dokładne wymiary i lepszą ochronę przed korozją. Nierozdzielna konstrukcja jest ergonomiczna i lekka..
- Czwarta generacja jest jeszcze bardziej zaawansowana. Oprócz łożyska piasta zawiera również SHRUS.
- HUB-V to złożony mechanizm, który łączy piasty z tarczami hamulcowymi. Należy zauważyć, że czwarta i piąta generacja nie znalazły jeszcze powszechnego zastosowania i są w fazie testowej..
Układ ABS. Wybór piasty koła zależy od obecności układu ABS. Dzięki tej nowoczesnej opcji w samochodzie wymagana jest specjalna jednostka z czujnikiem magnetycznym lub pierścieniem zębatym. W przypadku braku tego elementu ABS nie będzie działać.
W naszej recenzji wybraliśmy 8 najlepszych producentów piast kół. Wszyscy sprzedają swoje produkty w Rosji. Przydzielając miejsce, redakcja magazynu opierała się na opinii społeczności ekspertów, biorąc pod uwagę opinie krajowych kierowców.
Ocena najlepszych producentów piast kół
| Nominacja | miejsce | producent | ocena |
| Ocena najlepszych producentów piast kół | 1 | ILJIN | 5.0 |
| 2) | ASVA | 4.9 | |
| 3) | FAG | 4.8 | |
| 4 | Kortex | 4.7 | |
| 5 | Koyo | 4.6 | |
| 6 | Aisin | 4.5 | |
| 7 | Optymalny | 4.4 | |
| 8 | SKF | 4.3 |
ILJIN
Ocena: 5.0
Południowokoreańska firma ILJIN wybrała wąską specjalizację. Od 1978 r. Opracowuje i produkuje piasty i łożyska kół. Eksperci docenili wysoką jakość części zamiennych i rozsądne ceny. Produkty są dostarczane do przenośników zakładów samochodowych Hyundai i Kia. Około 80% nowych samochodów tych koreańskich gigantów jest wyposażonych w piasty ILJIN. Ponadto producent jest oficjalnym dostawcą dla VW. Dziś firma rozszerza swoją ofertę części zamiennych; drążki kierownicze, łożyska kulkowe, moduły kątowe są już w katalogu. Wszystkie części samochodowe uzyskały certyfikaty jakości SO14000, ISO / QS9000. Marka zajmuje pierwsze miejsce w przeglądzie.
Rosyjscy kierowcy uważają najlepszą alternatywę dla oryginalnych komponentów piasty ILJIN. Są niezawodne i trwałe..
Zalety
- wysoka jakość
- niezawodność;
- wytrzymałość
- rozsądne ceny.
Wady
- nie znaleziono.
ASVA
Ocena: 4,9
Uwagę rosyjskich kierowców przyciągają produkty chińskiej firmy ASVA. Przede wszystkim przystępna cena piast kół jest godna pochwały. Drugim ważnym czynnikiem jest gwarancja producenta na ich produkty na okres 6 miesięcy lub 20 tysięcy kilometrów. Znak towarowy zrzesza 10 przedsiębiorstw w Chinach, wszystkie wyposażone są w nowoczesny sprzęt. Części zamienne pomyślnie przeszły procedurę certyfikacji zgodnie ze standardami NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 i ISO 9001. Oprócz piast, producent sprzedaje na rynku rosyjskim SHRUS, półosie, pylniki, pompy wodne, koła pasowe luźne. wiele samochodów w Europie, Azji i Ameryce.
Opinie użytkowników są zdominowane przez pozytywne oceny hubów ASVA. Ale zdarzały się przypadki szybkiej awarii węzła.
Zalety
- rozsądne ceny;
- gwarancja producenta;
- dobra jakość;
- szeroki asortyment.
Wady
- małżeństwo trafia do sprzedaży.
FAG
Ocena: 4,8
Bogate doświadczenie to niemiecka firma FAG. Od momentu powstania (1883) specjalizuje się w dziedzinie łożysk tocznych. Zgromadzone doświadczenie pozwoliło marce zdobyć wiodącą pozycję na rynku motoryzacyjnym. Firma jest oficjalnym dostawcą piast kół do wielu znanych fabryk samochodów. Na rynku wtórnym producent stara się znaleźć optymalną równowagę między ceną a jakością. Markowe przedsiębiorstwa posiadają certyfikaty zgodne z międzynarodowymi normami ISO / TS 16949 i ISO 9001. Dużą uwagę przywiązuje się do kontroli jakości w zakładach, aby zapobiec wprowadzeniu wadliwych części do konsumenta. Eksperci nadali marce brąz naszej recenzji.
Użytkownicy domowi są zadowoleni z niemieckiej jakości hubów FAG. Tylko cena dla wielu kierowców wydaje się wysoka.
Zalety
- wysoka jakość
- bogate doświadczenie;
- szeroki asortyment;
- wytrzymałość.
Wady
- wysoka cena.
Kortex
Ocena: 4.7
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów koreańskiej firmy Kortex jest najważniejsze. Dlatego producent przywiązuje dużą wagę do jakości. Jednocześnie eksperci podziwiają właściwą politykę cenową, którą marka demonstruje na rynku rosyjskim. Zakłady produkcyjne znajdują się w Korei Południowej i Chinach. Koncentrują się na produkcji piast do samochodów europejskich i azjatyckich. Podczas planowania działalności brane są pod uwagę sezonowe zapotrzebowanie na produkty i cechy regionalne. Dzięki elastyczności firmy skutecznie konkuruje ze światowymi liderami.
Analizując recenzje krajowych kierowców, sugeruje się prosty wniosek. Węzły koreańskie mają wysoką niezawodność i trwałość, czego nie można powiedzieć o produktach z Królestwa Środka.
Zalety
- Koreańska jakość
- właściwa polityka cenowa;
- godny asortyment;
- dostosowanie do warunków rosyjskich.
Wady
- przynosi produkty z Chin.
Koyo
Ocena: 4.6
Absolutnie wszyscy wiedzą o łożyskach pracowników japońskiej firmy Koyo. Eksperci uważają, że nie jest to zaskakujące, ponieważ firma zajmuje się częściami samochodowymi od 1921 r. Marka specjalizuje się w czterech obszarach: łożysk, przekładni, obrabiarek i systemów sterowania. Podstawą biznesu jest solidna baza technologiczna i bogate doświadczenie pracowników. Od 2006 roku marka należy do koncernu JTEKT Corporation, który powstał poprzez połączenie przedsiębiorstw Koyo i Toyoda Machine. Wśród najnowszych innowacji marki można wymienić tworzenie hybrydowych łożysk ceramicznych. Katalog zawiera piasty dla szerokiej gamy samochodów.
Rosyjskim użytkownikom podoba się jakość koncentratorów Koyo, negatywne opinie są dość rzadkie. Jedynymi wadami kierowców są wysokie ceny.
Zalety
- Japońska jakość
- innowacje;
- szeroki asortyment;
- wytrzymałość.
Wady
- wysokie ceny.
Aisin
Ocena: 4,5
Kolejny japoński producent znajduje się w pierwszej 6 naszej recenzji. Aisin działa na rynku części samochodowych od 1965 roku. Marka specjalizuje się w produkcji części do samochodów japońskich i południowokoreańskich. Nie tak dawno rozpoczął się rozwój rynków europejskich i amerykańskich. Dziś w katalogu pojawiły się piasty kół do samochodów Ford, Volvo, Saab. Większość części trafia do przenośników azjatyckich fabryk samochodowych. Dlatego produkty tej marki w ograniczonym zakresie znajdują się w sieci dystrybucji w Rosji. Eksperci postrzegają to jako niewielki plus, ponieważ liczba podróbek jest bliska zeru.
Większość recenzji na forach tematycznych jest bardzo pozytywna. Praktycznie nie ma żadnych roszczeń do jakości. Kierowcy są niezadowoleni tylko z kiepskiego sprzętu i wysokich cen.
Zalety
- wysoka jakość
- nowoczesna produkcja;
- zaawansowana technologia;
- wytrzymałość.
Wady
- słaby sprzęt;
- wysokie ceny.
Optymalny
Ocena: 4.4
Niemiecka marka Optimal pojawiła się w 1991 roku. Firma rozpoczęła działalność od produkcji części zamiennych do zawieszenia, silnika, przekładni kierowniczej i układu hamulcowego samochodu. Dzięki otwartemu dialogowi z klientami firma była w stanie szybko zyskać zaufanie, zaskoczyć ekspertów i dynamikę wzrostu. Producent przywiązuje dużą wagę do jakości produktu, nie zapominając o dostępności części zamiennych. Wszystkie produkty posiadają certyfikaty jakości IATF 16949: 2016 i ISO 9001: 2015. Niestety popularność marki doprowadziła do pojawienia się podrobionych towarów. Fakt ten wpłynął na ostateczne stanowisko w naszym przeglądzie..
Podróbki często wpadają w ręce krajowych kierowców. Takie węzły zawodzą po kilku miesiącach. Ale przebieg oryginalnych elementów często przekracza 100 tysięcy kilometrów.
Zalety
- Niemiecka jakość
- dobre opinie;
- rozsądne ceny;
- niezawodność.
Wady
- na rynku rosyjskim są podróbki.
SKF
Ocena: 4.3
Szwedzka firma SKF zamyka ośmiu najlepszych producentów piast kół. Powstało w 1907 r., Małe przedsiębiorstwo stało się wielkim koncernem. Liczba zakładów produkcyjnych przekroczyła 140, znajdują się one w 32 krajach świata. W Rosji reprezentacja marki pojawiła się przed rewolucją, jednak pod bolszewikami Szwedzi musieli opuścić nasz rynek. Obecnie produkty SKF są wytwarzane w SKF Tver LLC, z których wszystkie są dostarczane do regionów kraju. Eksperci dokonali analizy porównawczej hubów wykonanych w różnych krajach świata. Ich jakość w pełni spełnia wymagania międzynarodowych standardów..
Jedynym problemem związanym z SKF w naszym kraju jest duża liczba podróbek. Firma stara się chronić swoje produkty przed podrabianiem, ale jak dotąd niewielki sukces.
Zalety
- wysoka jakość
- rozwinięta sieć dystrybucji;
- nowoczesna produkcja;
- wytrzymałość.
Wady
- wiele podróbek.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
