Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Jednym z elementów hydraulicznego układu hamulcowego samochodu jest zacisk. Ten mechanizm roboczy zapewnia niezawodne dociskanie bloków do tarczy hamulcowej. Po zwolnieniu pedału hamulca przydatna zaciskarka zmniejsza nacisk na klocki, umożliwiając swobodne obracanie się koła. Aby zapobiec zakleszczeniu lub zakleszczeniu podczas hamowania, zacisk należy okresowo serwisować. Kiedy gumki się zużyją lub tłok zacznie zardzewieć, czas kupić zestaw naprawczy. Rynek krajowy prezentuje produkty kilkunastu marek, ale nie wszystkie z nich zasługują na uwagę. Nasi eksperci pomogą Ci wybrać najlepsze produkty na podstawie ceny, niezawodności i trwałości..
Zestaw naprawczy. Różni producenci oferują własny zestaw części zamiennych do renowacji zacisku. Najczęściej kierowcy znajdują w opakowaniu:
- elementy uszczelniające;
- tłoki
- przewodniki;
- pylniki;
- śruby regulacyjne;
- pierścienie ustalające;
- smary.
Jak wybrać zestaw naprawczy? Przed wyborem zestawu naprawczego należy zdemontować zacisk i przeprowadzić procedurę rozwiązywania problemów. Następnie możesz ustalić listę elementów, które powinny znajdować się w paczce. Alternatywnie może istnieć wybór zestawu naprawczego do znakowania na podporze, jeśli planowana jest planowana konserwacja.
Cechy konstrukcyjne zacisków. W nowoczesnych samochodach stosuje się dwa rodzaje zacisków.
- Mechanizm z pływającym wspornikiem jest wyposażony w jeden lub dwa tłoki umieszczone po jednej stronie dysku. Po naciśnięciu hamulca tłok wysuwa się i opiera o blok, po czym zacisk zaczyna poruszać się wzdłuż prowadnic, aż obie klocki zostaną dociśnięte do tarczy. Takie mechanizmy są zwykle instalowane przed samochodami..
- Nieruchoma konstrukcja nie porusza się podczas hamowania. Ma dwa lub cztery tłoki umieszczone po przeciwnych stronach tarczy. Rozciągają się w tym samym czasie, dociskając podkładki do dysku. Ten typ zacisku jest gorszy od mechanizmu pływającego pod względem łatwości naprawy i ceny.
Do przeglądu wybraliśmy 5 najlepszych producentów zestawów naprawczych zacisków. Wszyscy wdrażają swoje mechanizmy w sieci handlowej Rosji. Przydzielając miejsca redakcja wysłuchała opinii ekspertów i wzięła pod uwagę opinie krajowych kierowców.
Ocena najlepszych producentów zestawów naprawczych zacisków
| Nominacja | miejsce | producent | ocena |
| Ocena najlepszych producentów zestawów naprawczych zacisków | 1 | Seiken | 5.0 |
| 2) | Seinsa | 4.9 | |
| 3) | Frenkit | 4.8 | |
| 4 | Szczery | 4.7 | |
| 5 | ERT | 4.6 |
Seiken
Ocena: 5.0
Historia Seiken rozpoczęła się w 1933 roku. Siedziba głównego japońskiego producenta komponentów układu hamulcowego znajduje się w Tokio, a zakład produkcyjny ma siedzibę w Shizuoka. Koncern ma oddziały w Ameryce, Europie i Rosji. Produkty markowe słyną z wysokiej jakości. Eksperci uważają, że producent odniósł sukces dzięki zaawansowanej technologicznie bazie badawczej i zastosowaniu nowoczesnych materiałów. Części samochodowe Seiken uzupełniają swoje samochody: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Honda. Marka zostaje zwycięzcą naszej recenzji.
Rosyjscy mistrzowie samochodów zwracają uwagę na doskonałe przetwarzanie i dopasowanie wszystkich części w zestawie naprawczym. Dlatego nie ma problemów operacyjnych. Po przywróceniu zacisków hamulce właścicieli samochodów działają prawidłowo od wielu lat.
Zalety
- wysoka jakość
- idealne dopasowanie;
- precyzyjne odlewanie;
- wytrzymałość.
Wady
- nie znaleziono.
Seinsa
Ocena: 4,9
Hiszpańska firma Seinsa Autofren działa na rynku części samochodowych od 1972 roku. Producent zgromadził bogate doświadczenie w dziedzinie elementów gumowych do układów hamulcowych. Firma zaskoczyła ekspertów swoimi innowacyjnymi rozwiązaniami, które pozwalają jej być liderem w Europie. Dostawy produktów nie są ograniczone do krajów europejskich; zestawy naprawcze zacisków można kupić w Ameryce, Japonii i Rosji. Wśród partnerów marki należy wyróżnić takich gigantów samochodowych, jak Mercedes Benz, VW i Mitsubishi. Dzięki ścisłemu systemowi kontroli na każdym etapie produkcji do sieci detalicznych wysyłane są tylko produkty wysokiej jakości.
Użytkownicy w recenzjach potwierdzają wysoką jakość zestawów naprawczych Seinsa, są zadowoleni z przystępnych cen. Minusów brakuje w zestawie specjalnych smarów.
Zalety
- wysoka jakość
- przystępna cena;
- szeroki asortyment;
- długa żywotność.
Wady
- nie zawiera smaru.
Frenkit
Ocena: 4,8
Kolejna hiszpańska marka znalazła się wśród trzech liderów naszej recenzji. Frenkit działa na rynku części samochodowych od ponad 15 lat. Główną działalnością przedsiębiorstwa jest produkcja zestawów naprawczych do hydraulicznych układów hamulcowych. Katalog zawiera produkty zarówno dla samochodów osobowych, jak i użytkowych. Jakość części spełnia wymagania normy ISO 9.001-2.008, która dość pasuje do wielu fabryk samochodów w Europie i Japonii. Producent stale opracowuje nowe modele, dzięki którym skutecznie konkuruje na rynku globalnym.
Krajowi kierowcy mają duże doświadczenie w stosowaniu zestawów naprawczych zacisków Frenkit. Są zadowoleni z przystępnej ceny, dobrego rzutu i elastyczności materiału. Szkoda, że pylniki szybko pękają.
Zalety
- rozsądna cena;
- wysokiej jakości odlewanie;
- elastyczny materiał;
- dokładne rozmiary.
Wady
- pylniki pękają szybko.
Szczery
Ocena: 4.7
Niezwykłą specjalizację wybrała firma z Niemiec, Febest. Wszedł na rynek w 1999 roku pod hasłem „Niemiecka praktyczność dla japońskich samochodów”. W katalogu można znaleźć zestawy naprawcze zacisków do rzadkich japońskich samochodów Mark II, Cedric, Avenir, Skyline, a także niektórych modeli koreańskich. Od 2007 roku firma zaczęła poważnie angażować się na rynku rosyjskim i WNP. Katalog został przetłumaczony na rosyjski, utworzono elektroniczną wyszukiwarkę. Eksperci stawiają markę na czwartym miejscu pod względem średniej jakości produktu.
Użytkownicy potwierdzają niestabilną jakość zestawów naprawczych Febest. Pylniki na szczęce zawodzą szczególnie szybko. Ale marka często pomaga, gdy trudno jest znaleźć części zamienne do ekskluzywnych modeli samochodów. Ponadto producent może pochwalić się niskimi cenami..
Zalety
- bogaty asortyment samochodów japońskich i koreańskich;
- niskie ceny;
- Wsparcie w języku rosyjskim;
- proste wyszukiwanie.
Wady
- niestabilna jakość.
ERT
Ocena: 4.6
Hiszpańska marka ERT pojawiła się w 2001 roku. W tym czasie w Europie brakowało części samochodowych. Producentowi szybko udało się zwiększyć wolumeny i rozwinąć działalność. Gama marki ogranicza się do zestawów naprawczych do hydraulicznych układów hamulcowych i elementów gumowych. Wszystkie produkty są wysokiej jakości, co potwierdzają międzynarodowe certyfikaty. Firma ma ścisłą kontrolę, więc wadliwe produkty rzadko trafiają do sieci dystrybucyjnej. Eksperci przyznali producentowi piąte miejsce w naszej recenzji dla krótkotrwałych pylników..
Użytkownicy domowi są zadowoleni z jakości zestawów naprawczych, chociaż pojawiają się skargi dotyczące pylników. Jednak ograniczony zasięg uniemożliwia marce zdobycie popularności w naszym kraju..
Zalety
- wysoka jakość
- dokładne rozmiary;
- dobry sprzęt;
- jakość odlewania.
Wady
- wysokie ceny;
- krótkotrwałe pylniki.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
