Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Filtry kabinowe są elementami układu klimatyzacji, które oczyszczają powietrze ze szkodliwych zanieczyszczeń. W nowoczesnych warunkach środowiskowych takie filtry są integralną cechą samochodu, ponieważ pomagają stworzyć komfortowe warunki powietrza w kabinie, chroniąc zdrowie kierowcy i pasażerów przed narażeniem na toksyny.
Ostatnio szum wokół filtrów kabinowych nie był tak wielki i nie więcej niż 20 firm na całym świecie było zaangażowanych w ich produkcję. Dziś ich liczba wzrosła około 5 razy, ale nie wszyscy zdołają utrzymać standardy jakości. W związku z tym zespół magazynu opracował ocenę najlepszych producentów filtrów kabinowych na podstawie opinii konsumentów i grona pełnoetatowych ekspertów. Główne kryteria oceny to:
- koszt linii filtrów przeciwpyłowych i węglowych;
- szeroki asortyment marek;
- średni czas życia produktów.
Jak wybrać filtr kabinowy
Wybór filtra kabinowego do samochodu jest bardzo skomplikowanym procesem, który nie ma punktów odniesienia dla standardowych wskaźników. Ze względu na specyfikę produktów bardzo trudno jest zidentyfikować kluczowe cechy, ale edytorom udało się zebrać 9 bardzo ważnych rekomendacji..
- Wybierając filtr kabinowy, należy zacząć od numer katalogowy oryginalnego produktu. Wskazane jest jednak kupowanie nie oryginałów, ale analogów od znanych producentów. Taki wybór nie tylko dobrze zaoszczędzi (około 50-75%), ale zapewni również nie mniej wysokiej jakości oczyszczanie powietrza przez długi czas.
- Upewnij się, że kupiłeś filtr prawidłowo zainstalowany na siedzeniu. Zwróć uwagę na gęstość jego zamocowania i brak silnej krzywizny płytek bibułkowych. Daj pierwszeństwo modelom, które mają elementy wzmacniające nadwozie w postaci sklejonych narożników lub plastikowych (gumowych) ram.
- Materiał filtrujący musi mieć specjalne przetwarzanie. Część znajdująca się z boku wentylatora jest zwykle poddawana laminowaniu powierzchni. Jest to konieczne, aby uniknąć dostania się kosmków do wentylacji, w przeciwnym razie mogą powodować zarówno zanieczyszczenie przepływającego powietrza (a ponadto silny alergen), jak i zmniejszyć wydajność całego systemu klimatyzacji.
- Duże pudełko - nie zawsze jest oznaką podróbki. Wielu producentów celowo zwiększa wielkość swoich opakowań, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia filtrów kabinowych podczas transportu i przechowywania. Jednak wielu użytkowników błędnie postrzega to zabezpieczenie jako fakt fałszerstwa..
- Znakowanie kierunek przepływu powietrza jest bardzo wygodną rzeczą. Pozwala to uniknąć problemów związanych z nieprawidłową instalacją filtra. Dlatego zalecamy preferowanie tych produktów, które mają oznaczenia „Góra” i „Dół”.
- Obecność węgla aktywnego - to coś więcej niż zwykły ruch reklamowy. Wszyscy wiedzą z pierwszej ręki zalety węgla aktywnego w absorpcji niektórych gazów, w tym dwutlenku azotu i związków węglowodorowych. Jeśli więc dbanie o zdrowie nie jest pustymi słowami i jesteś gotowy wydać trochę więcej pieniędzy, zalecamy zakup filtrów węglowych.
- Masa filtra węglowego - bardzo ważna cecha. Zasadniczo, im większa jest jego masa, tym więcej węgla aktywnego zawiera płytka tkanek.
- Kupując filtr węglowy, koniecznie upewnij się, że opakowanie jest nienaruszone. Faktem jest, że obecność otworów przelotowych w pudełku papierowym lub polietylenie może wywołać „wydychanie” pewnej części węgla aktywnego z powodu wytworzenia przepływu powietrza. Stąd wyraźnie krótsza żywotność i możliwe uszkodzenia mechaniczne.
- Mocno Nie zalecamy mierzenia żywotności filtra w kilometrach - w przypadku tych produktów to podejście nie działa. Na ich trwałość ma wpływ wiele wskaźników, takich jak zanieczyszczenie gazem i zapylenie w miejscach, w których trzeba się poruszać, a także tryby działania klimatyzatora. Zgodnie z tą logiką najbardziej optymalną miarą zasobu jest okres pracy i, zgodnie z osobistym doświadczeniem, powiedzmy: średni zasób dowolnego filtra (prosty lub węglowy) będzie wynosił od 9 do 12 miesięcy.
Który filtr kabinowy wybrać: węglowy lub zwykły?
| Rodzaj filtra | Korzyści | Wady |
| Konwencjonalny filtr przeciwpyłowy | + Niski koszt zakupu + Oczyszcza powietrze z zarodników, bakterii i pyłków - hipoalergiczny + Jest to bariera dla dużych i małych śmieci + Umożliwia korzystanie z wentylatora klimatyzacji podczas przejazdu przez tunel lub gdy samochód jest w korku + Zapobiega parowaniu okularów | - Nie blokuje zapachów - Nie zatrzymuje toksyn z powietrza |
| Filtr węglowy | + Eliminuje zapachy i neutralizuje lotne toksyny. + Promuje konwersję ozonu do tlenu + Zapewnia dokładne oczyszczanie powietrza ze szkodliwych substancji w prawie pełnej objętości (95–99%) + Podobnie jak w przypadku konwencjonalnego filtra, zapobiega parowaniu szyb i pozwala korzystać z klimatyzacji w sytuacjach przestoju pojazdu i podczas jazdy na „zamkniętych” odcinkach dróg | - Wysoka cena |
Ocena najlepszych producentów filtrów kabinowych
| Nominacja | miejsce | producent | ocena |
| Ocena najlepszych producentów filtrów kabinowych | 1 | Mann | 5.0 |
| 2) | RAF | 4.9 | |
| 3) | Knecht MAHLE | 4.8 | |
| 4 | Denso | 4.7 | |
| 5 | Bosch | 4.6 | |
| 6 | Corteco | 4.5 | |
| 7 | FRAM | 4.4 | |
| 8 | Fortech | 4.3 | |
| 9 | Filtron | 4.2 | |
| 10 | AMD | 4.1 |
Mann
Ocena: 5.0
Czeski filtr kabinowy firmy Mann jest obecnie najlepszy w tym segmencie. Firma zawsze słynęła z bardzo wysokiej jakości produkcji elementów do czyszczenia płynów technicznych i powietrza, dlatego nasz werdykt nie powinien być objawieniem. Idealne połączenie wydajności i ceny, niskiej ilości złomu i rozpowszechnienia na rynku. Przejdźmy jednak do liczb.
Średnia przepuszczalność pyłu na typowym filtrze Manna jest 5,9% - tylko 0,1% niższa niż rosyjsko-chiński RAF. Obszar kurtyny zabiegowej wynosi 0,206 metra kwadratowego, a opór aerodynamiczny waha się od 30 do 137 milimetrów wody w miarę rozwoju zasobu. Mamy więc bardzo dokładny analog wspomnianego elementu z RAF ... ale za 2 razy niższą cenę. Wyczyść pierwsze miejsce.
Zalety
- optymalny stosunek ceny do jakości;
- jeden z najniższych wskaźników przepuszczania pyłu - 5,9%;
- dobry opór aerodynamiczny przez cały okres eksploatacji;
- niski poziom małżeństwa w pracy;
- rozpowszechnienie w Rosji.
Wady
- nie znaleziono.
RAF
Ocena: 4,9
Filtr RAF to przypadek, w którym współpraca rosyjskich i chińskich producentów była w stanie narzucić poważną konkurencję najsilniejszym światowym markom. Ich filtrów kabinowych nie można nazwać budżetem: średnio 950 rubli i drugim wskaźnikiem wysokiego kosztu po DENSO. Istnieją dwa powody:
Po pierwsze, producenci wprowadzili do filtra aż 3 warstwy: przeciwbakteryjną (zwaną także przeciwgrzybiczą), węglową i antyalergiczną, blokując różne patogeny. Nic dziwnego, że zgodnie z wynikami testu przepływ pyłu przez ten filtr był najmniejszy: tylko 5,8%!
Po drugie, średnia powierzchnia kurtyny filtrującej (0,203 m2) nie stała się problemem dla dobrego oporu aerodynamicznego. W zanieczyszczonej postaci wartość rezystancji w filtrze osiągnęła 139 milimetrów wody, co wskazuje na regularne zatrzymywanie zanieczyszczenia przez istniejące warstwy.
Abstrahując od wysokiej ceny, powiedzmy: RAF jest marką wartą drugiego miejsca w rankingu.
Zalety
- najniższa transmitancja pyłu (tylko 5,8% masy całkowitej);
- obecność trzech warstw chłonnych (antybakteryjna, węglowa, antyalergiczna);
- dobry opór aerodynamiczny;
- wysoka jakość wykonania.
Wady
- wysoka cena.
Knecht MAHLE
Ocena: 4,8
Niemiecko-bułgarska produkcja Knecht MAHLE zaprezentowała społeczności motoryzacyjnej wiele wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych, w tym filtry kabinowe. Pod względem technicznym są one prawie identyczne z japońskim DENSO, jak widać po wynikach testu, ale europejski ślad daje się odczuć (pod względem bardziej rygorystycznych norm jakości).
Przepuszczalność pyłu w filtrze MAHLE wynosi średnio 8,1% przy powierzchni migawki filtra wynoszącej 0,248 metrów kwadratowych - pełna zgodność z azjatyckim odpowiednikiem, aż do najmniejszych parametrów pracy. Jedyną różnicą jest opór aerodynamiczny w zanieczyszczonej formie - tutaj jest równy 97 milimetrom wody. Możemy zatem stwierdzić, że ten kandydat w segmencie pełnego rozwoju zasobów wygląda nieco bardziej przekonująco, a cena jest bardzo przyjemna dla kupujących. Wyczyść trzecie miejsce.
Zalety
- korzystne połączenie ceny i jakości;
- niewielki procent wad wyprodukowanej partii;
- 8,1% pyłu;
- optymalny drobny obszar.
Wady
- ze względu na warunki operacyjne - nie zidentyfikowano.
Denso
Ocena: 4.6
Filtry kabinowe DENSO można nazwać „produktami pierwszego poziomu” - tymi, które pokonały mniej niż 10% przepuszczalności pyłu (a dokładniej 8,1%). Są droższe niż wszyscy konkurenci pod względem oceny, ale radzą sobie ze swoimi funkcjami prawie lepiej niż inni. Średnia cena 1200 rubli jest kolejnym tego dowodem. Mimo to, według statystyk sprzedaży, są tylko nieznacznie gorsze od marek niemieckich (Bosch i Corteco).
Powierzchnia kurtyn filtracyjnych standardowego filtra DENSO wynosi 0,248 metrów kwadratowych - drugi wskaźnik po Corteco, pomnożony przez znacznie wyższą jakość filtracji. Pod względem odporności wszystko jest również w porządku (90 milimetrów wody w zanieczyszczonej formie), co prowadzi do swobodnej penetracji powietrza nawet pod koniec okresu użytkowania. Zgodnie z wynikami przeglądu nie możemy stawiać japońskiej marki na pierwszym miejscu, ale z przyjemnością nadamy czwartą linię.
Zalety
- Idealny przepływ powietrza nawet przy dużym zanieczyszczeniu
- duży obszar powierzchni filtra;
- 8,1% pyłu;
- optymalne wykonanie;
- obecność w zakresie absorpcyjnych filtrów węglowych.
Wady
- wysoka cena.
Bosch
Ocena: 4,5
Piąte miejsce firmy Bosch w rankingu wynika z uśrednienia wszystkich kluczowych wskaźników wydajności i popularności wśród konsumentów. To prawda, głośne stwierdzenia w duchu „100% oczyszczenia aż do usunięcia mikroorganizmów” następują po linii marketingowej: sami niemieccy producenci zdają sobie sprawę, że takie produkty nie będą opanowane przez takie produkty.
Standardowa powierzchnia filtrująca Bosch dla filtrów kabinowych wynosi 0,244 m2. To dużo, ale tym bardziej interesujące jest to, że przepuszczalność pyłu okazała się dość duża i wyniosła 11,1%, zgodnie z testami polowymi. Ale oczywiście aerodynamiczny opór filtrów przed i po operacji, równy odpowiednio 30 i 66 milimetrom wody, był zadowolony. Ukoronowanie ogólnego wysokiego poziomu produktu i rozsądnej ceny - średnio około 600 rubli na obecnym rynku.
Zalety
- rozsądna cena;
- najlepsza ocena odporności na zanieczyszczenia w rankingu;
- rozległy obszar filtracji;
- rozpowszechnienie na rynku rosyjskim.
Wady
- wysoka przepuszczalność pyłu (11,1%).
Corteco
Ocena: 4.4
Kolejna niemiecka marka produkująca stabilnie wysokiej jakości filtry powietrza. Średni koszt produktów Corteco jest porównywalny do Bosch, a także bilans wydajności z niewielką rozbieżnością. Ta marka stawia duży nacisk na zwiększenie obszaru filtrowania, który wabi nieokreślonych użytkowników na swoją stronę. Logicznie, przeszacowanie tego parametru powinno bezpośrednio wpłynąć na jakość czyszczenia ... ale zależność nie działa. 0,270 metrów kwadratowych powierzchni filtracyjnej przepuszcza średnio 10,9% pyłu, co jest typowe dla środkowych chłopów, ale nie dla pełnoprawnego lidera rankingu.
Ale wydajność przepływu powietrza Corteco jest prawie idealna. W czystych i brudnych warunkach liczba ta wynosi odpowiednio 30 i 77 milimetrów rtęci - w porównaniu z konkurentami firma ustępuje tylko wyżej wspomnianemu Boschowi. Tak, ta marka nie przedstawia żadnych cudów, ale jej równowaga pozwala jej pozostać wśród honorowych liderów tego segmentu.
Zalety
- wysoka jakość wykonania, niski wskaźnik odrzucenia (1% całkowitej liczby produktów);
- dobry opór aerodynamiczny w czystej i brudnej formie;
- korzystna cena zakupu;
- duży obszar filtra.
Wady
- niezbyt optymalne parametry ochrony przed kurzem, pomimo dużej powierzchni filtracyjnej.
FRAM
Ocena: 4.3
Filtr kabinowy Produkcja słoweńska, której właściwości robocze są w pełni zgodne z deklarowaną wartością. Oczekiwanie od niego wiele nie jest tego warte, a także poleganie na tym, że jego zasoby wystarczą na rok użytkowania. Jak pokazuje praktyka, lepiej jest przeprowadzić wymianę pod koniec 8 miesiąca, na szczęście przeciętny rynek 400 rubli pozwala ci to zrobić.
Ze wskaźników technicznych standardowych filtrów pakietowych FRAM 10,6% nadmiaru pyłu można odróżnić za pomocą 0,198 kwadratów obszaru roboczego kurtyny. Nie jest to najlepszy wynik w rankingu, ale wciąż przewyższa wielu bardziej popularnych rywali. Ale ciśnienie powietrza podczas zanieczyszczenia wzrasta z nominalnego 34 do 100 milimetrów wody, co nieco komplikuje przepływ w późniejszych etapach pracy. Filtry wyglądają nieco gorzej niż ich niemieckie odpowiedniki, dlatego siódme miejsce w rankingu będzie bardzo przydatne.
Zalety
- korzystna cena;
- zrównoważone ciśnienie strumienia na element przy jego zanieczyszczeniu;
- wysoka popularność w segmencie budżetowym.
Wady
- niewystarczająco dobra ochrona przed kurzem;
- skrócone zalecane interwały wymiany.
Fortech
Ocena: 4.2
Filtry kabinowe Fortech od dawna sprawdzają się jako stabilne elementy klimatyzacji, których zasoby oblicza się na 1 rok niezawodnej pracy. Do tej pory modele węgla w różnych typach wykonania pozostają najpopularniejszymi opcjami - krajowi kierowcy coraz bardziej preferują oryginalne filtry fabryczne.
Ze względu na różnorodność asortymentu bardzo trudno jest podać dokładny opis samej marki - około 80% użytkowników jest zadowolonych z wyniku, zauważając jedynie niewielki spadek siły przepływu powietrza. Według oficjalnych raportów z badań zasłony pochłaniają około 91–93% pyłu - reszta trafia do salonu. Wynik przeciwko konkurentom nie jest zły, jeśli nie dla jednego „ale”. Będąc jedną z najpopularniejszych marek, Fortech przyciągnął uwagę podrobionych firm aktywnie zaopatrujących rynek podrobionych podróbek.
Zalety
- rozsądna polityka cenowa;
- dobra jakość oryginalnego produktu;
- duże stężenie filtrów węglowych w magazynie;
- przepuszczalność pyłu wynosi od 7 do 9%;
- wydłużone interwały wymiany.
Wady
- obecność podróbek na rynku w dużych ilościach, co znacznie szkodzi wizerunkowi marki.
Filtron
Ocena: 4.1
Filtron to polski producent elementów filtrujących do systemów zasilania paliwem i klimatyzacji, których produkty są znane jako jedne z najbardziej przystępnych cenowo. Zakres filtrów obejmuje wiele odmian modeli pyłu i węgla - z dodatkowymi zworkami, usztywnieniami, zwiększonymi obszarami zasłon, segmentami itp..
Standardowa próbka testowa od Filtron o średnim koszcie 210 rubli wykazała bardzo nieoczekiwane wyniki testu: 9,8% przepuszczania pyłu i 117 mm słupa wody pod ciśnieniem w zanieczyszczonej postaci. To prawda, że przerwy między zmianami czasami nie przekraczają 6-7 miesięcy, co ostatecznie eliminuje korzyści i podnosi je do kategorii modeli konwencjonalnych.
Zalety
- szeroka gama tanich elementów filtrujących;
- dopuszczalne parametry operacyjne dla całego cyklu życia.
Wady
- przeciętne oczyszczanie powietrza przez szereg filtrów budżetowych (średnio 9,8% zawieszonych cząstek);
- potrzebują częstszych wymian.
AMD
Ocena: 4.0
AMD pozycjonuje się jako firma produkująca najtańsze produkty, za co konkurenci naprawdę jej nie lubią, a użytkownicy ją uwielbiają. Średnia cena ich filtrów kabinowych wynosi 200 rubli, czyli trzy razy taniej niż w przypadku Corteco. Jednak nie ma się co dziwić, zwłaszcza jeśli spojrzysz na wskaźniki w prawdziwym działaniu.
Pole powierzchni filtru próbki referencyjnej AMD wynosi 0,166 metrów kwadratowych, podczas gdy przepuszczanie pyłu charakteryzuje się współczynnikiem 17,8%. Dla porównania w Mann i RAF wskaźnik ten wynosi tylko 5,9% - jak mówią, komentarze są niepotrzebne. Ale nie wszystko jest tak złe, jak się wydaje na pierwszy rzut oka: opór aerodynamiczny nowych filtrów AMD nie przekracza 31 milimetrów rtęci. Tak, w związku z wszystkimi okolicznościami nie jest możliwe przypisanie firmie wysokiego miejsca, ale dzięki niskiej cenie wciąż mieści się w naszej ocenie.
Zalety
- najtańsze produkty;
- czytelna wydajność aerodynamiczna.
Wady
- skuteczność ochrony przeciwpyłowej produktów jest 3 razy niższa niż u konkurencji;
- słaba aerodynamika filtrów w stanie brudnym;
- mały obszar filtracji.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
