Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Południowo-koreańska firma Hankook Corporation produkuje opony od 1941 r. Asortyment firmy obejmuje opony do samochodów, minibusów, samochody do aktywności na zewnątrz i ciężarówki. Producent wyróżnia się aktywnym wprowadzaniem innowacji, w których najnowsze technologie TilTread dla sportu, eMembrance w terenie oraz technologie Motiv oszczędzające paliwo. Przekonajmy się, które opony Hankuk są najlepsze, według ekspertów i kupujących, które pomogą ci zdecydować o wyborze swojego „żelaznego konia”.
Ocena opony Hankook
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
| Najlepsze letnie opony Hankook | 1 | Opona Hankook Ventus Prime3 K125 | 2 991 ₽ |
| 2) | Opona Hankook Ventus R-S3 Z222 | 5 860 ₽ | |
| 3) | Opona Hankook Kinergy Eco 2 K435 | ₽ 2 330 | |
| 4 | Opona Hankook Ventus V12 Evo2 K120 | 3 100 ₽ | |
| 5 | Hankook Tire K424 (Optimo ME02) | ₽ 2 489 | |
| Najlepsze opony zimowe Hankook | 1 | Opona Hankook Winter iPike LT RW09 | 3 811 ₽ |
| 2) | Opona Hankook Winter ICept Evo 2 W320 | 3 867 ₽ | |
| 3) | Opona Hankook Winter iPike RS2 W429 | 2 440 ₽ | |
| 4 | Opona Hankook Winter iCept iZ 2 W616 | ₽ 2 273 | |
| Najlepsze opony Hankook SUV | 1 | Opona Hankook Dynapro MT RT03 | 7 380 ₽ |
| 2) | Opona Hankook Winter iCept X RW10 | ₽ 6 005 | |
| 3) | Opona Hankook Tire Winter ICept Evo 2 W320A SUV | 4 890 ₽ | |
| 4 | Opona Hankook DynaPro iCept RW08 | 4 177 ₽ | |
| 5 | Opona Hankook iPike RW11 | 3 889 ₽ |
Najlepsze letnie opony Hankook
W przypadku opon letnich ważna jest wytrzymałość lameli na twardym asfalcie i szybki odpływ wody z łaty kontaktowej. Oto 5 najlepszych opon z tej kategorii, które otrzymały najbardziej pozytywne recenzje od kierowców i ekspertów, którzy polubili.
Opona Hankook Ventus Prime3 K125
Ocena: 4,9
W pierwszej kolejności umieściliśmy opony letnie „Hankuk”, produkowane od 2016 roku. Model ma 74 rozmiary o średnicy od 15 do 20 cali, co pozwala na montaż w samochodach klasy B, C i E. W produkcji producent zastosował dwutlenek krzemu, który nadaje kołowi większą wytrzymałość na rozciąganie i zwiększa właściwości trakcyjne. Cztery kanały na części biegowej są wykonane z różnymi głębokościami, zoptymalizowanymi do zmieniających się warunków pogodowych. Metalowy łamacz i powiększone strefy barkowe zapewniają zachowanie kształtu opony pomimo ogrzewania i dużej prędkości. Kierowcy w recenzjach zauważają, że po 120 km / h samochód nie „unosi się” i pewnie jedzie.
Cechą tych opon Hankuk jest zwiększony obszar kontaktu z nawierzchnią drogi. Osiągnięto to dzięki specjalnemu bieżnikowi z cienkimi rowkami do drenażu. Jeśli przyjrzysz się uważnie, na obszarach barkowych są również ledwo zauważalne rowki. Wszystko to po ściśnięciu pozwoliło zwiększyć objętość gumy jednocześnie w sąsiedztwie asfaltu i zwiększyć procent przyczepności „na sucho”.
Zalety
- precyzyjna reakcja układu kierowniczego;
- Nadaje się do samochodów klasy B, C, E;
- zastosowana krzemionka w celu zwiększenia przyczepności;
- 3% oszczędności paliwa.
Wady
- gorsze zachowanie na mokrej nawierzchni;
- szybko „wypłukane” w mokrej glebie;
- bez średnicy R13-14.
Opona Hankook Ventus R-S3 Z222
Ocena: 4,8
Drugie miejsce zajęły opony Ventus opracowane przez Hankook po rywalizacji w Japan Super GT. Opony należą do klasy Extreme i są przeznaczone do niezawodnego odliczenia samochodu na autostradzie i aktywnych manewrów. Do produkcji gumy producent zastosował podwójną kompozycję z krzemionką i ekskluzywną mieszankę Racing Carbon Black. Ta kombinacja pozwala mocno przylgnąć do kół zarówno na mokrym asfalcie, jak i na suchym. Model sprzedawany jest w rozmiarach od R15 do R20. Szerokość opony zaczyna się od 195 mm, ale częściej stosuje się 205-255 mm, co zapewnia większą stabilność. Cztery rowki w strefie biegu są odpowiedzialne za odprowadzanie wody. Kierowcy w recenzjach lubią przejrzystość kontroli na tej gumie.
Chip tych opon Hankuk to minimalny opór toczenia osiągnięty przez masywne bloki bieżnika wzorowane na komputerze. Długie skośne rowki, nietypowe dla opon letnich, zapewniają łatwą przyczepność do nawierzchni drogi. Dzięki takim właściwościom mogą osiągać prędkości do 270 km / h, o czym powinni pamiętać entuzjaści szybkiej jazdy..
Zalety
- indeks obciążenia koła do 670 kg;
- komfort akustyczny;
- miękkie przejście nieregularności;
- dobrze „trzymaj” drogę w deszczu.
Wady
- nadaje się tylko do dróg o wysokiej jakości nawierzchni;
- po zużyciu traci się 50% właściwości gumy;
- nie ma rozmiarów mniejszych niż R15.
Opona Hankook Kinergy Eco 2 K435
Ocena: 4.7
Na trzecim miejscu znajdują się opony letnie o średnicach od R13 do R16. W sumie jest 51 rozmiarów, w których klienci mogą wybrać opony o szerokości od 165 do 205 mm i wysokości profilu od 55 do 70 mm. Opony Hankuk Eco mają asymetryczny bieżnik i trzy rowki w obszarze bieżącym do odprowadzania wody. Narożniki w okolicy barków są znacznie fazowane, co ułatwia manewrowanie i pokonywanie zakrętów. W obręczy znajduje się również specjalny wypełniacz, który poprawia mocowanie do metalowego dysku. Przede wszystkim w recenzjach kierowcy są zadowoleni z kosztu markowego produktu, który jest bardzo przystępny. Klienci lubią także komfort akustyczny - możesz jeździć z otwartym oknem i słuchać muzyki z radia..
Nasi eksperci zwrócili uwagę na opony Hankook ze względu na zoptymalizowany karkas, który przyczynia się do oszczędności paliwa nawet o 4%. Osiąga się to dzięki zastosowaniu syntetycznego kordu i technologii nawijania bez szwów i połączeń. Rezultatem jest mniejszy opór toczenia, a samochód jest łatwiejszy w prowadzeniu..
Zalety
- rozsądna cena;
- w ruchu nie ma silnego szumu;
- miękkie przejście stawów i dołów w mieście;
- przewidywalne zachowanie kałuży.
Wady
- indeks obciążenia koła nie wyższy niż 450 kg;
- Nie przekraczać prędkości 190 km / h;
- nie można szybko przyspieszać i zwalniać.
Opona Hankook Ventus V12 Evo2 K120
Ocena: 4.6
Na czwartej pozycji opony Hankuk z szerokim żebrem pośrodku i półokrągłym nacięciem na wzorze bieżnika. Te linie kierunkowe zwiększają stabilność kierunkową i skracają czas sprzężenia zwrotnego. Kierowca zawsze może przewidzieć ruch samochodu w zakręcie lub podczas hamowania. Kolejną cechą była trójwarstwowa konstrukcja bloków bieżnika i ich symetryczny układ, który zwiększył powierzchnię styku. Na ścianie bocznej producent Hankook zastosował grubszą gumę, która chroni koło przed przecięciami lub przebiciami.
Zaletą tej opony Hancock jest jej zwiększona odporność na zużycie, dla której model ten jest uznawany za najlepszy. Podczas tworzenia stosuje się związek ze zrównoważonymi wskaźnikami twardości / miękkości. Chroni to gumę przed nadmiernym ścieraniem we wszystkich warunkach jazdy. Według opinii takie opony wystarczą na 80 000 km letniego biegu. Mieszanka gumy przyczynia się również do przyspieszonego przywracania bieżnika po nierównościach i zwiększa stabilność samochodu na złej drodze.
Zalety
- równomierny rozkład ciepła na całej powierzchni opony;
- długa eksploatacja;
- doskonałe prowadzenie;
- zmniejszone aquaplaning.
Wady
- po 120 km / h pojawia się dudnienie;
- skuteczność hamowania jest nieznacznie zmniejszona.
Hankook Tire K424 (Optimo ME02)
Ocena: 4,5
Opony letnie Hankook w 32 rozmiarach uzupełniają tę kategorię. Można je kupić do kół R13-16. Wzór bieżnika jest symetryczny i zawiera solidne środkowe żebro dla wyraźnej stabilności kierunkowej. Strefa biegu została wyposażona w cztery rowki, które przyspieszają odprowadzanie płynu z obszaru kontaktu z drogą. Środkowa część profilu wykonana jest ze sztywniejszej gumy, więc hamowanie na takich kołach następuje z maksymalną wydajnością. Aby zapobiec przegrzaniu opony, producent Hankook zastosował na zdjęciu wiele małych rowków dmuchanych powietrzem. Sznur nylonowy przyczynił się do utraty wagi bez pogorszenia wytrzymałości. Kierowcy w recenzjach lubią gęsty obszar ramion, który jest powoli usuwany nawet przy nieprawidłowej regulacji pochylenia.
Nasi eksperci zwrócili uwagę na zwiększoną liczbę rowków w obszarze barków opon Hankuk. Ta konstrukcja poprawia przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Są to optymalne opony do manewrowania w gęstym miejskim strumieniu, które pozwalają dokładnie kierować samochodem i radykalnie zmieniać trajektorię.
Zalety
- indeks nośności do 530 kg na koło;
- wyraźne osiągi podczas jazdy;
- nie wydłuża drogi hamowania;
- szybko spuszcza płyn dzięki 4 rowkom.
Wady
- miękka ściana boczna;
- guma piszczy nieco w rogach;
- potrzebne są ciężarki do zrównoważenia 20-40 g.
Najlepsze opony zimowe Hankook
Zimą ważna jest miękkość gumy, aby opony nie opalały się na mrozie i skutecznie usuwały owsiankę. Oto najlepsze opony Hankuk z tej kategorii, które polecają eksperci..
Opona Hankook Winter iPike LT RW09
Ocena: 4,9
Na pierwszym miejscu w kategorii opon zimowych eksperci umieścili model z kolcami iPike LT. Jego cechą jest zachowanie solidnego żebra, charakteryzującego się bocznymi występami. Ta konstrukcja daje efekt 3D, pozwalając ci przylgnąć do drogi dowolnej jakości (mokra, śnieżna, pokryta lodem). Obszar barków jest wyposażony w wyraźne zaczepy, więc nie jest trudno zejść z toru ułożonego z przodu przez ciężarówkę z przodu. Kolce są umieszczone tylko po bokach, co zwiększyło stabilność kół na lodzie i zmniejszyło utratę metalowych szpilek podczas jazdy na gołym asfalcie. W recenzjach właściciele opon Hankook są zadowoleni z miękkości gumy pomimo mrozów -30 ... -35 stopni. Zapewnia to wygodną podróż w przypadku nierówności, dołów i pagórków.
Eksperci uznali opony Hankuk za najlepsze ze względu na indeks nośności 975 kg, chociaż jest to model do samochodów osobowych, a nie SUV-ów. Takie opony nadają się do minibusów lub pickupów, które pozwolą ci dźwigać duży ładunek w zimie i nie bój się złamać koła, gdy uderzysz w kamień na śniegu.
Zalety
- prawie brak hałasu toczenia;
- niewielka utrata cierni podczas zimy;
- koła na kołach są dobrze wyważone;
- doskonałe „połykane” nierówności dzięki miękkości.
Wady
- nie nadaje się do jazdy z dużą prędkością powyżej 170 km / h;
- po 100 km / hw kabinie rozpoczyna się wibracja.
Opona Hankook Winter ICept Evo 2 W320
Ocena: 4,8
Na drugim miejscu znajdują się opony zimowe Evo 2, które są przedstawione w katalogu producenta Hankook w 82 rozmiarach. Minimalna średnica tarczy zaczyna się od R16. Gumy bez kolców przeznaczone są do samochodów osobowych klasy kompaktowej i średniej. Wspornik opony ma stalową linkę z technologią bezszwowego nawijania, aby zapewnić odpowiedni kształt koła pod obciążeniem. Lamele 3D z tysiącami krawędzi zapewniają niezawodną przyczepność. Kierowcy autobusów Hankuk lubią recenzje z wytrzymałą obręczą, która zapewnia ścisłe połączenie gumowych i metalowych kół. Kiedy uderzysz w kamień lub w dziurę, koło nie zacznie krwawić na styku dwóch materiałów.
Nasi eksperci uznali opony Hankook za najlepsze ze względu na asymetryczny wzór, który zapewnia zarówno łatwość manewrowania, jak i usuwanie owsianki. Aby to zrobić, zewnętrzna strona ramienia ma wiele małych podłużnych i poprzecznych rowków, które doskonale przylegają do drogi, a wewnętrzne ramię jest wyposażone w głębokie rowki, które służą do opuszczania śniegu.
Zalety
- indeks nośności do 670 kg;
- dozwolony ruch z prędkością 240 km / h;
- technologia bezszwowego nawijania ramki;
- zmniejszone ogrzewanie.
Wady
- brak opcji dla samochodów osobowych z kołami R13-15;
- brak ochrony krawędzi.
Opona Hankook Winter iPike RS2 W429
Ocena: 4.7
W oponach zimowych Hankook RS2 W429 projektanci zastosowali nowy wzór zawierający zwiększoną liczbę rowków drenażowych. To czyści koła i pomaga utrzymać kontakt z drogą. Podczas umieszczania kolców producent zastosował schemat 12-rzędowy, w przeciwieństwie do klasycznego schematu 10-rzędowego. Zwiększyło to liczbę elementów metalowych i przyczyniło się do ich bardziej równomiernego rozłożenia na całej szerokości opony. Kupujący w recenzjach chwalą opony Hankook za ich szybką prędkość ustawiania, pomimo miękkości mieszanki.
Nasi eksperci uznali te opony Hankuk za najlepsze do jazdy na lodzie. Przyjrzyj się bliżej obszarowi do biegania. Wykorzystuje warcaby z sześcioma rogami. Gdziekolwiek kierowca kieruje kołami, będzie mocno przylegał do powłoki. Zastosowano tu także opatentowaną technologię lameli 3D Hankook z tysiącami powierzchni. Układ elementów jest zauważalny ze względu na obecność ostrzejszych narożników w środkowej części. Oprócz wszystkiego opona ma kolce umieszczone wzdłuż skosu, co zwiększa stabilność samochodu na lodzie.
Zalety
- indeks nośności do 560 kg na koło;
- masywne bloki bieżnika w części środkowej pomagają utrzymać integralność opony;
- wąskie bloki barkowe zapewniają lepsze przyspieszenie;
- 12 rzędów kolców.
Wady
- Nie przekraczać prędkości 190 km / h;
- w śniegu bałagan rzuca mały samochód.
Opona Hankook Winter iCept iZ 2 W616
Ocena: 4.6
Model opon zimowych Hankook uzupełnia kategorię opon zimowych. Jest to opona bezkolcowa zaprojektowana specjalnie dla Europy Północnej i Rosji. Tworząc go, wzięto pod uwagę doświadczenie fińskich kolegów. Aby uzyskać optymalne zachowanie na śniegu, producent zmniejszył rozmiar bloków, ale zwiększył ich liczbę, co zwiększyło strefę kontaktu o 25%. Kierowcy w recenzjach chwalą opony Hancock za ich miękkość. Wskaźnik ten został osiągnięty poprzez zwiększenie zawartości dwutlenku krzemu. Dzięki nim nieprawidłowości w prowadzeniu pojazdu stają się bardziej komfortowe. Ponadto, im niższa temperatura, tym guma staje się bardziej elastyczna.
Nasi eksperci poddają opony Hankook przeglądowi najlepszych ze względu na obecność lamelowych pomp w okolicy barków. Rowki te skutecznie wypompowują wodę, osuszając powierzchnię styku. Warto przyjrzeć się bliżej oponom, jeśli w regionie często występują długie sprężyny z dużą ilością topniejącego śniegu na drodze..
Zalety
- indeks nośności do 750 kg na koło;
- brak hałasu z gumy;
- doskonałe hamowanie i przyspieszenie;
- nie boję się przejść przez śnieg i goły asfalt.
Wady
- nie nadaje się do ruchu powyżej 190 km / h;
- samochód zaczyna „pływać” w temperaturze -10 stopni;
- na zaspach lodowych.
Najlepsze opony Hankook SUV
Aby opony pasowały do SUV-a, muszą być odpowiednio dobrane do kół R17-22 i mieć indeks nośności 550 kg. Oto 5 najlepszych modeli od producenta Hankook.
Opona Hankook Dynapro MT RT03
Ocena: 4,9
Na pierwszym miejscu w przeglądzie opony Hancock Dynapro MT RT03. Litery MT oznaczają Mud Terrain i pozwalają na aktywne użycie gumy w trudnym terenie. Bieżnik oparty jest na wzmocnionym pasie, który jednocześnie zwiększa wytrzymałość i sztywność opony. W porównaniu z innymi podobnymi modelami powierzchnia styku jest zwiększona o 7%. To jednocześnie wydłuża żywotność koła i poprawia przyczepność. Opony Hankuk podoba się kierowcom SUV-ów swoim wzorem W. Pozwala to pewnie poruszać się zarówno do przodu, jak i do tyłu, przylegając do ziemi.
Cechą opon Hankuk jest wzmocniona konstrukcja zaprojektowana specjalnie do jazdy w terenie. Zwiększona odległość między klockami zapobiega zatykaniu się bieżnika piaskiem, gliną lub kamieniami. Zwróć uwagę na boczne ściany opon. Są wyposażone w pogrubiony bok, który nie pozwoli ci przecinać opon na kamieniach, wychodzić z koleiny lub wchodzić na krawężnik. Nasi eksperci zdecydowanie polecają tę gumę Hankook miłośnikom jazdy w terenie..
Zalety
- dopuszczalne obciążenie każdej opony do 900 kg;
- bieżnik jest szybko usuwany z brudu;
- trudne do przebicia lub przecięcia;
- pewnie wiosłują w dowolnym kierunku.
Wady
- SUV nie będzie pracował z prędkością większą niż 160 km / h;
- jeśli mocno naciskasz na gaz w bagnie, odrywa się on od gleby i samochód spada.
Opona Hankook Winter iCept X RW10
Ocena: 4,8
Eksperci zajęli drugie miejsce opon zimowych „Hankuk” do SUV-ów z serii RW10. Model wyróżnia się choinkowym układem bieżnika z zachowaniem solidnego żebra. Każdy kontroler jest wyposażony w cztery kropki i linie faliste, co zwiększa obszar kontaktu. Głębokie rowki, rozciągające się od środka do krawędzi, przyspieszają odprowadzanie wody. W recenzjach kierowcy crossoverów chwalą opony Hankuk za cichą pracę na suchej nawierzchni, a także za stabilne zachowanie samochodu, pomimo miękkości mieszanki. Nie można rozbić samochodu na poślizg na zakręcie, nawet na zaśnieżonym torze.
Według redaktorów magazynu są to najlepsze opony do najbardziej masywnych SUV-ów, ponieważ indeks nośności opon jest dopuszczalny do 1250 kg. Taka guma z łatwością wytrzyma manewry imponującego Mercedesa G 500, Cadillac Escalade ESV, Toyta Land Cruiser 200, Lexus LX lub Range Rover 5.0. W oponach Hankuk możesz z pewnością kontrolować giganta na drodze, pomimo 7 osób w kabinie i pełnego bagażnika.
Zalety
- schodkowy dolny profil rowków drenażowych;
- przyspieszone suszenie miejsca kontaktu;
- doskonała stabilność kierunkowa;
- wysoka przyczepność na oblodzonych powierzchniach.
Wady
- Nie przekraczać prędkości 190 km / h;
- wysoki koszt;
- szybko „umył się” w błocie.
Opona Hankook Tire Winter ICept Evo 2 W320A SUV
Ocena: 4.7
A oto kolejna opona zimowa „Hankuk” do crossoverów i SUV-ów o średnicach kół od R16 do R21. Szerokość opony waha się od 195 do 315 mm, przy czym każdy klient może wybierać między charakterystyką prędkości a drożnością na miękkim podłożu. Opona Hankuk to hybrydowa konstrukcja osnowy łącząca stal i przędze syntetyczne. Ta konstrukcja pomogła utrzymać wytrzymałość i zmniejszyć wagę. Kierowcy w recenzjach stwierdzili, że po trafieniu w śnieżną powłokę kierownica nie odczuwa dodatkowego bicia - elastyczna guma wygładza wszystko.
Nasi eksperci uznali te opony Hankuk za najlepsze pod względem komfortu akustycznego. Inne duże opony w SUV-ach często brzęczą po ustawionej prędkości 100 km / h. W tym modelu producent zastosował mały wzór bieżnika, który skutecznie rozbija masy powietrza, dzieląc je na wiele przepływów. Zapewnia to cichą jazdę na crossoverie, nawet po asfalcie utwardzonym zimą..
Zalety
- indeks prędkości 210 km / h;
- może być obciążony do 775 kg;
- doskonale wyważony;
- minimalny hałas.
Wady
- czasami trzeba czekać do 2 miesięcy na zakup opon;
- przy dodatniej temperaturze musisz „złapać samochód” za kierownicą w momencie nagłej przebudowy lub wyprzedzania.
Opona Hankook DynaPro iCept RW08
Ocena: 4.6
Ten model gumy „Hankuk” przeznaczony jest do jazdy w sezonie zimowym. Strefa biegania jest wypełniona warcabami o 4 i 5 rogach. Kierunkowy wzór bieżnika z takimi elementami przyczynia się do dobrego krzyża. Producent dodał silikon do kompozycji, dzięki czemu „rzep” doskonale pokazuje się na mokrym chodniku i zapewnia nieregularności podróży z minimalnymi „echami” w zwrotnicy.
Naszym zdaniem opony Hankuk są najlepsze do bezpiecznej jazdy w terenie i skutecznego hamowania. W tym celu producent zastosował w nich lamele w kształcie fali i podłużne pół-lamele. Ta konstrukcja zapewnia lepszą przyczepność kół we wszystkich kierunkach. W recenzjach kierowcy potwierdzają nasze ustalenia, mówiąc, że ani owsianka, ani suchy śnieg nie mogą wydłużyć drogi hamowania. Warto przyjrzeć się gumie tym, którzy niedawno „przenieśli się” do SUV-a i nadal przyzwyczajają się do prowadzenia samochodu o dużej masie.
Zalety
- doskonała przewodność w miękkim śniegu;
- ulepszone właściwości hamowania;
- wygodne nieprawidłowości w podróży;
- wyraźna ściana boczna z występami.
Wady
- Nie należy przekraczać prędkości 160 km / h;
- niesie na lodzie;
- na mokrym polu szybko „rozmazują”.
Opona Hankook iPike RW11
Ocena: 4,5
Te opony zimowe „Hankuk” do SUV-ów są dostępne w 116 rozmiarach. Nadają się do samochodów z napędem na przednie lub na wszystkie koła. Opony są przeznaczone do kół R16-20. Projekt bieżnika został stworzony przy użyciu nowej technologii SCCT, która pozwala nam symulować kształt warcabów, aby zwiększyć kontrolę nad prowadzeniem. Żebro środkowe jest wykonane w formie jodełki, ale z zachowaniem integralności, dlatego koła wykazują dobrą stabilność kierunkową. Ponadto pięciokątne kontrolery są obecne w strefie biegu, zapewniając natychmiastową reakcję koła na sterowanie. Pas barkowy opon jest wyposażony w krótkie i długie zaczepy z kolcami.
Nasi eksperci uznali opony Hankuk za najlepsze w łączeniu właściwości opon z kolcami i bez kolców. Opona jest wykonana z 10 rzędów metalowych prętów, które pewnie przylegają do lodu. Ale stalowe szpilki są głęboko wpuszczone w mieszankę, więc kolce nie klaskają na czyszczonej powierzchni, a opona zachowuje się jak rzep. Pod metalem znajduje się „poduszka” wykonana z kanapki, która wydłuża zasoby kolców.
Zalety
- wytrzymuje obciążenia do 1090 kg;
- przewidywalne zachowanie samochodu;
- możesz zjechać z drogi;
- łatwo jest na nich robić strome slajdy.
Wady
- wysoki koszt;
- niezalecane dla początkujących;
- słabo hamować na gołym asfalcie.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
