Jak wybrać filtr paliwa

Filtr paliwa jest ważnym elementem konstrukcyjnym silnika spalinowego, którego funkcjonowanie jako całości zależy bezpośrednio od jego prawidłowego działania. Jego głównym celem jest dostrajanie paliwa pochodzącego ze zbiornika gazu i zapobieganie wnikaniu brudu i szkodliwych substancji do komory spalania. Aby silnik dotrzymał okresu zadeklarowanego przez producenta i nie spowodował problemów właścicielowi samochodu, konieczne jest uważne monitorowanie stanu elementu filtrującego, a także terminowa wymiana.


treść


  1. Najlepsi producenci filtrów paliwa do samochodów
  2. Rodzaje filtrów paliwa
  3. Opcje wyboru filtra paliwa
  4. O subtelnościach rezygnacji
  5. Jak określić jakość filtra paliwa
  6. Funkcje wyboru filtra paliwa do oleju napędowego
  7. Krótka prezentacja marek



Najlepsi producenci filtrów paliwa do samochodów

Obecnie produkty następujących producentów urządzeń filtrujących są uważane za najlepsze:

  1. Knecht;

  2. Mahle;

  3. Filtron;

  4. Mann;

  5. Sachs;

  6. Boge;

Aby wybrać filtr wysokiej jakości, należy przestudiować nie tylko zalecenia producenta samochodu i informacje techniczne, ale także przeczytać recenzje użytkowników, podkreślając zalety i wady poszczególnych modeli. Można je znaleźć w Internecie, na forach tematycznych i w sieciach społecznościowych.

Rodzaje filtrów paliwa

Klasyczny filtr paliwa to specjalny element o stożkowym kształcie wykonany z miękkiego porowatego materiału, który swobodnie przepuszcza benzynę do dysz. Fałdy, które są głównym elementem konstrukcyjnym, utrzymują ziarna piasku, wilgoć, zanieczyszczenia i inne substancje, które mogą uszkodzić wyposażenie paliwowe samochodu.

W zależności od projektu istnieją dwa główne typy filtrów paliwa.

Wstaw filtr

Specjalne narzędzie bez zewnętrznej skorupy. Jest zintegrowany bezpośrednio z przewodem paliwowym silnika; miejscem instalacji jest specjalna komora w komorze silnika. W zależności od konstrukcji samochodu może mieć różne wymiary, a także kształt cylindryczny lub stożkowy.

Zalety

  • Kompaktowy rozmiar;

  • Zainstalowany w specjalnie wyznaczonym miejscu pod maską;

  • Niedrogi

Wady

  • Wymagają specjalnego sprzętu i pewnych umiejętności;

  • Niektóre samochody wymagają starannego demontażu komory silnika;

Filtr paliwa do instalacji zewnętrznej

Cel funkcjonalny tego elementu jest identyczny, różnią się jedynie wyglądem i miejscem instalacji. Miękki element filtrujący jest zamknięty w specjalnej metalowej obudowie ze zdjętymi rurkami paliwowymi. Miejscem instalacji jest przewód paliwowy samochodu, zwykle pod siedzeniem kierowcy.

Zalety

  • Wysoki stopień oczyszczenia paliwa;

  • Zainstalowany w łatwo dostępnym miejscu;

  • Niewymagające kwalifikacji kapitana wykonującego instalację;

  • Metalowa konstrukcja chroni przed wpływami zewnętrznymi;

Wady

  • Droższy niż filtry - wkładki;

Filtry do oczyszczania gazu

Stosowany w samochodach z zainstalowanym sprzętem gazowym. Zasada ich działania jest podobna do powyższej, różni się tylko materiał, z którego wykonany jest element filtrujący. W takim przypadku używany jest gruby, dobrze przepuszczalny papier. Zaprojektowany do zatrzymywania pyłu, ziaren piasku, a także wilgoci i osadów eksploatacyjnych szkodliwych dla układu paliwowego.

Zalety

  • Kompaktowy rozmiar;

  • Długi okres eksploatacji;

  • Ubrany w ochronną metalową obudowę;

Wady

  • Wymagają umiejętności i specjalnego sprzętu podczas demontażu;

  • Drodzy;

  • Instalacja i wymiana odbywa się w wyspecjalizowanych stacjach paliw;

Opcje wyboru filtra paliwa

Biorąc pod uwagę kluczowe znaczenie ogniwa paliwowego, szczególną uwagę przywiązuje się do jego wyboru. Ocena zgodności jest przeprowadzana z uwzględnieniem następujących kryteriów.

  1. Firma produkcyjna. Wybór należy dać produktom wyłącznie marek wysokiej jakości. Marki w przedziale cen budżetowych należy kupować tylko w nagłych przypadkach i przy braku alternatyw;

  2. Częstotliwość wymiany. Pomimo wszystkich zaleceń producentów okres wymiany filtra paliwa należy skrócić do 2-3 wymian oleju silnikowego (zwykle 15-20 tysięcy kilometrów);

  3. Gęstość i jakość elementu filtrującego. Jeśli wybrana jest wkładka filtra, jej jakość można określić niezależnie. Materiał, z którego wykonany jest filtr, jest gęsty i sztywny, a jednocześnie dobrze przepuszcza benzynę lub olej napędowy, eliminując w ten sposób nadmierne obciążenie pompy;

  4. Dokładność filtracji. Parametr określający wielkość frakcji, która ma być utrzymywana przez wstawienie filtra. W przypadku samochodu z silnikiem Diesla wartość ta wynosi 5 μm, w przypadku benzyny około 10 μm.

  5. Gwarantowany stopień oczyszczenia. Jest mierzony w procentach i wyświetla liczbę elementów przechowywanych przez filtr. W przypadku najlepszych modeli parametr ten wynosi 98–99%;

O subtelnościach rezygnacji

Parametr wyświetlający liczbę cząstek o różnych rozmiarach i frakcji przechodzących przez filtr podczas jego działania.

  1. Oznaczenie „średnie” przesiewanie wskazuje, że filtr jest w stanie pomieścić około 50–60% przechodzących przez niego cząstek. Takie filtry są odpowiednie dla starych i krajowych samochodów i nie są zalecane do stosowania w nowoczesnych samochodach zagranicznych;

  2. Przesiew nominalny - filtr zatrzymuje 80-90% cząstek. Takie czyszczenie wystarczy do codziennej eksploatacji wielu nowoczesnych samochodów;

  3. Bezwzględne przesiewanie oznacza, że ​​element filtrujący jest w stanie zatrzymać prawie 99,99% frakcji. Najlepsza opcja dla nowoczesnych samochodów osobowych wyposażonych w turbosprężarkę i wielostopniowe systemy bezpośredniego wtrysku;

Jak określić jakość filtra paliwa?

Nawet zweryfikowani producenci mogą wytwarzać wadliwe produkty, które w jakiś sposób nie zostały zauważone w akceptacji. Z tego powodu przy wyborze filtra należy zwrócić uwagę na następujące niuanse:

  1. Jakość papieru i jednorodność jego gęstości. Wpływa na właściwości filtracyjne - im bardziej jednolita grubość papieru, tym lepsza filtracja i mniejsze ryzyko przepuszczenia zanieczyszczeń przez filtr;

  2. Gęstość uzwojenia. Im lepszy filtr - tym większa jest ogólna gęstość uzwojenia i tym lepsze są jego właściwości filtracyjne;

  3. Jednorodność napełniania śmieci. Jeśli podczas demontażu zużytego filtra zauważalna będzie niejednorodność i nierówność jego wypełnienia, należy odmówić zakupu takiego filtra w przyszłości lub skrócić jego żywotność do 8-10 tysięcy kilometrów;

Funkcje wyboru filtra paliwa do oleju napędowego

Ze względu na cechy konstrukcyjne samochód z silnikiem Diesla stawia wysokie wymagania dotyczące jakości dostarczanego paliwa. Według statystyk 80% całkowitej liczby awarii samochodów z silnikiem Diesla wynika właśnie z wadliwego działania układu paliwowego, dlatego filtr paliwa w samochodzie z silnikiem Diesla powinien mieć następujące parametry:

  1. Materiał - gęsta celuloza lub połączenie materiałów syntetycznych i celulozy;

  2. Współczynnik kształtu zgodny z projektem samochodu;

  3. Stopień oczyszczenia wynosi 99–99,5%;

  4. Wielkość przefiltrowanej frakcji - nie więcej niż 5 mikronów;

  5. Obecność zintegrowanego separatora wilgoci;

Jako przydatna opcja, podgrzewanie filtra paliwa stanie się prawdopodobnie systemem, który pozwala na podniesienie temperatury paliwa wewnątrz elementu filtrującego do akceptowalnego poziomu. Z jego pomocą rozruch silnika jest łatwiejszy w warunkach ujemnych temperatur.

Krótka prezentacja marek

  1. Najbardziej funkcjonalne marki premium to Knecht, Mahle, Delphi;

  2. Optymalny stosunek ceny do jakości jest obecny w produktach Mahle, Purflux, Bosch;

  3. Od niedrogich producentów możemy polecić produkty Patron, WIX, Starline, Steelox;

Uwaga! Materiał ten jest subiektywną opinią autorów projektu i nie stanowi przewodnika po zakupie.
Kategoria