Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Niemiecka firma Continental AG zajmuje pierwsze miejsce w Europie i czwarte na świecie wśród producentów opon. Produkty marki wyróżniają się długim zasobem i dobrymi cechami, które wpływają na obsługę. Wszystko to, a także recenzje kierowców, wzięliśmy pod uwagę podczas opracowywania TOP-12, w którym zebraliśmy najlepsze opony Continental. Informacje pomogą kompetentnie „zmienić” samochód, wybierając odpowiednią opcję produktu, która pasuje do sezonu, samochodu, warunków na drodze i stylu jazdy.
Ocena najlepszych opon Continental
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
| Najlepsze letnie opony Continental | 1 | Continental ContiSportContact 5 | 5 970 ₽ |
| 2) | Continental PremiumContact 6 | 4 050 ₽ | |
| 3) | Continental EcoContact 6 | 3 330 ₽ | |
| NAJLEPSZE OPONY ZIMOWE KONTYNENTALNE | 1 | Continental ContiWinterContact TS 850 | 6 100 ₽ |
| 2) | Continental IceContact 3 | 6 600 ₽ | |
| 3) | Continental ContiVikingContact 7 | 4 177 ₽ | |
| NAJLEPSZE OPONY KONTYNENTALNE DLA SUVÓW | 1 | Continental ContiSportContact 5 SUV | 6 400 ₽ |
| 2) | Continental IceContact 2 SUV | 6 000 ₽ | |
| 3) | Continental ContiCrossContact LX2 | 6 060 ₽ | |
| 4 | Continental Conti4x4IceContact | 4500 ₽ | |
| 5 | Continental ContiCrossContact AT | 6 697 ₽ | |
| 6 | Continental CrossContact ATR | 6 095 ₽ |
Najlepsze letnie opony Continental
Opony letnie zostały zaprojektowane ze specjalnym wzorem bieżnika, który usuwa wodę z powierzchni styku. Oczywiście materiał produkowany tutaj jest bardziej sztywny, aby wytrzymać temperaturę ogrzanego asfaltu do + 50 ... + 70 stopni. Oto najlepsze produkty Continental w tej kategorii..
Continental ContiSportContact 5
Ocena: 4,9
Na pierwszym miejscu w tej kategorii recenzji są opony letnie Continental z prefiksem SportKontakt. Producent twierdzi, że z powodu różnych dodatkowych zworek punkt kontaktowy został zwiększony o 5-7%. Zwiększa to stabilność samochodu na zakrętach lub podczas manewrowania w strumieniu, a także zwiększa skuteczność hamowania. Guma tego modelu jest dostępna w średnicach R17-19 cali. Szerokość opony może wynosić 215-245 mm. Istnieją opcje niskoprofilowe o wysokości boku 35-50 mm, dzięki czemu koła te ozdobią każdy samochód. Właściciele samochodów z tymi oponami zauważalnie zmniejszają zużycie paliwa nawet o 1 litr w porównaniu do innych opon.
Uważaliśmy te opony Continental za najlepsze dla entuzjastów sportu. Są instalowane w potężnych samochodach o mocy od 150 KM. Cechą konstrukcyjną jest dodatkowy wzmocniony młot, który pomaga zachować kształt koła podczas wchodzenia w zakręt pod ostrym kątem lub z dużą prędkością. Jednocześnie sam sznur jest wykonany z nylonu, co zapewnia mniejszą wagę opony.
Zalety
- bloki w obszarach barkowych są połączone zworkami w celu zwiększenia sztywności;
- na bieżni znajduje się podłoże dla utrzymania pierwotnego kształtu miejsca kontaktu;
- doskonałe właściwości jezdne;
- zauważalne zmniejszenie zużycia paliwa.
Wady
- zużywają się nieco szybciej niż inne modele tej samej marki;
- twarda guma, więc na nierównościach w samochodzie wszystko „ożywa”;
- jazda po opadłym śniegu jest surowo zabroniona - utrata kontroli.
Continental PremiumContact 6
Ocena: 4,8
Na drugim miejscu znajdują się letnie opony Continental z trzema rowkami pośrodku i dwoma żebrami. Jest to flagowy produkt wśród letniej kolekcji, więc producent nadał im nazwę Premium. Zainstaluj je na luksusowych samochodach. Model jest dostępny w rozmiarach R17-20 cali. Szerokość opony wynosi od 215 do 275 mm (w zależności od rozmiaru). Kierowcy w recenzjach zwracają uwagę na doskonałe opinie opon, co ułatwia proces zarządzania. Sznurek wewnątrz jest wykonany z nici nylonowych i aramidowych i znajduje się pod całym obszarem bieżnika. Dało to zwiększoną odporność na odkształcenia..
Zwróć uwagę na szerokie ramiona konstrukcji, które sięgają prawie 30% na bieżni. Zapewnia to maksymalny możliwy rozmiar miejsca kontaktu. Dzięki tej konstrukcji koła są bardzo mocno połączone z nawierzchnią drogi, co doprowadziło do 14% skrócenia drogi hamowania. Kolejną cechą opony jest nowa mieszanka gumy Black Chilli, która sprawia, że bieżnik jest bardziej elastyczny. Ta właściwość pomaga dopasować małe nierówności, zwiększając komfort w kabinie..
Zalety
- doskonała odporność na zużycie;
- płynne działanie;
- dobrze chroń krawędź dysku;
- prawie brak poślizgu przy uruchomieniu;
- wyraźnie zmierzając na mokry chodnik.
Wady
- w błocie szybko się „zmywają”;
- zacznij nucić po 120 km / h.
Continental EcoContact 6
Ocena: 4.7
Kolejne opony Continental z bardzo małymi kawałkami, które zapewniają minimalny opór w kontakcie z drogą. Ta funkcja umożliwia przyspieszenie samochodu do prędkości 300 km / h. Pomimo tych możliwości opony Continental są przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań i są dostępne w rozmiarach od 13 do 22 cali. Jednocześnie istnieje inny stosunek wysokości od 30 do 80%, co rozszerza możliwości projektowania wyglądu samochodu. W zależności od rozmiaru środkowa część bieżnika może mieć od 3 do 5 żeber. Lokalizacja torów jest bardzo gęsta, więc samochód nie będzie rzucany wzdłuż autostrady.
Według naszych ekspertów te opony Continental są najlepsze pod względem odporności na zużycie. W tym celu producent zastosował mieszankę gumową drugiej generacji GreenChilli. W mieszance oprócz gumy i innych substancji występuje duża liczba polimerów. Z tego powodu wiązania między elementami opony są wzmacniane na poziomie molekularnym i aktywnie odporne na ścieranie. Pomaga również zachować prawidłowy kształt koła i nie deformować się pod obciążeniami wielokierunkowymi..
Zalety
- oszczędność paliwa;
- sportowe udoskonalenie zarządzania;
- doskonała charakterystyka prędkości;
- nie zbaczaj z kursu podczas ulewnego deszczu.
Wady
- słychać szum przy prędkości 100 km / h;
- należy natychmiast zmienić podczas zimnego przystawki - na lodzie czuje się, jakby guma była „łysa”.
Najlepsze opony zimowe Continental
Opony zimowe są specjalnie zaprojektowane, aby zachować miękkość kół pomimo mrozów. Wzór bieżnika ma za zadanie skierować owsiankę na bok. Oto najlepsze modele w tej kategorii od Continental.
Continental ContiWinterContact TS 850
Ocena: 4,9
W kategorii opon zimowych Continental stawiamy na pierwszym miejscu WinterContact TS 850. To nowe osiągnięcie, które zyskuje na popularności. Produkt jest dostępny w średnicach R15 i 16 cali, a także ma 27 rozmiarów. Model jest przeznaczony na europejskie zimy i jest odpowiedni dla zachodnich, środkowych i południowych regionów Rosji. Opony wyróżniają się wyraźnym wzorem w kształcie litery V z małymi płaskorzeźbami na górze kratek. Bark ma nacięcia poprzeczne, co przyczynia się do utraty wagi. Opadający kształt sprawia, że pokonywanie zakrętów jest mniej zauważalne i zapobiega staczaniu się bocznego. Pomimo „młodości” produktu kierowcy zdołali przetestować go już w ciągu jednego lub dwóch sezonów i pozytywnie zareagować na poziom komfortu podczas ruchu, a także chwalić obsługę.
Dodaliśmy nowość do przeglądu ze względu na zwiększoną przyczepność. W tym celu niemieccy programiści zastosowali zwiększoną liczbę bloków warcabów i lameli. To rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia skuteczne hamowanie na śniegu i wystarczającą sztywność na czystym asfalcie..
Zalety
- niższy opór toczenia;
- zapewniają przyczepność na zaśnieżonej drodze;
- niezawodny chwyt na mokrych powierzchniach;
- krótka droga hamowania.
Wady
- nie dla głębokiego śniegu;
- zużywają się nieco szybciej niż inne modele;
- na lodzie samochód zaczyna „unosić się”.
Continental IceContact 3
Ocena: 4,8
Druga pozycja jest przypisana do modelu IceContact 3, wyposażonego w wzór w kształcie litery V z kolcami. Opony zimowe „Continental” wyróżniają się wyraźnym oddzieleniem warcabów, co otwiera drogę do uwalniania śniegu. Ostre wypusty występów bocznych ułatwiają zejście z toru i samodzielne wybranie ścieżki. Opony są dostępne w średnicach od 14 do 21 cali, więc nadają się do każdego modelu samochodu. Aby zapobiec zakleszczeniu się kół zimą, producent zastosował olej rzepakowy jako część mieszanki. W połączeniu z silikonem daje to elastyczność i pozwala oponom na dopasowanie się do niewielkich nierówności na drodze. Kupujący chwalą Continental za aquaplaning i trwałość.
Jak sama nazwa wskazuje, główną cechą tych opon Continental jest ich stabilność na lodzie. Odbywa się to poprzez kolce zainstalowane przy użyciu technologii ContiFlexStud. Aluminiowe kołki są umieszczone w elastycznej skorupie i mogą nieznacznie zmieniać kierunek. Daje to przewagę nad sztywno zamocowanymi kołkami innych modeli. Wśród zalet wdrożenia: zmniejszenie wibracji w kabinie, zwiększenie przyczepności na oblodzonej drodze, zmniejszenie hałasu.
Zalety
- komfort jazdy;
- precyzyjna kontrola na śniegu i gołym lodzie;
- skuteczne hamowanie;
- przyczynia się do szybkiego przyspieszenia samochodu.
Wady
- głośny hałas podczas wjeżdżania na czysty asfalt;
- „Pływa” na zmianę;
- Technologia ContiFlexStud utrzymuje gorsze metalowe wkładki podczas regularnej jazdy po asfalcie.
Continental ContiVikingContact 7
Ocena: 4.7
Opony zimowe Continental Viking wyróżniają się bieżnikiem w kształcie rombu i ukośnymi blokami bocznymi na ramieniu. Zapewnia to systematyczne usuwanie owsianki i stabilny obszar miejsca kontaktu. Zwiększona całkowita długość klocków zapewnia lepszą przyczepność, miękkie pokonywanie nierówności i odporność na aquaplaning. Model nadaje się do każdego nowoczesnego samochodu i jest dostępny w średnicach od 14 do 20 cali. Recenzenci chwalą opony Continental za precyzyjne sterowanie zarówno na ubitym śniegu, jak i mokrym asfalcie.
Nasi eksperci uznali opony Continental za najlepsze pod względem właściwości hamowania w sezonie zimowym, a także właściwości trakcyjnych. W tym modelu po raz pierwszy producent zastosował projekt lameli 3D Trapez. Rozwiązanie ma ściany wewnętrzne wykonane w kształcie trapezu. Przyczyniło się to do wzrostu wysokości krawędzi w momencie otwarcia lameli. W rezultacie powstają kieszenie w miejscu, w którym pada śnieg, więc nie ma nadmiaru materiału między bieżnikiem a nawierzchnią drogi, a samochód może pewnie przyspieszyć lub zwolnić.
Zalety
- zwiększona elastyczność opon;
- stabilność kursu walutowego;
- stabilność kształtu podczas manewrowania;
- przewidywalna reakcja samochodu.
Wady
- -2 stopnie i niestabilny deszcz;
- silnie zwolnij po trafieniu w kałużę.
Najlepsze opony Continental SUV
Fani samochodów SUV wymagają specjalnych opon, aby w pełni wykorzystać tryb Of Road. Mocne silniki średnich i pełnych crossoverów pozwalają organizować prawdziwe wyścigi na autostradzie, ale aby wytrzymać obciążenia wynikające z dużej masy ciała, wymagana jest zwiększona wytrzymałość gumy. Do tego wybraliśmy najlepsze opony Continental..
Continental ContiSportContact 5 SUV
Ocena: 4,9
Są to letnie opony Continental do pojazdów terenowych. Wzór bieżnika jest zauważalny dla szerokiego żebra w środku i podobnych ścieżek po bokach, z małymi szczelinami między blokami. Konfiguracja jest przeznaczona do odprowadzania wody i silnej przyczepności do twardych i gładkich powierzchni. Model opon Continental działa tak dobrze, że jest osobno wypuszczany, aby wyposażyć sportowe Mazerati. W sumie dostępnych jest ponad 30 rozmiarów od R18 do R22. Właściciele jeepów lubią opony w recenzjach o niskim poziomie hałasu pomimo prędkości 200 km / h.
Są to najlepsze opony Continental dla właścicieli crossoverów i SUV-ów, którzy lubią demonstrować moc swoich samochodów na asfalcie. W oponie zastosowano technologię mieszania Black Chilli, a także wysoki bieżnik, który zapewnia większą stabilność pojazdu i wytrzymałość koła. Skład gumy jest ściśle związany na poziomie molekularnym, odporny na obciążenia wynikające z ciężaru samochodu i ogrzewania. Podczas jazdy z prędkością 160-180 km / h opony zachowują swój kształt i zachowują stabilność.
Zalety
- istnieje ochrona obręczy;
- niezawodne mocowanie na obręczy;
- poprawiona obsługa;
- bezpieczeństwo podczas manewrowania.
Wady
- szybko się zużywa - jeden lub dwa sezony aktywnej jazdy SUV-em;
- ma 1 warstwę mniej niż u konkurencji.
Continental IceContact 2 SUV
Ocena: 4,8
Są to zimowe opony z kolcami Continental do lekkich i ciężkich SUV-ów. Model „chip” to nowa technologia do produkcji kolców, zwana Studą Kristall. Takie elementy metalowe mają zmniejszoną wagę o 25% w porównaniu z innymi typami. Okazało się jednak, że twardość stopu utrzymuje się na tym samym poziomie. Opony Continental są szeroko stosowane w Rosji, Skandynawii i północnej części Europy. Zwróć uwagę na nową konfigurację wzoru bieżnika o asymetrycznym kształcie. Zewnętrzna część opony zapewnia zwiększoną przyczepność na zakrętach, a wewnętrzna część zapewnia przyczepność.
Opony IceContact 2 SUV wykonane w ten sam sposób z podobnymi oponami do samochodów. Ale w przypadku SUV-ów konstrukcja ramy została wzmocniona, zapewniono grubszy młot oraz wzmocniono ścianę boczną, aby utrzymać ciężar samochodu 1,5-2,5 tony. Uważamy, że ta guma Continental jest najlepsza dla właścicieli crossoverów, którzy często jeżdżą po oblodzonych torach. Opony zapewniają stabilność ciężkiego samochodu i pomagają poruszać się ze zwykłą prędkością w ekstremalnych warunkach.
Zalety
- dobrze nadaje się do podróży poza miasto;
- pewna cierpliwość na staczanym śniegu i lodzie;
- kierownica nie drga podczas jazdy w koleinie;
- mocna ściana boczna nie zostanie uszkodzona, jeśli zostanie wcierana w krawężnik.
Wady
- brzęczenie i stukot podczas jazdy po asfalcie;
- łamie się na przemian na mokrym betonie (parkowanie).
Continental ContiCrossContact LX2
Ocena: 4.7
Są to opony letnie do SUV-a producenta Continental. ContiCrossContact LX2 jest przeznaczony do crossoverów, które są głównie napędzane na asfalcie lub na suchych, nieutwardzonych nawierzchniach. Zastosowanie przez producenta wielu bezpośrednich lameli przyczyniło się do skrócenia drogi hamowania. Jest to szczególnie widoczne na mokrych drogach, ponieważ w kontakcie z powierzchnią blaszki otwierają się i wypychają wodę ostrymi krawędziami. W testach kierowcy terenowi zwracają uwagę na cichą pracę opon Continental i ich długą żywotność. Jeśli przejedziesz latem do 10 000 km, guma wystarczy na 5 sezonów.
Uważamy, że ten model opon Continental jest najlepszy pod względem prowadzenia. Osiągnięto to poprzez symetryczny wzór bez wyraźnego kierunku. Zakrzywiony kształt żebra i ukośne szczeliny ułatwiają obracanie koła i zmianę kursu. Samochód nie odczuwa zwiększonego oporu z drogi. Inna centralna część bieżni jest połączona zworkami z obszarem ramion, co zapewnia integralność i sztywność. Po ostrym zakręcie samochód nie „unosi się”, ale prawidłowo reaguje na zmianę kierunku ruchu.
Zalety
- niski poziom hałasu;
- wysokie bezpieczeństwo dzięki wyraźnej stabilności kursu walutowego;
- skuteczne hamowanie;
- stabilność kształtu przy dowolnej prędkości.
Wady
- bieżnik jest zatkany w błocie;
- Do zrównoważenia może być konieczne użycie odważników 50–90 g.
Continental Conti4x4IceContact
Ocena: 4.6
Te opony Continental są specjalnie zaprojektowane do SUV-ów z napędem na wszystkie koła. Sądząc po opiniach właścicieli, radzą sobie dobrze na luźnym czarnoziemu, mokrym piasku i głębokim śniegu. Położenie warcabów pod kątem skośnym zapewnia doskonałe właściwości trakcyjne. Losowo kolce mocno przylegają do lodowatego asfaltu. Opona ma wielowarstwową strukturę o różnych składach pod względem twardości, aby zapewnić komfortowy ruch w niskich temperaturach i umiarkowaną sztywność podczas zimowego ocieplenia. W warunkach poślizgu wysokie występy po bokach pozwalają szybko odzyskać kontrolę. Na takiej gumie Continental łatwo jest wydostać się z koleiny po ciężarówce na wiejskiej drodze.
Cechą tych opon Continental są szerokie rowki między klockami, które zawierają dużo śniegu. Nawet jeśli jeździsz SUVem po polu, guma będzie w stanie utrzymać łatkę kontaktową z płaskorzeźbami, aby zapewnić pewny chwyt. Twoje koła nie zamieniają się w śnieżną kulę i po zjechaniu z drogi będą mogły szybko skasować bez utraty stabilności.
Zalety
- Zaprojektowany do poważnych zmian temperatury;
- posiadają jednocześnie sztywność i miękkość;
- ściany boczne ułatwiają zejście z toru;
- jasne informacje zwrotne.
Wady
- rób hałas na gołym asfalcie;
- po 5 latach eksploatacji jest niewiele kolców, chociaż bieżnik jest nadal głęboki.
Continental ContiCrossContact AT
Ocena: 4,5
Są to opony całoroczne Continental odpowiednie do crossoverów i SUV-ów. Przedrostek AT w nazwie oznacza All terrain i oznacza, że guma doskonale pokazuje zarówno na utwardzonej powierzchni, jak i na podkładzie. Opony uniwersalne są dostępne w 19 rozmiarach o średnicach od 15 do 18 cali. Trzy wzdłużne żebra na rysunku, w tym wiele mniejszych klocków, wykazują dobre osiągi podczas hamowania lub przyspieszania. Wieloboczny kształt bloków został zaprojektowany na komputerze. Charakterystyczną cechą opon są samoblokujące się lamele, zwiększające sztywność opony. Właściciele SUV-ów zauważają w recenzjach zwiększoną odporność na aquaplaning, co nie jest typowe dla tej kategorii opon.
Nasi eksperci uznali produkty Continental za najlepsze pod względem komfortu w połączeniu z zawieszeniem. Rowki i szczeliny w oponie zapewniają skuteczny ruch warcabów, pokrywając małe nierówności. Przemyślana kompozycja gumy zachowuje się dobrze w letnim upale, pozostając umiarkowanie twardym, a także w zimowych mrozach, zapobiegając uderzaniu plastiku w kabinę.
Zalety
- pewnie trzymaj się mokrej drogi;
- minimalny hałas zewnętrzny;
- Nie zmniejszaj charakterystyki prędkości samochodu;
- przyczyniają się do skutecznego hamowania.
Wady
- zużywają się szybciej niż inne;
- na lodzie stracił kontrolę.
Continental CrossContact ATR
Ocena: 4.4
Nasza recenzja kończy się wariantem opon letnich Continental o symetrycznym wzorze. Guma przeznaczona jest do samochodów typu SUV o średnicy dysków R15-20 cali. W sumie producent produkuje 50 rozmiarów. Dostępne są opcje z wysokim profilem 75-80 mm i niskoprofilowymi oponami 40-45 mm, co w połączeniu z szerokością 275 mm czyni samochód bardziej sportowym. Opony nadają się do użytku na torze i poza nim w stosunku 50/50. Kierowcy w recenzjach zauważają dobrą reakcję kół na naciśnięcie pedału hamulca i płynną jazdę. Brzeg opony ma na przemian wąskie i szerokie rowki, co zapewnia przyspieszone odprowadzanie wody. Dają też koło do złapania, gdy zostawiają ślad na podkładzie.
Te opony Continental są najlepsze, ponieważ pomagają pewnie się poruszać i nabrać tempa. W tym celu na środku opony znajdują się trzy obszary funkcjonalne. Są one oddzielone szczelinami, ale działają w połączeniu, dlatego przyczyniają się do wysokiej przyczepności i właściwości sprzęgających. Podczas poruszania się z prędkością 120-150 km / h taka grupa warcabów zapewnia stabilność i pomaga wyraźnie utrzymać określony kierunek. Możesz zrelaksować się na drodze i przytrzymać kierownicę jedną ręką.
Zalety
- precyzyjna kontrola na mokrych drogach;
- cicha praca;
- ułatwić łatwy zestaw prędkości;
- pozwalają bezpiecznie przejechać przez cienki śnieg, na wypadek gwałtownej zmiany pogody jesienią.
Wady
- słaba odporność na zużycie;
- na lodzie możesz rozbić samochód;
- wysoka cena.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
