Narciarstwo daje wiele nieporównywalnych emocji, ale jest bardzo szkodliwe. Aby jak najlepiej zabezpieczyć się, musisz skorzystać z wysokiej jakości wyposażenia, a także starannie wybrać same narty, zwracając szczególną uwagę na główne cechy.
treść
- Najlepsi producenci nart
- Rodzaje narciarstwa
- Główne kryteria wyboru jazdy na nartach
- Wybieramy narciarstwo dla dziecka
- Wybieramy narciarstwo dla początkujących
- Wybór butów narciarskich
Najlepsi producenci nart
Daleko od każdego modelu jest w stanie wytrzymać trudny reżim jazdy na nartach, dlatego wybierając narty do manewrowania z dużą prędkością w takich warunkach, należy preferować tylko wysokiej jakości i dobrze znane produkty:
-
Salomon;
-
Tisa;
-
Fischer;
-
Rossignol;
-
Atomowy
-
Madshus;
Przed dokonaniem wyboru na korzyść konkretnego modelu powinieneś nie tylko przestudiować jego właściwości, ale także zapoznać się z recenzjami konkretnych sportowców, którzy używają urządzenia w rzeczywistych warunkach i podkreślić ich zalety i wady.
Rodzaje narciarstwa
Nowoczesne modele narciarstwa są podzielone na kilka kategorii w zależności od stylu i techniki jazdy na nartach.
Narty carvingowe
Klasyczne modele przeznaczone do szybkiego manewrowania w specjalnie przygotowanych miejscach i torach. Są bardzo popularne wśród stałych bywalców w ośrodkach narciarskich. Szerokość w talii wynosi 65-70 milimetrów, nos ma szeroki wydłużony kształt, zapewniając w ten sposób łatwość manewrowania podczas schodzenia.
Zalety
-
Wysoka funkcjonalność;
-
Wygodny w zarządzaniu;
-
Pozwól na możliwość jazdy łukiem;
-
Przeznaczony do jazdy po przygotowanych torach;
Wady
-
Dość drogi;
-
Nie nadaje się do jazdy po nieprzygotowanym stoku;
Wysoka funkcjonalność;
Wygodny w zarządzaniu;
Pozwól na możliwość jazdy łukiem;
Przeznaczony do jazdy po przygotowanych torach;
Dość drogi;
Nie nadaje się do jazdy po nieprzygotowanym stoku;
Narty do jazdy na nartach za darmo (freeride - modele)
W pewnym sensie wzory te są przeciwieństwem rzeźbienia. Są przeznaczone do jazdy na nartach na ośnieżonym dziewiczym śniegu i nieprzygotowanym stoku, a zatem mają odpowiednie właściwości. Takie modele są znacznie szersze - minimalna szerokość w talii wynosi 80-82 mm, istnieją modele o szerokości do 100-110 mm. Szeroki palec u nogi i pięta.
Zalety
-
Idealne do jazdy na nieczystym dziewiczym śniegu;
-
Wytrzymuje skoki narciarskie na śniegu;
-
Zezwól na wykonywanie różnych trików i manewrowanie wzdłuż łuku;
-
Stabilny i zwrotny;
Wady
-
Dość drogi;
-
Wymagają pewnych umiejętności, nie pasują do początkujących;
-
Trudne do opanowania;
Idealne do jazdy na nieczystym dziewiczym śniegu;
Wytrzymuje skoki narciarskie na śniegu;
Zezwól na wykonywanie różnych trików i manewrowanie wzdłuż łuku;
Stabilny i zwrotny;
Dość drogi;
Wymagają pewnych umiejętności, nie pasują do początkujących;
Trudne do opanowania;
Uniwersalne narciarstwo (modele terenowe)
Obejmują one zalety powyższych typów i pozwalają z równym powodzeniem jeździć zarówno na specjalnie przygotowanych torach, jak i na zaśnieżonym dziewiczym śniegu. Doskonały wybór dla początkujących, którzy chcą nauczyć się właściwej techniki. Szerokość w talii waha się od 65 do 80 centymetrów, kształt nosa i pięty jest szeroki, zakrzywiony.
Zalety
-
Uniwersalny;
-
Zwrotny i wystarczająco wygodny;
-
Pozwalają na jazdę zarówno po dziewiczej glebie, jak i na specjalnie przygotowanym torze;
Wady
-
Mierna kontrola;
-
Nie nadaje się do wykonywania skomplikowanych lew;
Uniwersalny;
Zwrotny i wystarczająco wygodny;
Pozwalają na jazdę zarówno po dziewiczej glebie, jak i na specjalnie przygotowanym torze;
Mierna kontrola;
Nie nadaje się do wykonywania skomplikowanych lew;
Narciarstwo dowolne
Modele przeznaczone do swobodnej jazdy i wykonywania wszelkiego rodzaju elementów akrobatycznych, trików i skoków. Charakteryzują się znaczną szerokością talii (80-100 centymetrów) i stosunkowo małą własną długością. Dzięki specjalnemu kształtowi mogą podróżować z jednakową wydajnością w obu kierunkach;
Zalety
-
Uniwersalny;
-
Wyposażony w bliźniaki - specjalne elementy, które pozwalają jeździć zarówno do przodu, jak i do tyłu;
-
Pozwala wykonywać różne elementy akrobatyczne i skoki narciarskie;
-
Szeroki;
-
Mocny i wytrzymały;
Wady
-
Drogi
-
Nie nadaje się dla początkujących;
-
Wymagają pewnych umiejętności;
Uniwersalny;
Wyposażony w bliźniaki - specjalne elementy, które pozwalają jeździć zarówno do przodu, jak i do tyłu;
Pozwala wykonywać różne elementy akrobatyczne i skoki narciarskie;
Szeroki;
Mocny i wytrzymały;
Drogi
Nie nadaje się dla początkujących;
Wymagają pewnych umiejętności;
Narty wyścigowe
Niezwykle profesjonalne modele zaprojektowane do manewrowania z dużą prędkością. Dzięki odpowiedniej technice łatwo jest rozwinąć prędkość 80 lub więcej kilometrów na godzinę. Mocny, wytrzymały i odporny na obciążenia mechaniczne. Nie różnią się dużą szerokością - około 72-75 milimetrów w talii i dłuższymi niż wszystkie powyższe modele.
Zalety
-
Twardy;
-
Pozwól rozwinąć ogromną prędkość;
-
Minimalny współczynnik tarcia;
-
Hardy;
Wady
-
Wąska specjalizacja;
-
Potrzebne są poważne przygotowania i umiejętność manewrowania z dużą prędkością;
-
Wysoki koszt;
Twardy;
Pozwól rozwinąć ogromną prędkość;
Minimalny współczynnik tarcia;
Hardy;
Wąska specjalizacja;
Potrzebne są poważne przygotowania i umiejętność manewrowania z dużą prędkością;
Wysoki koszt;
Główne kryteria wyboru jazdy na nartach
Zgodnie z tym parametrem całe narciarstwo jest podzielone na kilka klas.
-
Miękkie narciarstwo alpejskie, klasy 6-8. Modele zaprojektowane dla początkujących wybaczają wiele błędów;
-
Narciarstwo alpejskie o średniej twardości, stopnie 8-10. Uniwersalne modele, które można polecić do kupienia jako początkujący lub zaawansowany amator.
-
Ciężka klasa narciarska 10-12. Wielu profesjonalnych jeźdźców wymaga wyrafinowanych technik kontroli i manewrowania;
Promień skrętu
Parametr decydujący o tym, jak zwrotne i wygodne będą narty pod kontrolą oraz jak nadają się do użytku w określonych warunkach. Wartość tego parametru może zmieniać się w zakresie od 10 do 40 metrów. Im większa wartość, tym bardziej konkretne umiejętności jazdy na nartach potrzebujesz.
-
Dla początkujących i hobbystów wymagane będą narty o promieniu skrętu około 16-18 metrów;
-
Profesjonalne modele zaprojektowane do szybkiego zejścia z góry mają promień skrętu 35-40 metrów;
-
Narty przeznaczone do slalomu, o małych długościach, mogą mieć promień skrętu do 25-30 metrów;
Wybierz narciarstwo według wzrostu i wagi
Tradycyjnie uważa się, że im dłuższa narta - tym wygodniej jest nią manewrować i tym większa prędkość może rozwinąć jeździec. Jednak chodzenie do sklepu i kupowanie najdłuższego ze sprzedawanych modeli jest błędne, przy wyborze należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
-
Wysokość jeźdźca Rozważane są optymalne narty, które są o 10-15 centymetrów wyższe niż narciarz;
-
Waga Im większa waga osoby, tym dłuższe powinny być narty. Wynika to z potrzeby kompensacji zwiększonego zgięcia w punkcie mocowania. Alternatywą dla wyboru długich nart w tej sytuacji może być wybór modelu bardziej sztywnego;
-
Krótkie narty są bardziej zwrotne niż długie odpowiedniki, ale zarządzanie nimi jest znacznie trudniejsze. Z tego powodu takie modele są przeznaczeniem profesjonalnych jeźdźców;
Geometria nart
Należy wziąć pod uwagę trzy parametry:
-
Szerokość i stopień zaokrąglenia nosa. Im szerszy i bardziej okrągły nos - tym wygodniej manewrować rowerzystą na torze. Przeciwnie, nos wąskiego i wydłużonego kształtu jest w stanie rozwinąć większą prędkość, ulegając szerokiej manewrowości;
-
Szerokość talii jest najwęższym punktem, w którym zwykle instalowane są zapięcia. Im szersza talia - tym bardziej przejezdne są narty. Do jazdy na wyposażonych torach odpowiednie są modele o szerokości talii około 65-68 centymetrów, ale jeśli masz do czynienia z pokrytą śniegiem dziewiczą glebą, powinieneś preferować szersze modele, około 70-73 centymetrów.
-
Budowa i szerokość pięty. Sytuacja jest podobna do sytuacji na palcach: im szersza i bardziej okrągła pięta, tym bardziej zwrotna i bezpieczniejsza na zakrętach narty. Wąska i spiczasta pięta to wiele profesjonalnych modeli o dużej prędkości;
Rodzaj mocowania narciarskiego
Ten parametr wskazuje maksymalne obciążenie, które mechanizm dopuszcza podczas intensywnego użytkowania. Wskazują na to wartości liczbowe, przy czym każda jednostka określa 10 kilogramów wagi rowerzysty. Sytuacja jest rozpatrywana z dwóch stron:
-
Dla początkujących i amatorów zapięcia należy wybierać na zasadzie „własnej wagi - 1-2 punkty”. Na przykład przy masie własnej wynoszącej 80 kilogramów powinieneś preferować mocowania dla 1-2 klas mniejszych niż 8. 6 lub 7 klas elementów złącznych będzie optymalnych;
-
Dla doświadczonych jeźdźców, którzy regularnie ćwiczą narciarstwo zjazdowe, parametr jest określany w przeciwnym kierunku - waga jeźdźca plus 1-2 punkty. Tak więc powyżej 80-kilogramowy doświadczony jeździec w tej sytuacji będzie wymagał zapięcia 9-10 klas;
Wybieramy narciarstwo dla dziecka
Kryteria wyboru nart zjazdowych dla małego jeźdźca są pod wieloma względami podobne do tych dla dorosłych z odpowiednimi dostosowaniami pod względem wzrostu i masy ciała dziecka. Należy wybrać najbardziej stabilne i zwrotne modele, które są odpowiednie do opanowania techniki jazdy na nartach i nauczy je pewnie jeździć na nartach. W przyszłości, wraz ze wzrostem umiejętności młodego jeźdźca, mogą być wymagane bardziej jednolite modele narciarskie..
Wybieramy narciarstwo dla początkujących
Dla początkujących jeźdźców, którzy nie posiadają pełnej techniki jazdy na nartach, narty muszą spełniać następujące kryteria:
-
Klasa - uniwersalna lub freeride;
-
Długość przekraczająca 10-15 centymetrów, jego własny wzrost;
-
6-8 klasa sztywności;
-
Szeroki i zaokrąglony palec u nogi i pięta;
-
Klasa montowanych urządzeń w zależności od wagi;
-
Talia 72-75 milimetrów szerokości;
Wybór butów narciarskich
Właściwie wybrane buty narciarskie muszą spełniać następujące wymagania..
Rozmiar buta
Konieczne jest wybranie butów do jazdy na łyżwach wyłącznie poprzez dopasowanie. Należy to zrobić na tej skarpecie, w której nastąpi jazda na łyżwach. Po zajęciu wszystkich elementów złącznych należy zastosować obciążenie dynamiczne i sprawdzić, czy noga jest mocno zamocowana, czy występuje luz i dyskomfort.
Sztywność
W przeciwieństwie do narciarstwa klasycznego, narciarstwo alpejskie polega na użyciu wyjątkowo twardych i wysokich butów, które zabezpieczają kostkę tak bezpiecznie, jak to możliwe i pozwalają wyraźnie kontrolować trajektorię.
Ilość pasów
Im większa liczba klipsów w bagażniku, tym bezpieczniej noga zostanie zamocowana, a tym bardziej ustalona będzie jej pozycja podczas intensywnego schodzenia z góry. Optymalne są modele wyposażone w czteropunktowe mocowanie o zmiennej sile dokręcania. Należy również zwrócić uwagę na szerokość pasów - im większy jest ten parametr, tym bardziej niezawodnie cielę zostaje naprawione podczas jazdy.
Szerokość pada
Jest wybierany indywidualnie, biorąc pod uwagę wymiary geometryczne i anatomiczną budowę nogi. Podzielony jest na trzy kategorie:
-
Wąski blok - 88-96 mm;
-
Blok średniej wielkości - 95-100 milimetrów;
-
Szeroka podkładka - ponad 100 milimetrów;
Konstrukcja i materiał wkładki
-
Wkładka to wewnętrzna miękka wkładka zaprojektowana w celu ochrony stóp przed zimnem i wilgocią. Jest wykonany z gęstych materiałów membranowych i całkowicie dopasowuje się do konturów nóg rowerzysty. W sprzedaży są trzy główne typy samolotów:
-
Klasyczny nieformowany. But, który ma ustalone wymiary i jest wybierany przez dopasowanie;
-
Formowalny. Miękka wyściółka o standardowym rozmiarze, wymagająca zużycia, podczas której stopniowo przyjmuje anatomiczny kształt stopy jeźdźca, powtarzając jej kontury i wygięcia;
-
Żebrowana podszewka. Projekt jest podobny do formowanego i ma również na celu stworzenie wewnętrznej struktury o anatomicznym kształcie;
-
Jako grzejnik można znaleźć filc (w tanich modelach), naturalny puch, a także materiał syntetyczny thinsulate, który jest obecnie najnowocześniejszym izolatorem ciepła.
W poniższych artykułach nasi eksperci opowiadają, jak wybrać narciarstwo dziecka i tajniki wyboru narciarstwa biegowego..
Uwaga! Materiał ten jest subiektywną opinią autorów projektu i nie stanowi przewodnika po zakupie.