Jak wybrać filtr oleju

Układ olejowy samochodu jest jednym z najważniejszych dla prawidłowej pracy silnika. Skuteczne smarowanie powierzchni ciernych i odprowadzanie ciepła ze ścian cylindra to jego główne zadania. W trakcie pracy olej jest zanieczyszczany produktami spalania paliwa i utleniany, podlega tworzeniu się kondensatu oraz wnikaniu pyłu i drobnych zanieczyszczeń. Wszystkie te zanieczyszczenia należy oddzielić na etapie doprowadzania oleju do cylindrów, do których stosuje się filtr oleju. Jest to specjalny element, który oddziela kurz, zanieczyszczenia i zanieczyszczenia i pozwala, aby oczyszczony olej przepływał dalej przez system. Aby znacznie przedłużyć żywotność silnika, należy zwrócić szczególną uwagę na wybór filtra oleju i jego szybką wymianę.



!

Zalecamy przeczytanie artykułu od eksperta na temat wyboru filtra powietrza i tajemnic wyboru filtra kabinowego.


Najlepsi producenci filtrów oleju

Obecnie produkcja urządzeń filtrujących jest prowadzona przez wiele firm, jednak należy dokonać wyboru na korzyść wyłącznie sprawdzonych produktów dostarczanych do przenośnika wielu światowych producentów:

  1. Purflux;

  2. Knecht;

  3. Mahle;

  4. Filtron;

  5. Mann;

Nie należy zapominać o możliwości zapoznania się z opiniami użytkowników na temat konkretnego produktu. Można je znaleźć w Internecie, na stronach forów i społeczności w sieciach społecznościowych.

Zasada działania i rodzaje filtrów oleju

Konstrukcja filtra oleju jest dość prosta i funkcjonalna. Jest to element wykonany z miękkiej i gęstej celulozy, która ma podwyższoną higroskopijność w stosunku do oleju. Falista konstrukcja jest przeznaczona do zatrzymywania zanieczyszczeń i zapobiegania przedostawaniu się ich do bloku silnika samochodu. Podczas eksploatacji pojazdu gromadzi się znaczna ilość osadów, dlatego po 7-10 tysiącach kilometrów filtr wymaga wymiany.

Wkład filtra

Miękki element o cylindrycznym kształcie, pozbawiony zewnętrznej skorupy. Jest on zainstalowany w specjalnym gnieździe - misce olejowej - i jest sztywno przymocowany do górnej pokrywy. Wykonany jest z celulozy w czystej postaci lub w połączeniu z włóknami syntetycznymi..

Zalety

  • Niedrogi

  • Różnorodność modeli i rozmiarów;

  • Filtruj jakościowo olej;

Wady

  • Wymagają częściowego demontażu przedziału silnikowego samochodu;

  • Zakładaj częstą wymianę;


Zewnętrzny filtr oleju

Jest on zainstalowany na zewnątrz silnika i jest metalowym pojemnikiem, w którym umieszczony jest element filtrujący. Wymiana odbywa się bez większych trudności i konieczności demontażu pokrywy zaworu lub innych elementów. Zaprojektowany do instalacji w pojazdach kompatybilnych konstrukcyjnie.

Zalety

  • Kompaktowy rozmiar;

  • Nie wymagają specjalnych narzędzi i demontażu silnika;

  • Łatwość instalacji;

  • Ochrona przed naprężeniami mechanicznymi;

Wady

  • Droższe wkłady filtrów;

  • Zasób nie przekracza 10-15 tysięcy kilometrów;

Główne kryteria wyboru filtra oleju

Przede wszystkim należy pamiętać, że nie warto oszczędzać na jakości elementów filtrujących. Od nich zależy funkcjonalność i funkcjonalność samochodu, dlatego należy preferować oryginalne części zamienne z marką producenta lub produkty dostawców firm transportujących, których lista znajduje się powyżej. Ponadto należy zwrócić uwagę na następujące funkcje:

Zasada filtrowania

  1. Filtry pełnoprzepływowe umożliwiają przejście całej objętości oleju przed doprowadzeniem do części trących. Czyszczenie w tym przypadku jest bliskie maksimum, ale ma znaczną wadę. W przypadku naruszenia terminów wymiany i pracy w trudnych warunkach silnik może doświadczyć głodu oleju, który jest obarczony awarią;

  2. Filtr z częściowym przepływem zajmuje pewną część objętości miski olejowej i nie filtruje całej objętości napływającego oleju. Stopień oczyszczania jest w tym przypadku niższy, jednak głód oleju i związane z nim problemy są wykluczone jako klasa.

Jakość celulozowego elementu filtrującego

Ten parametr można kontrolować tylko w modelach wstawianych. Papier nie powinien być zbyt gruby, aby zapobiec głodowaniu oleju, jednak miękkie modele nie są panaceum - takie filtry szybko stają się bezużyteczne i wymagają wymiany.

Zasada działania zaworu zwrotnego

Zawór zwrotny jest zainstalowany albo w samym filtrze, jeśli chodzi o modele zamknięte, nierozdzielne, albo w puszce olejowej. Ma on na celu utrzymanie objętości oleju w filtrze po wyłączeniu silnika, co znacznie ułatwia zimny rozruch samochodu. Membrana zaworu powinna mieć mały zakres skoku i wysoką jakość wykonania.

Najwyższy stopień filtracji

Parametr odzwierciedlający ilość zanieczyszczeń, które filtr może zatrzymać podczas wykonywania swoich obowiązków. Jest mierzony w procentach i im wyższy jest ten parametr, tym lepiej dla silnika. Preferowane powinny być te modele, których filtrowanie wynosi około 90–95%

Minimalna częstotliwość frakcji

Fizyczny rozmiar cząstek, które filtr może zatrzymać. Parametr, który jest niezwykle ważny dla eksploatacji samochodu, ponieważ cząstki dowolnej wielkości niosą ze sobą efekt ścierny na ściankach cylindra, który jest obarczony nacięciami i awarią silnika. Lepiej wybrać ten filtr, minimalny rozmiar przefiltrowanej frakcji jest na poziomie 1-2 mikronów.

Interwał wymiany

W zależności od konkretnego modelu i technologii produkcji parametr ten może się różnić i zawierać w zakresie od 5-7 do 20-30 tysięcy kilometrów. Nie warto sprowadzać przebiegu do górnej granicy, ponieważ po 15 tysiącach kilometrów filtr przestaje spełniać swoje obowiązki. Optymalny przebieg na jednym filtrze wynosi 7-10 tysięcy kilometrów.

!

W następnym artykule mówimy, jak wybrać najlepszy olej silnikowy. Dowiesz się o najlepszych producentach, ważnych niuansach wyboru, a także uzyskasz porady dotyczące stosowania oleju.


Uwaga! Materiał ten jest subiektywną opinią autorów projektu i nie stanowi przewodnika po zakupie.
Kategoria