11 najdelikatniejszych opon letnich

Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.

Aby guma na kołach była mniej odkształcona od gorącego asfaltu latem, producenci usztywniają ją. Ale to zwiększa wibracje podczas jazdy po nierównościach. Wciąż takie opony są bardzo brzęczące. Dla tych, którzy chcą jeździć spokojnie i pokonywać nierówności bez grzechotania w kabinie, przygotowaliśmy TOP-11 najbardziej miękkich opon letnich. Podczas opracowywania recenzji eksperci zwrócili uwagę na cechy produktu i recenzje sterowników.

Ocena najcichszych opon letnich

Nominacja miejsce nazwa produktu cena
Najbardziej miękkie opony letnie do samochodów 1 Prymat Michelin 4 4 050 ₽
2) Wydajność Goodyear EfficientGrip ₽ 3 034
3) Hankook Optimo K415 ₽ 2 013
4 Continental ContiEcoContact 5 2 930 ₽
5 Bridgestone Weather Control A005 7 920 ₽
6 Toyo Proxes CF2 ₽ 2 367
Najbardziej miękkie opony letnie do crossoverów i SUV-ów 1 Michelin Pilot Sport 4 SUV 7 970 ₽
2) Hankook Ventus S1 Evo3 SUV 14 500 ₽
3) Toyo Proxes CF2 SUV 2 910 ₽
4 Yokohama BluEarth RV-02 3 600 ₽
5 Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 3 250 ₽

Najbardziej miękkie opony letnie do samochodów

Samochody, w zależności od klasy, są wyposażone w felgi o średnicach od R13 do R20. Indeks nośności takiej gumy wynosi od 350 do 650 kg. Oto sześć najlepszych opon letnich o zwiększonej miękkości..

Prymat Michelin 4

Ocena: 4,9

Przede wszystkim eksperci postawili opony letnie francuskiego producenta, które zostały zaprezentowane w 2018 roku. Pomimo składu z elastomerami elastycznymi, dającymi miękkość, opony różnią się stosunkowo wolnym zużyciem ściernym. Kierowcy w recenzjach potwierdzają zwiększoną odporność gumy na zużycie, mówiąc, że trwa ona 18 000 km dłużej niż jej konkurenci. Cechą miękkiego bieżnika są dwa rodzaje rowków - z płaską i zwężoną podstawą. Zapewnia to niezawodny chwyt, niezależnie od obecności na nim wody..

Opona letnia wyróżnia się nie tylko miękkością, ale także głębokimi rowkami. Pozwala to zachować wszystkie właściwości jezdne opony przez cały cykl życia. W innych oponach letnich, po zużyciu 50-70%, prawie wszystkie właściwości (odprowadzanie wody, droga hamowania, stabilność kierunkowa) są zmniejszone. Producent twierdzi, że przy resztkowej głębokości ciągnienia 2 mm (minimum 1,6 mm) samochód będzie jechał jak na nowych oponach.

Zalety

  • nadaje się do prędkości 240 km / h;
  • wytrzymuje obciążenia do 615 kg;
  • rozwinięty system odwadniający;
  • pewny chwyt na suchej i mokrej nawierzchni.

Wady

  • wysoki koszt;
  • minimalny rozmiar dysku powinien wynosić R15;
  • przy złym zejściu zapadanie się zaczyna hałasować.

Wydajność Goodyear EfficientGrip

Ocena: 4,8

Drugie miejsce zajmują letnie opony miękkie amerykańskiego producenta, które są produkowane dla Europy w fabrykach w Polsce i Niemczech. Opony powstały przy użyciu opatentowanej technologii Wear Control. Opony letnie okazały się dwuwarstwowe. Wewnątrz znajduje się twarda mieszanka, która zapewnia utrzymanie kół we właściwym kształcie pomimo obciążenia. Na zewnątrz zastosowano miękką gumę, która pomaga zredukować wibracje wynikające z jazdy. Ta warstwa poprawia także przyczepność na mokrej nawierzchni..

Eksperci uznali miękkie opony za najlepsze w hamowaniu. Jak wiadomo, opony z elastyczną mieszanką wydłużają drogę hamowania, ale w przypadku EfficientGrip Performance amerykański producent zastosował bloki 3D. Podczas hamowania są one wciśnięte i „otwarte”, zwiększając punkt styku. Szczególnie zalecamy początkującym przyjrzenie się tej miękkiej gumie, aby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy w lecie.

Zalety

  • „trzymać” drogę na mokrym chodniku;
  • Zaprojektowany dla prędkości 240 km / h;
  • wytrzymać 615 kg;
  • Cztery rowki odpływowe elipsy szybko się opróżniają.

Wady

  • trudno znaleźć w sprzedaży rozmiary R14;
  • nie będzie w stanie szybko przyspieszyć.

Hankook Optimo K415

Ocena: 4.7

Producent Hankook produkuje opony letnie Optimo K415 do kół R13-19, dzięki czemu pasują do każdego samochodu osobowego. Istnieją 64 opcje wysokości profilu i szerokości opony. Indeks nośności opony wynosi 475 kg, a maksymalna prędkość dopuszczalna jest do 210 km / h. Aby zmiękczyć opony, producent zastosował w nich wysoką zawartość krzemionki. W recenzjach klienci potwierdzają zarówno akustyczny, jak i mechaniczny komfort użytkowania opon letnich Hankuk. Kierowcom podoba się również zachowanie samochodu podczas wybiegu bez najmniejszego hamowania. Pomimo miękkości gumy bieżnik jest trwały. Gdy opony znikną do zera, samochódowi udaje się przejechać 40–45 tys. Km.

Eksperci uznali opony letnie za najlepsze ze względu na przyspieszone odprowadzanie wody z powierzchni styku. W tym celu znajdują się poprzeczne rowki zarówno na środkowych żebrach, jak i w obszarze barku. Odwodnienia dobrze sobie radzą, a dostanie się do kałuży o głębokości 5 mm z prędkością 100 km / h nie zakończy się zwrotem samochodu.

Zalety

  • droga hamowania prawie się nie wydłuża;
  • nie trzeba „łapać” samochodu po manewrach;
  • brak aquaplaningu nawet przy prędkości 120 km / h;
  • Krzemionka zapewnia miękki skład i przyczepność w mokrych warunkach.

Wady

  • łatwo zatkany płynnym błotem;
  • „złapać” śruby i gwoździe.

Continental ContiEcoContact 5

Ocena: 4.6

Niemiecki producent Continental wprowadza na rynek swoją wersję miękkich opon letnich ContiEcoContact 5. Są one początkowo instalowane w niektórych modelach Opla, Mercedesa i innych marek produkowanych w Niemczech. Aby nadać miękkość, do związku dodaje się dużą zawartość krzemu. Pozwala to ogrzanym oponom po uderzeniu w zimną kałużę zachować elastyczność i przyczepność. W recenzjach kierowcy chwalą opony za stabilność kierunkową. Aby to zrobić, producent zapewnił trzy pełne żebra w obszarze biegu, wyposażone w wiele poprzecznych rowków. Kupującym podoba się również stosunkowo niski koszt w porównaniu do innych markowych modeli..

Nasi eksperci wyróżniają te miękkie opony jako najlepsze dla tych, którzy często latają na duże odległości. Opony mają lamele, które po otwarciu odsłaniają dodatkowe twarze. Zapewnia to doskonałe trzymanie się drogi, szybkość reakcji układu kierowniczego i zmniejsza opór toczenia. W przypadku tych opon zużycie paliwa będzie bliższe deklarowanemu.

Zalety

  • elastyczna mieszanka o niskim poziomie hałasu;
  • elastyczne ścianki boczne poprawiają obsługę podczas manewrowania;
  • zwiększone miejsce kontaktu;
  • zmniejszone opory toczenia.

Wady

  • nie możesz poruszać się z prędkością powyżej 190 km / h;
  • gdy temperatura spada.

Bridgestone Weather Control A005

Ocena: 4,5

Japoński producent Bridgestone produkuje miękkie opony z lamelami w kształcie litery Z, które wykazują doskonałą przyczepność. Wzór bieżnika w kształcie litery V zapewnia kierunkowe działanie, a przyspieszenie na takich oponach odbywa się zgodnie z fabrycznymi właściwościami samochodu w czasie. Miękka mieszanka dobrze „wypełnia” nierówności toru, uzupełniając zawieszenie. Hałas z nich jest znacznie mniejszy niż z opon letnich innych producentów. W recenzjach kierowcy są zadowoleni z reakcji kół na manewr. Jeśli samochód wpadnie w kałużę, woda zostanie szybko usunięta z miejsca kontaktu ze względu na dodatkowe rowki po bokach środkowego żebra i w okolicy barku. Taką gumę bardzo trudno włamać się w poślizg.

Główną zaletą miękkich opon Bridgestone Weather Control A005 są ich właściwości całoroczne, z których można korzystać zarówno latem, jak i zimą. Opony nie muszą być wymieniane co sześć miesięcy, co pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze. Jest to szczególnie praktyczne w okresie jesienno-wiosennym, kiedy w ciągu tygodnia są dni o temperaturze +18 stopni i zamarzaniu.

Zalety

  • dobra przyczepność na mokrych i suchych powierzchniach;
  • odporność na cięcie;
  • trudno jest przebić lub przeciąć ścianę boczną;
  • brak aquaplaningu po wpadnięciu do kałuży.

Wady

  • słabe prowadzenie na śniegu;
  • trudno znaleźć w sprzedaży;
  • długa droga hamowania.

Toyo Proxes CF2

Ocena: 4.4

Japoński producent Toyo oferuje opony letnie Proxes CF2 nowej generacji. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji skład krzemu jest jeszcze wyższy, co nie tylko sprawiło, że guma była bardziej miękka, ale także poprawiła przyczepność o 15%. Ponadto zwiększony komfort akustyczny, ponieważ nawet przy prędkości 120 km / hw kabinie nie słychać hałasu z kół. Maksymalny wskaźnik prędkości dla opon letnich wynosi 210 km / h. Zwróć uwagę na cztery szerokie rowki w obszarze biegania - skutecznie usuwają wilgoć, szybko osuszając powierzchnię styku. Małe skoczki w rowkach usuwają brud już z prędkością 40 km / h.

Model opon letnich został opracowany specjalnie dla samochodów zdolnych do intensywnego przyspieszania. Aby to zrobić, figura ma minimum poprzecznych elementów, które tworzą opór toczenia. Miękkie opony mają również zwężający się bark, co ułatwia ostry skręt i zmianę kierunku. Na takiej gumie można szybko odbudować w strumieniu bez hałasu i wyprzedzania.

Zalety

  • zmniejszenie zużycia paliwa;
  • ulepszone toczenie;
  • przyczepność do powierzchni jest o 15% wyższa niż w poprzedniej generacji;
  • skuteczne hamowanie.

Wady

  • kilka rozmiarów w sprzedaży;
  • w temperaturze +3 stopni już wpadają w poślizg.

Najbardziej miękkie opony letnie do crossoverów i SUV-ów

W przypadku crossoverów i SUV-ów miękkość opon odgrywa większą rolę ze względu na masę samochodów 1,5-3,0 t. Dla nich produkuje się specjalne opony letnie o podwyższonym indeksie nośności 500 kg. Oto 5 najlepszych miękkich modeli wybranych przez ekspertów..

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Ocena: 4,9

Pierwsze miejsce w kategorii zajęli eksperci francuskiego producenta. Aby zmiękczyć opony, twórcy dodali do kompozycji krzemionkę o właściwościach hydrofobowych. Zwiększyło to elastyczność mieszanki i poprawiło przyczepność opon na mokrej nawierzchni. Kompozycja zawiera również funkcjonalne elastomery, które działają na gumę na poziomie molekularnym. Po podgrzaniu mieszanka dostosowuje oponę do różnych trybów jazdy i zmniejsza opór toczenia, a także efekt dźwiękowy. Pomimo miękkości kompozycji kierowcy w recenzjach stwierdzili, że zgodnie z odczuciami samochód „wydawał się znieść 300 kg”.

Jak sugeruje nazwa Pilot Sport, opony letnie są przeznaczone dla tych, którzy lubią szybką jazdę. Ich indeks prędkości wynosi 240 km / h. Guma nadaje się do najbardziej dynamicznych crossoverów i SUV-ów z turbodoładowanymi silnikami 4,0 i 5,0 litrów. W produkcji opon zastosowano technologię Dynamic Response, która implikuje obecność dodatkowych włókien nylonowych na górze ramy. To rozwiązanie nadaje kołowi wytrzymałość, zwiększa sztywność formy i precyzyjną kontrolę przy dużej prędkości..

Zalety

  • dobre hamowanie;
  • samochód precyzyjnie reaguje na działania kierowcy;
  • ułatwia samochód;
  • zapewnia przyspieszenie przyspieszenia.

Wady

  • wysoki koszt;
  • zaczynając od rozmiaru R17;
  • bieżnik zbiera małe kamienie.

Hankook Ventus S1 Evo3 SUV

Ocena: 4,8

Koreański producent Hankook produkuje opony letnie z dodatkiem naturalnych żywic do SUV-ów. Pomaga to zwiększyć miękkość mieszanki i najcichszą jazdę. W recenzjach kierowcy dzielą się tym, że w zwrotnicy o wadze do 2 ton możesz jeździć cicho przy otwartych oknach i rozmawiać z rozmówcą bez podnoszenia głosu. Specjalne polimery w składzie zwiększają odporność miękkiej opony na zużycie, dlatego zadeklarowana guma pokonuje 50 000 km. Aby nie dopuścić do rzucania samochodami przez elastyczne opony, w bieżniku zastosowano bieżniki, które nie pozwalają na deformację wzoru pod obciążeniem.

To kolejna najlepsza opona letnia dla prawdziwych jeźdźców. Jego indeks prędkości przewyższa wydajność wszystkich innych uczestników przeglądu i wynosi 300 km / h. Tylko niektóre crossovery i SUV-y Porsche, Maserati, Jaguar i AMG są w stanie to zrobić. Do produkcji zastosowano progresywną technologię nawijania włókien bez połączeń i szwów, co pozwoliło zmniejszyć opór toczenia. Ponadto te letnie opony nie odkształcają się od ciepła +50 stopni.

Zalety

  • komfort akustyczny;
  • precyzyjna kontrola;
  • stabilna stabilność kierunkowa;
  • wytrzymuje obciążenia do 670 kg.

Wady

  • wysoki koszt;
  • „umył się” w błocie.

Toyo Proxes CF2 SUV

Ocena: 4.7

Są to opony letnie, które nadają się nawet do kompaktowych crossoverów, od Renault Duster lub Mazda CX3. Minimalny rozmiar dysku zaczyna się od R15. Maksymalna wartość to 18 cali. W procesie produkcyjnym wykorzystano technologię Nano Balance, która stanowi zastrzeżony rozwój Toyo. Wysoka zawartość krzemionki w kompozycji pozwoliła zmniejszyć opór toczenia i poprawić przyczepność kół na mokrym asfalcie letnim. Nawet przy przejściu na te opony osiąga się oszczędność paliwa wynoszącą 4%..

W recenzjach kierowcy stwierdzili, że opony letnie naprawdę odpowiadają ich reklamowanym właściwościom miękkim - jazda po żwirze lub poruszanie się w koleinie prawie nie przenosi wibracji do wnętrza. W tym przypadku rama ze stalowymi włóknami nie pozwala na utratę kształtu koła z asfaltu ogrzewanego latem. To połączenie sztywności i miękkości sprawia, że ​​koła lepiej nadają się do wygodnego poruszania się po podmiejskich drogach, na przykład podczas regularnych podróży po kraju.

Zalety

  • indeks prędkości do 240 km / h;
  • obciążenie koła do 630 kg;
  • przejście skrajni o wysokości 3-5 cm prawie nie jest odczuwalne;
  • nie jest podatny na szybkie zużycie.

Wady

  • kilka modeli w sprzedaży;
  • wysoki koszt;
  • lepiej nie wychodzić na otwartą drogę;
  • kierowcy w recenzjach narzekają na hałas po 110 km / h.

Yokohama BluEarth RV-02

Ocena: 4.6

Japoński koncern Yokohama ma w katalogu opony letnie BluEarth RV-02 do crossoverów z dyskami R15-18. Opony mogą wytrzymać do 710 kg i są zaprojektowane do prędkości 210 km / h. Projekt bieżnika został zapożyczony ze sportowej wersji AdvanV105. W rezultacie figura otrzymała gęsty układ elementów, które zwiększają powierzchnię punktu styku. Więcej opon wyróżnia się bardziej równomiernym rozkładem obciążenia na masę pojazdu, co zwiększa stabilność przy przyspieszeniu wzdłużnym lub bocznym. Aby nadać miękkość i zachować gęstość w celu ochrony przed przebiciami, producent zastosował mieszaninę NanoBlend, która zawiera olej pomarańczowy i dwutlenek krzemu. To jednocześnie zwiększyło wytrzymałość gumy na rozciąganie..

Eksperci uznali opony za najlepsze pod względem oporów toczenia. Spójrz na wzór bieżnika. Oprócz czterech głębokich rowków wzdłużnych wszystkie rowki poprzeczne są bardzo wąskie. Zmniejsza to opór, gdy guma styka się z drogą, bez utraty przyczepności. W rezultacie przy takich oponach paliwo jest oszczędzane jeszcze lepiej, a podczas wybiegu samochód jedzie dalej.

Zalety

  • brak głośnego hałasu na torze;
  • dobrze „trzymaj się” drogi;
  • łatwo wydostać się z koleiny;
  • „połykać” małe kamienie i doły.

Wady

  • wysoki koszt, pomimo produkcji w Rosji;
  • gorzej usunąć wodę z plastra kontaktowego.

Bridgestone Turanza ER300 Ecopia

Ocena: 4,5

Dopełnieniem przeglądu są japońskie opony letnie Bridgestone, które są produkowane od 5 lat. W tym czasie model zebrał ponad 3000 pozytywnych recenzji od właścicieli crossoverów i SUV-ów. Kierowcy chwalą ją za charakterystykę prędkości, szybkie hamowanie i przejrzystość sterowania. Osiąga się to dzięki trzem zintegrowanym żebrom usztywniającym w strefie biegania, z których dwa mają falistą strukturę. Takie rozwiązanie technologiczne zapewnia lepszą przyczepność i utrzymanie prawidłowego kształtu koła przy gwałtownej zmianie kursu. Możesz wybrać opony do każdego modelu crossovera dzięki ponad 120 rozmiarom. Wyższa zawartość krzemionki przyczynia się do płynnego przejścia nieregularności, w tym żelaznych belek spawanych na połączeniach mostkowych.

Te letnie opony są uznawane przez ekspertów za najlepsze ze względu na wzmocnione ściany boczne. Ta konstrukcja, pomimo miękkiego składu, chroni przed przecięciem opon podczas parkowania przy krawężniku. Podczas jazdy na skrzyżowaniu z drogi guma nie przecina kamieni.

Zalety

  • koła zapewniają stabilność SUV-a w zakrętach;
  • niski poziom hałasu;
  • wydajność w każdych warunkach pogodowych w lecie;
  • łatwe manewrowanie.

Wady

  • Możesz kupić japońskie opony wyprodukowane w Turcji;
  • wysoki koszt;
  • podczas wpadania do kałuży z prędkością 80-100 km / h na kierownicy odczuwa się gwałtowne szarpnięcie.


Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem należy skonsultować się ze specjalistą.