Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Ważną rolę w systemie dystrybucji gazu silnika spalinowego odgrywa pas i rolka. Przez te części moment obrotowy przenoszony jest z wału korbowego na wałek rozrządu i szereg zamontowanych zespołów (pompa, pompa paliwowa), koordynując ich pracę. Zacięcie lub rozproszenie łożyska w wałku prowadzi do zerwania paska, a następnie kosztownej naprawy silnika (w wielu samochodach). Ponieważ pasek i rolka są wymieniane po pewnym przebiegu, właściciel samochodu czasami ma problem z zakupem niezawodnych i trwałych części samochodowych. Na rynku krajowym prezentowane są produkty firm krajowych i zagranicznych. Zalecenia naszych ekspertów pomogą Ci znaleźć wysokiej jakości pasek rozrządu..
Jak wybrać rolki rozrządu
Rodzaj napędu rozrządu. Mechanizm dystrybucji gazu może mieć dwa rodzaje napędu.
- Przekładnia momentu obrotowego występuje rzadko w silnikach samochodów osobowych. Ten napęd jest głośny, ale nie wymaga częstej wymiany łańcucha i napinacza.
- Przekładnia pasowa jest najczęstszą opcją przekazywania momentu obrotowego w samochodach osobowych. Wśród zalet eksperci zauważają niski poziom hałasu, łatwość wymiany, oszczędność miejsca pod maską. Ale żywotność napędu pasowego jest ograniczona (40-100 tys. Km).
Rodzaje rolek rozrządu. Różne typy rolek mogą być stosowane w różnych silnikach spalinowych..
- Rolki napinające są instalowane w silnikach, aby zapewnić niezbędną elastyczność paska rozrządu po montażu. Odbywa się to tak, że zęby paska nie przeskakują na przekładni. W przeciwnym razie regulacja zostanie utracona, a silnik zacznie pracować niestabilnie. Najczęściej jeden zespół napinający jest stosowany w jednostkach napędowych.
- W niektórych samochodach pasek rozrządu ma złożoną ścieżkę gięcia. Dlatego dodatkowo stosowane są rolki obejściowe. Często nazywane są pasożytniczymi. Ich liczba może wynosić od 1 do 3 sztuk..
Metody napinania. Istnieje kilka opcji napinania paska rozrządu za pomocą rolek.
- Najprostsze rolki mają specjalny mechanizm mimośrodowy. Po zainstalowaniu paska wystarczy obrócić podstawę wałka i przymocować go za pomocą specjalnego klucza lub urządzenia, aby zapewnić niezbędną szczelność.
- Rolki wyposażone w napinacz sprężynowy wyglądają bardziej nowocześnie. Automatycznie utrzymują stopień napięcia paska dzięki mechanizmowi sprężynowemu..
- Najbardziej skomplikowaną konstrukcję posiadają rolki z hydraulicznym napinaczem. Mechanizm jest miniaturowym amortyzatorem. Wysuwany pręt zapewnia niezbędną siłę do zamocowania rolki na pasku rozrządu.
Oryginał lub odpowiednik. Kierowcy często toczą gorącą debatę na temat wyboru paska rozrządu do okresowej wymiany. Niektórzy uważają, że oszczędzanie w tym krytycznym miejscu nie jest tego warte; ich wybór to tylko oryginalna część zamienna. Przeciwnicy słusznie twierdzą, że na świecie nie ma tak wielu producentów wałków. Po prostu marketerzy z powodzeniem sprzedają swoje produkty droższe pod bardziej znaną marką. A przepłacanie 2-3 razy nie ma sensu.
Sugerujemy zapoznanie się z wiodącymi producentami rolek rozrządu. Ich produkty są szeroko reprezentowane w naszym kraju. Przy przydzielaniu miejsc w rankingu brano pod uwagę opinię społeczności ekspertów i recenzje rosyjskich kierowców.
Ocena najlepszych producentów rolek rozrządu
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | ocena |
| Ocena najlepszych producentów rolek rozrządu | 1 | INA | 5.0 |
| 2) | Optymalny | 4.9 | |
| 3) | Koyo | 4.8 | |
| 4 | SKF | 4.7 | |
| 5 | Bramy | 4.6 | |
| 6 | Trialli | 4.5 | |
| 7 | Dayco | 4.4 |
INA
Ocena: 5.0
Tradycyjnie wysokiej jakości produkty niemieckiego producenta INA. Firma specjalizuje się w produkcji materiałów eksploatacyjnych do pojazdów. Koncern obejmuje 39 nowoczesnych zakładów produkcyjnych na całym świecie. Marka cieszy się zaufaniem tak znanych gigantów samochodowych, jak Mercedes-Benz, VW, Audi. Eksperci zauważają ugruntowany system kontroli jakości. Na rynku rosyjskim nie odnotowano ani jednego przypadku małżeństwa. Marka wygrywa w naszym rankingu.
W nowoczesnych modelach VAZ instalowane są niemieckie paski rozrządu, a ich żywotność przed wymianą wynosi 100 tysięcy km. Właściciele samochodów chwalą niezawodność części INA. Ale wysoka popularność popycha nieuczciwych biznesmenów do produkcji podrobionych towarów.
Zalety
- ścisła kontrola jakości;
- nowoczesny sprzęt;
- niezawodność i trwałość;
- bogaty asortyment.
Wady
- pojawiają się podróbki.
Optymalny
Ocena: 4,9
Najszerszy zakres rolek rozrządu jest oferowany przez Optimal. Firma została założona w 1992 roku, natychmiast zaczęła dostarczać wysokiej jakości komponenty samochodowe do silników, podwozi i innych układów. Marka szybko się rozwija dzięki bezpośredniej współpracy z dostawcami, a także starannej dbałości o życzenia klientów. Wiedząc, że podczas konserwacji pasek rozrządu i rolki są wymieniane, firma oferuje kupującemu zestaw zawierający niezbędne części wysokiej jakości. Zakres temperatury roboczej wynosi -40 ... + 120 ° С. Za odpowiedzialne i troskliwe podejście do konsumentów eksperci dali marce drugie miejsce w rankingu.
Właściciele samochodów są zadowoleni z połączenia ceny i jakości. Kierowcy są nieco nieufni wobec zielonych łożysk.
Zalety
- bogaty asortyment;
- wysoka jakość
- rozsądne ceny;
- odporność na ekstremalne temperatury.
Wady
- nierówny sprzęt.
Koyo
Ocena: 4,8
Japońska firma Koyo działa na rynku części samochodowych od 1921 roku. Od kilkudziesięciu lat marka zajmuje wiodącą pozycję w dziedzinie łożysk samochodowych. Produkty są dostarczane do różnych krajów w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Producent przywiązuje dużą wagę do innowacyjnych technologii i zaawansowanych rozwiązań. Jedną z najnowszych innowacji jest hybrydowe łożysko ceramiczne. Eksperci chwalili specjalną serię kół pasowych luźnych za wyjątkowo trudne warunki pracy. Dziś marka jest własnością JTEKT Corporation, stowarzyszenie prowadzi 18 zakładów produkcyjnych. Koyo zostaje brązowym medalistą naszej oceny.
Właściciele samochodów nie narzekają na jakość japońskich filmów dotyczących synchronizacji. Po prostu nie wszystkie modele samochodów mogą znaleźć odpowiednią część.
Zalety
- innowacyjne technologie;
- rozwój własny;
- wysoka jakość
- wytrzymałość.
Wady
- ograniczony zasięg.
SKF
Ocena: 4.7
Międzynarodowa grupa przemysłowa SKF jest jednym z największych graczy na światowym rynku części samochodowych. W 1907 roku powstała firma specjalizująca się w produkcji łożysk. Przez te wszystkie lata szwedzcy inżynierowie niestrudzenie aktualizowali konstrukcję tego krytycznego elementu. Katalog przedstawia bogatą ofertę, wszystkie spełniają wymagania światowych standardów. Korporacja ma 80 zakładów produkcyjnych i 150 firm handlowych. Spośród 100 łożysk używanych na świecie 20 ma logo SKF. Eksperci docenili popularność i jakość filmów o taktowaniu, dając marce czwartą linię oceny.
Kierowcy chwalą produkty szwedzkiego producenta za dobrą jakość i bogaty asortyment. Wadami nie są kompletne zestawy klipów.
Zalety
- szeroka gama rolek;
- wysoka popularność;
- dobra jakość;
- rozsądne ceny.
Wady
- niekompletny sprzęt.
Bramy
Ocena: 4.6
Charles Gates założył GATES w 1911 roku. Jej biuro znajdowało się w amerykańskim mieście Denver. Po 6 latach brat Gatesa wynalazł pasek klinowy, dzięki któremu w branży motoryzacyjnej nastąpiła prawdziwa rewolucja. Firma jest także uważana za wynalazcę paska rozrządu (1946 g). Firma zbudowała swój pierwszy europejski zakład pod koniec lat 50. XX wieku w Belgii. Dziś w Europie znajduje się biuro, które znajduje się w belgijskim mieście Erembodegem. Biura sprzedaży są rozrzucone po różnych krajach, jeden z nich znajduje się w Moskwie. Oprócz pasków rozrządu i rolek w katalogu firmy znajdują się również węże, zestawy naprawcze, termostaty i szereg innych komponentów samochodowych.
Eksperci dali marce tylko piąte miejsce ze względu na dużą liczbę podróbek. Dowodzą tego recenzje krajowych właścicieli samochodów.
Zalety
- sprzęt o wysokiej precyzji;
- staranny dobór surowców;
- szeroki asortyment;
- własne osiągnięcia.
Wady
- wiele podróbek.
Trialli
Ocena: 4,5
Marka TRIALLI powstała we Włoszech (1995 r.) Poprzez połączenie 6 przedsiębiorstw. Stopniowo firma rozwijała się dzięki nowym oddziałom w innych krajach. W 2012 r. Wszystkie prawa do znaku towarowego TRIALLI zostały przeniesione na rosyjską firmę Carville. Opracowano nową strategię, w której główny nacisk położono na produkcję części samochodowych do samochodów ludowych (VAZ, UAZ, KAMAZ, PAZ, MAZ, GAZ, tanie samochody zagraniczne). Katalog firmy zawiera rolki rozrządu, napinacze łańcucha, przeguby CV, części sprzęgła, układy hamulcowe itp. Eksperci lubili jakość części, własne opracowania firmy, prace badawcze.
Właściciele samochodów VAZ są zadowoleni z niezawodności i trwałości rolek. Marka nie ominęła liderów ratingowych z powodu ograniczonego zasięgu.
Zalety
- rozsądne ceny;
- dobra jakość;
- rozwój własny;
- ścisła kontrola jakości.
Wady
- ograniczony zasięg.
Dayco
Ocena: 4.
Właściciele samochodów zagranicznych i krajowych będą mogli odebrać pasek rozrządu w katalogu DAYCO. Marka pojawiła się w 1905 r. Siedziba znajduje się w Dayton (USA). Amerykański producent przyciągnął uwagę ekspertów wysokiej jakości produktami, a także atrakcyjną ceną. Na wałki rozrządu udzielana jest fabryczna gwarancja, dlatego lepiej jest, aby kierowca zastąpił go stacją serwisową, gdzie poda oficjalne potwierdzenie instalacji. Ta opcja ma jeszcze jedną zaletę: właściciel samochodu uchroni się przed zakupem podróbki. I podróbki często znajdują się na rynku rosyjskim.
Marka zamyka naszą ocenę, ponieważ użytkownicy deklarują kruchość filmów z timingiem. Plastikowa obręcz nie wytrzymuje więcej niż 35 tysięcy kilometrów, rozpada się na pół.
Zalety
- atrakcyjna cena;
- dobra jakość;
- gwarancja producenta;
- szeroki asortyment.
Wady
- dużo podróbek;
- kruchość.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
