Osoba, która zdecydowała się na zakup silnika do łodzi, staje przed pytaniem, które urządzenie lepiej kupić? Rzeczywiście, na rynku krajowym istnieje ogromny asortyment silników każdej możliwej klasy i różnych firm produkcyjnych. Wybierając odpowiednie urządzenie, najważniejsze jest, aby nie pomylić się z szerokim segmentem takich produktów.
Warto szczegółowo zapoznać się z charakterystyką proponowanych silników, prawidłowo oceniając ich wszystkie możliwości na nadchodzące działanie. W końcu niezawodność i wydajność podczas pracy urządzenia będzie zależeć od rozsądnego podejścia przy zakupie niezbędnego silnika. Obowiązkową zasadą pozyskiwania agregatu jest pełne zapoznanie się z jego cechami paszportowymi, danymi statku, na którym silnik zostanie wyposażony, oraz błędne obliczenie parametrów pawęży. Porównując wszystkie dane z charakterystyką silnika, możesz przejść do wyboru odpowiedniej jednostki.
Spis treści
- 1 Rodzaje silników do łodzi
- 2 najlepsze firmy oferujące silniki do łodzi
- 3 najlepsze silniki zaburtowe w 2020 r
- 3.1 Najlepsze silniki zaburtowe o mocy do 5 KM.
- 3.1.1 FORWARD FBM 62 PRO
- 3.1.2 PATRIOT BM-110
- 3.1.3 Carver MHT 3.8 S.
- 3.1.4 Honda BF2.3DH SCHU
- 3.1.5 HDX T 5 BMS
- 3.2 Najlepsze silniki benzynowe o mocy powyżej 5 i do 10 KM.
- 3.2.1 HDX T 9,8 BMS
- 3.2.2 Rtęć ME 9,9 M
- 3.2.3 Honda BF10DK2 SHU
- 3.2.4 Hidea HDF9.9HS
- 3.3 Najlepsze benzynowe silniki zaburtowe o mocy 10-20 KM.
- 3.3.1 Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
- 3.3.2 HDX T 20 FWS
- 3.3.3 Toyama TM15TS
- 3.3.4 Rtęć ME F 20 ml
- 3.4 Najlepsze elektryczne silniki zaburtowe w 2020 r
- 3.4.1 Greenworks G12TM32
- 3.4.2 MotorGuide R3-30 HT
- 3.4.3 INTEX 68631
- 3.4.4 MINN KOTA ENDURA C 2-30
- 3.1 Najlepsze silniki zaburtowe o mocy do 5 KM.
Rodzaje silników do łodzi
Wszystkie silniki przyczepne różnią się pod pewnymi względami. Jeśli potrzebujesz kupić jednostkę, która zapewni długie podróże drogą wodną, z pewnością musisz wybrać jednostkę benzynową, ponieważ może ona dać gwarancję całkowitej niezawodności.
- Silnik zaburtowy z silnikiem benzynowym, który jest klasycznym przykładem silnika i spełnia wszystkie potrzeby konsumentów w tym asortymencie. Z kolei jednostki benzynowe dzielą się na:
- push-pull kompaktowe urządzenia zasilające. Wygodny w transporcie, nie wymagający obsługi i paliwa, o niewielkich parametrach wagowych. Przebieg roboczy składa się z pary suwów, funkcja smarowania jest połączona. Mają wysoką intensywność właściwą.
- czterosuwowy, o wyższym potencjale wydajności i trwałości. Cichsza praca w porównaniu do urządzeń pchająco-ciągnących, o wyższych wartościach masy. Jednostki z roboczym przebiegiem 4 cykli wyraźnie działają na biegu jałowym, zużywając o 25% mniej paliwa z powodu proporcjonalnego rozkładu energii spalania wewnętrznego. Funkcja smarowania jest osobna. W przypadku silników benzynowych należy zwrócić uwagę na charakterystykę łodzi, która zostanie zainstalowana.
2. Jednostka łodzi zaburtowej z silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora. Oprócz tego musisz jednak kupić drogą baterię i ładowarkę.
3).Wodny silnik zaburtowy łodzi, stworzony na bazie dwusuwowych i czterosuwowych silników spalinowych. Zaprojektowany specjalnie do poruszania się w płytkiej wodzie. Są uważane za najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne dla miłośników pływania obok istniejącej łodzi i miłośników narciarstwa wodnego..
Najlepsi producenci silników do łodzi
Liderami w produkcji silników zaburtowych są oczywiście firmy produkcyjne z Europy i Ameryki. Są też oferty azjatyckich producentów. Istnieją również modele jakości. A jeśli pojawiający się dylemat dotyczący tego, jaką firmę lepiej kupić zespół, jest mylący, to dzisiaj jest ranking najlepszych producentów, których liderami są:
- Yamaha. Najpopularniejszy koncern oferujący gaźniki konsumenckie i silniki z wtryskiem paliwa cztero- i dwusuwowym. Segment produktów firmy reprezentowany jest przez szeroki zakres intensywności jednostkowej od 3 do 300 koni mechanicznych. Główną atrakcją tego producenta jest funkcja bezpośredniego wtrysku na poziomie ciśnienia.
- EVINRUDE. Rzadki producent silników prezentuje na rynku światowym jednostki wykonane przy użyciu innowacyjnych technologii, które wykazują godną jakość i niezawodność podczas pracy. Asortyment towarów jest reprezentowany przez urządzenia o intensywności od 10 do 350 koni różnych typów, mających tylko jedną niedoskonałość - zbyt wysoka cena.
- HONDA. Koncern reprezentuje silniki łodzi nie dla pierwszych dziesięciu lat. Cechą urządzeń tej firmy jest ich wydajność w postaci czterosuwowego cyklu pracy. O krok dalej niż konkurenci, firma oferuje szeroki zakres układów napędowych od 2 do 250 koni mechanicznych o mocy.
- MERCURY MARINE. Najpopularniejszy producent silników produkujących urządzenia wielocyklowe cyklu pracy. Obie wersje silników mają intensywność od 7,5 do 300 koni mechanicznych i dobrą reputację niezawodnych, wysokiej jakości i długoterminowych urządzeń.
Najlepsze silniki zaburtowe w 2020 roku
Wielu kupujących popada w ślepy zaułek, wybierając rodzaj jednostki do zakupu: zagraniczną czy rosyjską? Każda z tych opcji ma swoje zalety i wady. A pierwszy błąd niedoświadczonego nabywcy zwykle nie polega na wyborze producenta, ale na niepiśmiennym wyborze silnika, który nie będzie odpowiadał wymaganej mocy. W rezultacie, gdy urządzenie będzie działać w trybie zwiększonej intensywności, urządzenie wkrótce ulegnie awarii. Jednak niedrogie silniki do łodzi przedstawione w naszym artykule zasługują na uwagę i zaufanie.
Najlepsze silniki przyczepne o mocy do 5 KM.
Montaż silnika tej mocy jest możliwy na małych łódkach. Łódź z takim silnikiem nie podlega rejestracji w Inspektoracie Stanu i nie jest wymagana do prowadzenia prawa jazdy..
FORWARD FBM 62 PRO
Silnik benzynowy AI-92 jest wyposażony w zintegrowany zbiornik paliwa o pojemności 1,2 litra. Konstrukcja urządzenia obejmuje ręczne podnoszenie, można regulować kąt silnika i sterownicy.
Parametry techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Moc KM. | 4.08 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 7000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | antena |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 8.4 |
Koszt: 8200 rubli.
silnik zaburtowy FORWARD FBM 62 PRO Zalety:- Obecność układu chłodzenia powietrzem;
- Lekki;
- W zestawie - zapasowe świece i zestaw naprawczy.
- Niska moc;
- Głośno.
PATRIOT BM-110
Charakterystyka tego silnika jest podobna do poprzedniego urządzenia, działa na benzynie AI-92, pojemność zbiornika wynosi 1,2 litra. Silnik, którego wymiary wynoszą 280 x 900 x 560 mm, można podnosić ręcznie; istnieje regulacja pochylenia sterownicy i samego silnika.
Parametry techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Moc KM. | 3) |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 4200 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | antena |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 9.5 |
Koszt: 14490 rubli.
PATRIOT BM-110 Zalety:- Układ chłodzenia powietrzem;
- Obecność awaryjnego wyłącznika silnika;
- Lekki;
- Ekonomiczny silnik.
- Głośno.
Carver MHT 3.8 S.
Dwusuwowy silnik benzynowy ze zintegrowanym zbiornikiem paliwa o pojemności 1,2 l. Charakteryzuje się lekkością i ręcznym podnoszeniem silnika. Możliwe jest dostosowanie kąta nachylenia i nachylenia sterownicy.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Moc KM. | 3.8 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 7000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | antena |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 8.4 |
Koszt: 8800 rubli.
Plusy Carver MHT 3.8 S:- Lekki;
- Rentowność
- Łatwy i bezpretensjonalny w działaniu;
- Istnieje system chłodzenia powietrzem.
- Głośno;
- Materiały na skrzynie są raczej słabe;
- Plastik obudowy jest ogrzewany podczas pracy;
- Pojawiają się skargi dotyczące zawodności blokady silnika w pozycji leżącej na plecach.
Honda BF2.3DH SCHU
Silnik renomowanego producenta różni się od innych przedstawicieli tej oceny wyższym stopniem niezawodności i oszczędności, jakością zastosowanych materiałów, a co za tym idzie ceną. Zużycie paliwa wynosi 0,7 l / h, pojemność zbiornika - 1 l. Konstrukcja silnika obejmuje ręczne podnoszenie, można regulować kąt.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / czterosuwowy |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Moc KM. | 2.3 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 6000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | - |
| Chłodzenie | antena |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 12.4 |
Koszt: 69 700 rubli.
Honda BF2.3DH SCHU Plusy:- Rentowność
- Układ chłodzenia powietrzem;
- Wysokiej jakości montaż;
- Zawiera zestaw narzędzi;
- Wskaźnik ciśnienia oleju.
- Nie.
HDX T 5 BMS
Ogólny i najcięższy silnik w tej kategorii. Zbiornik paliwa ma objętość 1,5 litra, a zużycie gazu wynosi 2,6 l / h. W przeciwnym razie cechy projektu są identyczne z poprzednimi opcjami..
Parametry techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Moc KM. | 5 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 5500 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | - |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 20 |
Koszt: 45500 rubli.
Zalety HDX T 5 BMS:- Łatwy w obsłudze;
- Zaczyna się przy każdej pogodzie;
- Wysokiej jakości montaż;
- Wystarczająco cicho.
- Za ciężki.
Najlepsze silniki benzynowe o mocy powyżej 5 i do 10 KM.
Powinieneś wiedzieć, że do kontrolowania jednostki pływającej za pomocą silnika o wskazanej mocy kapitan będzie potrzebował specjalnego certyfikatu. Jednak rejestrowanie takiej łodzi w GIMS nie jest konieczne.
HDX T 9,8 BMS
Zbiornik paliwa tego silnika mieści 12 litrów benzyny, a zużycie wynosi 4,3 l / h. Podnośnik powinien być ręcznie. Istnieje możliwość przechylenia sterownicy i zmiany kąta samego silnika. Śruba z trzema ostrzami.
Parametry techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 9,8 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 6000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 26 |
Koszt: 69 700 rubli.
Zalety HDX T 9.8 BMS:- Zapewnia pewny start i płynną pracę;
- Ekonomiczny ze względu na wydajność;
- Jakość malowania i montażu;
- Jest zestaw naprawczy.
- Bez znaczenia.
Mercury ME 9,9 M.
Silnik dwusuwowy wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa na 12 litrów benzyny. Może działać zarówno na AI-95, jak i AI-92. Silnik jest wyposażony w śrubę z trzema ostrzami, możliwe jest zainstalowanie różnych fabrycznych śrub.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 10 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 6000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92, AI-95 |
| Waga kg | 35 |
Koszt: 106 100 rubli.
Zalety Mercury ME 9.9 M:- Jest zestaw naprawczy;
- Wliczone są zapasowe świece;
- Jest awaryjny wyłącznik silnika;
- Układ chłodzenia - woda.
- Nie zidentyfikowano.
Honda BF10DK2 SHU
Czterosuwowy silnik wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa, który mieści 12 litrów benzyny AI-92. Zużycie paliwa: 3 l / h. Ma to na celu ręczne podniesienie urządzenia, możliwa jest regulacja kąta. Umożliwia poruszanie się w płytkiej wodzie.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / czterosuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 10 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 6000 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | przez miskę |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 42 |
Koszt: 174200 rubli.
Honda BF10DK2 SHU Plusy:- Ekonomiczny;
- Wysokiej jakości montaż;
- System chłodzenia wodnego;
- Cicho.
- Nie wykryto.
Hidea HDF9.9HS
Czterosuwowy silnik pracuje na benzynie AI-92, zbiornik jest zewnętrzny, przeznaczony na 12 litrów. paliwo. Urządzenie wymaga ręcznego podnoszenia. Możliwe jest dostosowanie kąta jego nachylenia. Możliwe jest również przechylenie sterownicy. Konstrukcja urządzenia pozwala na płytką wodę.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / czterosuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 9.9 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 5500 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | przez miskę |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 42,5 |
Koszt: 99 800 rubli.
Plusy HDF9.9HS Hidea:- Ekonomiczny silnik;
- Jest awaryjny wyłącznik silnika;
- System chłodzenia wodnego;
- Łatwy do uruchomienia, stabilny w działaniu.
- Nie wykryto.
Najlepsze benzynowe silniki zaburtowe o mocy 10-20 KM.
Aby wyposażyć jednostkę w taki silnik, kapitan musi posiadać certyfikat uprawniający do kontrolowania statku i zarejestrowania łodzi (jachtu) w GIMS.
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
Czterosuwowy silnik łodzi napędzany jest benzyną AI-93; zbiornik paliwa ma pojemność 12 litrów. Zastosowana śruba jest czteroostrzowa. Urządzenie ma być podnoszone ręcznie, można regulować kąt jego nachylenia.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / czterosuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 15 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 5500 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | przez miskę |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 46,5 |
Koszt: 190500 rubli.
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU) Zalety:- Jednostka gospodarcza;
- Dość cichy ruch;
- Obecność wodnego systemu chłodzenia;
- Lekki dla deklarowanej mocy.
- Nie zidentyfikowano znaczącego.
HDX T 20 FWS
Silnik dwusuwowy jest wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa zawierający 24 litry benzyny AI-92, szybkość przepływu wynosi 9,4 l / h. Podnoszenie urządzenia odbywa się ręcznie, istnieje funkcja regulacji kąta silnika. Umożliwia poruszanie się w płytkiej wodzie.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 20 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 5500 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 52 |
Koszt: 98900 rubli.
Zalety HDX T 20 FWS:- Wliczone są zapasowe świece;
- Jest awaryjny wyłącznik silnika;
- System chłodzenia wodnego;
- Jest zestaw naprawczy;
- Silnik uruchamia się łatwo, stale utrzymuje obroty.
- Głośno;
- Ogółem.
Toyama TM15TS
Dość lekki dwusuwowy silnik wyposażony w zewnętrzny 24-litrowy zbiornik paliwa. Z takim sprzętem możesz chodzić na płytkiej głębokości. Możliwe jest ręczne podniesienie urządzenia, regulacja jego nachylenia.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / dwusuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 15 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 5500 |
| Tranz | S. |
| Zarządzanie | sterownica |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | mieszanina |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Waga kg | 36 |
Koszt: 76 300 rubli.
Plusy Toyama TM15TS:- System chłodzenia wodnego;
- Lekki;
- Zestaw narzędzi w zestawie;
- Obecność wyłącznika awaryjnego;
- Spokojny w pracy.
- Nie zidentyfikowano znaczącego.
Mercury ME F 20 ml
Mocny silnik czterosuwowy jest jedynym w rankingu, który można kontrolować zdalnie. Działa na benzynie AI-95, zbiornik jest zewnętrzny, mieści nie więcej niż 12 litrów. Istnieje regulacja nachylenia silnika, można poruszać się w płytkiej wodzie.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Typ / Zegar | benzyna / czterosuwowy |
| Liczba cylindrów | 2) |
| Moc KM. | 20 |
| Maksymalne obroty silnika, obr./min | 6100 |
| Tranz | L. |
| Zarządzanie | sterownica / pilot |
| Uruchom | instrukcja obsługi |
| Rodzaj smaru | przez miskę |
| Chłodzenie | woda |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Waga kg | 52 |
Koszt: 170400 rubli.
Zalety Mercury ME F 20 ML:- Możliwość zdalnego sterowania;
- Obecność awaryjnego wyłącznika silnika;
- Obecność wskaźników przegrzania i niskiego ciśnienia oleju;
- W zestawie - zestaw do naprawy;
- Łatwo go uruchomić, utrzymuje prędkość nawet;
- Niski poziom hałasu.
- Nie zidentyfikowano.
Najlepsze elektryczne silniki zaburtowe w 2020 r
W odniesieniu do elektrycznych silników łodzi, ich intensywność nie jest już wyrażana w standardowych „koniach”, lecz w trakcji. Elementem sterującym w takich urządzeniach jest sterowanie ręczne i nożne. Popularność modeli silników elektrycznych polega na ich bezgłośności, doskonałej sterowalności i dość niskiej cenie urządzeń. Argumenty te sprawiają, że wielu miłośników podróży wodnych jest stronnicze w kierunku pozyskiwania jednostek energii elektrycznej.
Greenworks G12TM32
Silnik elektryczny wytwarza 1650 obr./min. Liczba prędkości: 5 - do przodu i 3 do tyłu. Zarządzanie odbywa się za pomocą sterownicy, silnik unosi się ręcznie. Możesz regulować kąt jego nachylenia, a także głębokość zanurzenia śruby. Maksymalizuje prędkość do 4,14 km / h. Będzie działał nie dłużej niż 100 minut bez ładowania..
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj | elektryczny |
| Moc KM. | - |
| Ciąg kg | 14.5 |
| Waga łodzi, kg | - |
| Wskaźnik baterii | - |
| Waga kg | 7 |
Koszt: 9300 rubli.
Plusy Greenworks G12TM32:- Przyjazność dla środowiska;
- Dobra przyczepność;
- Łącznie - 8 prędkości.
- Tylko półtorej godziny bez ładowania.
MotorGuide R3-30 HT
Sterowany przez sterownicę silnik elektryczny jest przeznaczony do montażu na łodzi o maksymalnej masie do 800 kg. Liczba prędkości dostępnych dla użytkowników: 5 - do przodu i 2 - do tyłu. Silnik można podnosić ręcznie, można regulować kąt jego nachylenia. Możesz iść z nim w płytkiej wodzie.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj | elektryczny |
| Moc KM. | - |
| Ciąg kg | 13,6 |
| Waga łodzi, kg | 800 |
| Wskaźnik baterii | - |
| Waga kg | 6.1 |
Koszt: 10800 rubli.
Plusy MotorGuide R3-30 HT:- Lekki;
- Teleskopowa rumpel;
- Silnik przyjazny środowisku;
- Dobra przyczepność.
- Może być stosowany tylko w słodkiej wodzie..
INTEX 68631
Całkiem niezły amerykański silnik elektryczny dla małych statków o parametrach wagowych do 700 kg. Ramię teleskopowe, ośmiostopniowy czujnik ładowania akumulatora.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj | elektryczny |
| Moc KM. | 0,45 |
| Ciąg kg | 13,6 |
| Waga łodzi, kg | 600 |
| Wskaźnik baterii | jest tam |
| Waga kg | 6.22 |
Średnia cena: od 11570 rubli.
INTEX 68631 Zalety:- teleskopowa dźwignia sterująca;
- zwartość;
- 8 biegów.
- częste ładowanie baterii.
MINN KOTA ENDURA C 2-30
Ekonomiczny silnik zaburtowy, który jest godnym zamiennikiem silnika na paliwo, jest dość popularny wśród krajowych konsumentów. Asystent, z udziałem którego można łatwo wykonywać wszelkiego rodzaju manewry w trudno dostępnych miejscach w płytkich zbiornikach, jeziorach i zbiornikach, bez wyrządzania szkody ekosystemowi wodnemu.
Dane techniczne:
| Charakterystyka | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj | elektryczny |
| Moc KM. | 0,43 |
| Ciąg kg | 13,6 |
| Waga łodzi, kg | 600 |
| Wskaźnik baterii | jest tam |
| Waga kg | 7 |
Średnia cena: 17 220 rubli.
MINN KOTA ENDURA C 2-30 Zalety:- lekka waga;
- bezszelestność;
- niski koszt.
- podłączenie do prądu w celu naładowania akumulatora.
Wybierając silnik do łodzi, należy pamiętać, że istnieje kilka rodzajów urządzeń różniących się specjalną konfiguracją, które mogą nie być w stanie skutecznie wykorzystać do działania na wszystkich łodziach. Dla każdego typu statku tworzone są specjalne kompatybilne silniki, które zapewnią prawidłowe działanie śmigieł i niezawodne warunki pracy łodzi wraz z jednostką napędową.
