Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
Radiotelefony samochodowe 2 DIN mają dawno nabyte wrażliwe na dotyk wyświetlacze i wyrafinowane urządzenia mikroprocesorowe, upodabniające się do zwykłych komputerów pokładowych. Na obecnym etapie rozwoju technicznego liczba funkcji takich odbiorników radiowych przestała być ograniczona do standardowego słuchania utworów i możliwości oglądania filmów. Wiele z nich pozwala kontrolować aplikacje mobilne, a także korzystać z funkcji nawigacji z GPS i GLONASS..
W ramach tego artykułu redakcja magazynu wybrała 6 najlepszych radiotelefonów samochodowych z nawigatorem, które są najbardziej poszukiwane wśród krajowych nabywców. Podziału miejsc między towarami dokonano na podstawie ocen użytkowników, a także werdyktu kompetentnych ekspertów w dziedzinie wyposażenia motoryzacyjnego.
Ocena najlepszych magnetofonów
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
| Ocena najlepszych magnetofonów | 1 | Pioneer AVH-Z5100BT | 24 940 ₽ |
| 2) | Alpine INE-W990BT | 49 990 ₽ | |
| 3) | CARMEDIA OL-7002 | 26 900 ₽ | |
| 4 | FarCar s170 Universal (L370) | 27 500 ₽ | |
| 5 | RedPower 31140 IPS DSP | 35 400 ₽ | |
| 6 | Tajemnica MDD-6280NV | 8 812 ₽ |
Pioneer AVH-Z5100BT
Ocena: 4,9
Przyszły rozwój pioniera od ubiegłego roku zajmuje pierwsze miejsce. Nie odchodząc od kanonów zewnętrznego designu, koreańska firma wypuściła urządzenie z bardzo ładną cienką ramką i możliwością dostosowania podświetlenia klawiszy. Tak, są klawisze, ale kilka z nich ma także sterowanie dotykowe. Na tylnym panelu AVH-Z5100BT znajdują się trzy pary wyjść liniowych dla wzmacniaczy, wejście wideo dla drugiego monitora, złącze do podłączenia kamery tylnej, a także AUX i USB z przedłużaczem do wyjścia do salonu.
Ogólnie rzecz biorąc, Koreańczycy nie naruszyli standardów produkcji magnetofonów 2 DIN, ale zintegrowali kilka interesujących technologii specyficznych dla modeli premium. Mówimy o systemach Apple CarPlay i Android Auto, które pozwalają sparować smartfony z radiem, aby rozszerzyć listę funkcji: sterowanie za pomocą poleceń głosowych (Siri i Google), korzystanie z nawigacji (każda usługa ma swoją, ale sam model ma również obsługę nawigatora Waze) i odtwarzaj muzykę z usług online.
Cóż, odtwarzacz kasetowy Pioneer AVH-Z5100BT jest naprawdę godny przywództwa na szczycie, a ceteris paribus był w stanie pokonać Alpine pod względem preferencji użytkownika.
Zalety
- liczne złącza do podłączenia (USB, AUX, wejścia liniowe, wyjście do czujników parkowania kamery itp.);
- Obsługa technologii Apple CarPlay i Android Auto w ich pełnoetatowych systemach nawigacyjnych;
- obecność własnego programu nawigacyjnego (Waze);
- wysokiej jakości zdjęcia na wyświetlaczu (rozdzielczość Full HD: 1920 x 1080 pikseli);
- atrakcyjny wygląd i kombinacja przycisków dotykowych.
Wady
- wysoka cena.
Alpine INE-W990BT
Ocena: 4,8
Druga linia rankingu dotyczy radia znanej japońsko-chińskiej firmy Alpine. Wysoka cena przesądziła, że nie jest to najlepsza sprzedaż, ale nie „obraża” sprzętu. Działanie INE-W990BT można scharakteryzować jako stabilne, niezależnie od rodzaju wykonywalnego programu i podłączonego urządzenia odtwarzającego. Magnetofon magnetofonowy świetnie współpracuje z gadżetami na platformie iOS (iPod i iPhone), a także może odtwarzać pliki z nośników USB, MicroSD i AUX. Posiada również interfejs głosowy, dzięki któremu możesz zdalnie sterować połączeniami.
Jeśli chodzi o funkcje nawigacyjne, tutaj Alpine INE-W990BT ma coś do zaprezentowania konkurentom. Katalog map NaviTel zawiera drogi z 46 krajów z całą bazą danych komunikatów głosowych w kilku językach, w tym rosyjskim. Podczas kreślenia trasy nawigator korzysta z bieżących danych systemowych, umożliwiając wykluczenie obszarów zatorów i napraw. Jako przyjemny dodatek do istniejącego pakietu aplikacji producenci dali możliwość podłączenia kamery cofania, która zamienia radio samochodowe w pełnowartościowe czujniki parkowania.
Zalety
- sterowanie dotykowe za pomocą przycisku;
- możliwość integracji z urządzeniami Apple;
- nowoczesne algorytmy routingu;
- duża baza nawigacyjna;
- obecność kamery cofania.
Wady
- wysoka cena zakupu.
CARMEDIA OL-7002
Ocena: 4.7
Na trzecim miejscu znajduje się radiowy magnetofon CARMEDIA OL-7002 - tańszy analog urządzeń Alpine i Pioneer o mniej więcej takim samym zestawie funkcji. Model oparty jest na platformie Android 6.0 (z możliwością uaktualnienia do bardziej aktualnej wersji), a zatem może korzystać z aplikacji z Google Play Market. Nic dziwnego, że aplikacja Yandex domyślnie zainstalowana w systemie jest przepisywana jej jako nawigator.
Pod względem wydajności CARMEDIA OL-7002 spełnia 8-rdzeniowy mikroprocesor MTK 3562 o częstotliwości 1,5 GHz - budżetowy układ, który jest instalowany na przeciętnych tabletach. Jednak podczas operacji nie wystąpią żadne zawieszenia ani spowolnienia, nawet jeśli przestrzeń wewnętrzna jest w pełni załadowana plikami. Jako dodatek (choć niższej jakości, ale większy), radio ma możliwość podłączenia dwóch kamer - odpowiednio, z tyłu iz przodu. Na zewnątrz wygląda dobrze: połączenie szarego plastiku z czerwonym podświetleniem przycisków (pomimo sterowania dotykowego są przyciski) wygląda korzystnie, szczególnie jeśli chodzi o kolor wnętrza. Ogólnie rzecz biorąc, niewielka utrata jakości realizacji wszystkiego wydaje się bardzo właściwa, szczególnie w świetle spadku wartości rynkowej.
Zalety
- optymalny stosunek parametrów kosztów i wydajności;
- przyjemna wydajność wizualna;
- Oparty na systemie Android 6.0 z pełnym interfejsem rusyfikacji;
- możliwości sterowania głosowego;
- wysoka stabilność.
Wady
- niższa jakość w porównaniu do liderów.
FarCar s170 Universal (L370)
Ocena: 4.6
Uniwersalne radio samochodowe FarCar s170 zostało stworzone z uwagi na praktyczność i potrzeby właścicieli samochodów Volkswagen, Seat i Skoda w zakresie bardziej opłacalnej wymiany standardowego systemu. Ma wszystko, czego wymagają współczesne standardy technologiczne: potężny 4-rdzeniowy czterordzeniowy procesor Intel x3-C3200RK o częstotliwości 1,6 GHz, 2 GB pamięci RAM i podstawa na platformie Android 6.0 z możliwością uaktualnienia do nowszej wersji.
Wygląd FarCar s170 jest bardzo zwięzły i przyjemny, a interfejs sterowania łączy kombinację klawiszy i ekranu dotykowego (rozdzielczość 1400 x 600 pikseli). Aby fani mogli słuchać muzyki z zablokowanego dysku, twórcy opuścili dysk, kompetentnie „usuwając” go na szczyt radia. Jeśli chodzi o nawigatora, aplikacja Yandex niezmiennie pozostaje dla użytkowników krajowych. Jednak system pozwala zainstalować wszystko, czego dusza zapragnie. Pod względem jakości model ten jest porównywalny z CARMEDIA OL-7002, ale ograniczone użycie nie pozwala na umieszczenie go powyżej czwartej linii oceny.
Zalety
- optymalny stosunek ceny do jakości;
- dobry projekt;
- System operacyjny Android 6.0
- Intel Quad-Core Atom x3-C3200RK jako procesor.
Wady
- może być zainstalowany tylko w samochodach Volkswagen, Seat, Skoda.
RedPower 31140 IPS DSP
Ocena: 4,5
RedPower 31140 IPS DSP to jednostka główna dla samochodów Forda (pre-stylizacja Focus, Kuga, Transit i Fusion) z dość wysoką ceną, ale z systemem Android 6.0. Różnorodność funkcji w nim prawie nie ma granic: zdolność do pracy z widżetami i odczytywania informacji z pokładowej sieci samochodów umożliwia kontrolę klimatu w czasie rzeczywistym, przeglądanie danych o kierunku i sile przepływu powietrza, temperaturze za burtą itp..
Jako system nawigacji RedPower 31140 IPS DSP korzysta z aplikacji Yandex.Navigator: godnego konkurenta dla mniej produktywnych map NaviTel i kilku innych firm. W rzeczywistości wszystkie zalety i wady wynikają z preferencji użytkowników. Zaletą tego radia jest to, że pozwala on podłączyć subwoofer do kamery cofania bez żadnych pośrednich urządzeń. Wszystkie funkcje jednocześnie działają bezawaryjnie i spowalniają: wpływa na to obecność procesora Allwinner T3 Cortex A9 o częstotliwości 1,6 GHz i 2 GB pamięci RAM. Jest to dobry analog dla standardowych systemów, które niestety mają wąski zakres zastosowania.
Zalety
- Platforma Android 6.0
- dobra charakterystyka procesora i pamięci RAM;
- obsługuje podłączanie subwooferów i kamer cofania;
- szybkość reakcji na wywołania programu;
- możliwość podłączenia napędów USB i zewnętrznych dysków twardych (z systemem plików NTFS).
Wady
- pełnoprawna praca jest możliwa tylko w samochodach Forda;
- wysoka cena.
Tajemnica MDD-6280NV
Ocena: 4.4
Szósta linia oceny dotyczyła radia MDD-6280NV firmy Mystery, opartego na systemie operacyjnym Windows CE. Ten model został stworzony z wyraźnym nastawieniem w segmencie budżetowym: nie ma nic z tych udogodnień, do których jesteśmy przyzwyczajeni w nowoczesnych komputerach pokładowych. Z wyjątkiem oprogramowania nawigacyjnego NaviTel, które nie jest zbyt przyjazne w działaniu na systemach tego typu.
Jednak w MDD-6280NV stabilność działania jest w pełnej kolejności, przynajmniej na początkowym etapie działania. Pomimo tego, że Mystery potrafi tworzyć ładne wzory (które zwykle są ukryte w przeciętnej jakości), wszystko tutaj jest urządzone w minimalistycznym stylu. A do dużej liczby złączy producenci nie zapomnieli dodać napędu CD-ROM, który (podobnie jak FarCar) starali się ukryć na szczycie radia.
Jako najczęściej wymieniana wada modelu, można wyróżnić długi odczyt informacji z napędu USB i faktyczną niesprawność portów w temperaturach poniżej -20 stopni Celsjusza. W rezultacie opcja nie jest zła, ale jakość wyraźnie nie dociera do przeciwników.
Zalety
- duża baza nawigacyjna od NaviTel;
- wiele złączy do łączenia z różnymi napędami;
- możliwość podłączenia subwooferów;
- stabilne oprogramowanie.
Wady
- oczywiście niższa jakość wykonania niż konkurencja;
- długi odczyt plików z nośnika i „zrzut” dysku USB w niskich temperaturach.
Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.
